Grund

Что-то с подачей бенза, не иначе..

Чё-та я всё больше в сторону УАЗ "Патриот" посматриваю.

Хотя и у него своих болячек полно.

Не сочтите за попытку развести флейм!!

Поищи в левом нижнем углу экрана Кнопка так и называется "Отметить все сообщения прочитанными"

Ну нифига! Еле нашел. Что так бледненько то?

Пример флакончика в студию!

От себя (вернее, от инструктора, который меня учил), добавлю:

После обгона, если встречной машины нет, или далеко (мы же разумно выбираем дистанцию для обгона?), не шарахайтесь в свой ряд!! Перестраивайтесь плавно, слегка повернув руль вправо.

Еще предложение, или, скорее, вопрос: Вот не мог я с месяц зайти на форум. Непрочитанных сообщений море. Понятно, что читаю не всё, что-то пропускаю. Захожу потом снова, "кликаю" "Просмотр новых публикаций" и мне снова вываливает кучу ненужных сообщений. Собственно - есть ли возможность "прикрутить" кнопку "Пометить все сообщения как прочтенные", или я её просто не вижу?

Спасибо!

Круто, что еще сказать/написать! Ждем продолжения!

Я, если что, писал не про колебания/тряску двигателя, а именно про раскачивание кузова. Крутящий момент создает вращающийся маховик, а не "носящиеся" туда-сюда поршни.

И да, я каленвалы от шатунов отличаю.

Ох ты, ешкин кот, понаписали то ерунды.

Тогда по вашему, резистивный регулятор громкости сколько промежуточных положений (ступеней) имеет? Бесконечно! Как и вариатор от min до max. Всё!

В отличие от АКПП, у которой определенное количество ФИКСИРОВАННЫХ ступеней.

Всегда пристегиваюсь. На переднем/заднем/в такси.

Подъехавший гаишник сказал на полном серьезе,что был бы пристегнут,то сломал бы себе всю грудину о ремень,а вытянутые руки сыграли роль амортизаторов и подушки

Надо исключить электронику на дросселе....... Вот думаю, думаю

Воздух вращается внутри салона, даже когда забор снаружи.

Вот и подошли к причине запотевания/обмерзания. Надо искать "выход" воздуха где-то сзади, у 5-ой двери. Поди прикрыт технологической пленкой, которую ОД снять забыл?

А чем лучше ручка "без дырки"? Мусор копить?

А какая разница, оппозитный, рядный??

Раскачивает маховик!

Интересно, а на какой машине, при коротких поездках по городу -25-30, тепло????

На моей старой ВАЗ 2106 с медным радиатором вполне было тепло.

По фото D.R.E.D-а:

Это не просто кошмар, это не безопасно!! Так и КамАЗ спрячется и не заметишь!

Или как на другом форуме "Золотые руки" тема называется.

Процесс замены/ремонта чего-либо с фото и описанием.

В планах покупка другой машины.

Ну вот. А причина?

если довести градус в салоне до грани обугливания пассажиров, то наледь уходит

Тупо воздух не доходит. Температура тут не при чем. И еле-теплым всё должно оттаивать.

Тонировка только зад. Водительское и пассажирское стекла без тонировки. Особо не печет. ГАИ не тормозит.

Это беда практически всех кузовов хэтч.

На седанах никогда такого не было.

Придется смириться.

Хотя подмывает через Игру ломануться, уж больно там дороги извилистые.

Ну нафиг!!

Да еще зимой, в снег.

Через Игру я бы не поехал))

Года 2 уже не ездил сам. Ребята, кто недавно ездили (Ижевск-Пермь) - говорят, что вполне нормальная дорога. Только в Игринском районе не фонтан и всё.

Законы физики никто не отменял. Не поверю, что на льду всесезонка оттормозиться НЕ ХУЖЕ шиповки! Не надо ля-ля.

Так может и не стОит заморачиваться с этим режимом "авто"? особенно зимой. Пусть летом себе работает тихонько.