Mary Kowin

При недоступности оригинального масла я б долил какое есть 0w20. Там и надо-то литр.

Лучше, конечно, залить полностью какое-то одно, то есть сделать полную замену масла.

Тема про масло очень большая, но может помочь определиться с маркой масла.

Или запутать окончательно  :z_3:  .

:409:

Спасибо! долила какое есть)))

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня залито оригинальное масло 0w20, а уровень уже очень низкий, на морозе в -31 даже лампочка загоралась минут на 10.... Прблема в том, что в нашем городе сейчас не купить оригинального масла, да и не только сейчас, но и вообще, а запаса у меня нет, в связи с чем вопрос, что я могу долить? какой аналог? и могу ли я вообще долить другое масло сверху на оригинальное??? заранее спасибо! Всех с новым годом!!!...

Доброго дня! Будьте любезны, объясните девушке, на сайте указано 3 вида защиты, они все разные и все необходимы? или достаточно чего-то одного? и сколько будет стоить доставка всех ковриков и брызговиков до г. Нарьян-Мар???

Повышенного расхода масла в морозы не замечали?

Прошла ТО, уровень в норме был, состояние масла удовлетворительное! Было!

нет, уровень в норме, завтра еду на ТО, спрошу позже в салоне в каком состоянии было масло и поделюсь информацией!))) Но никаких глюков пока замечено не было!

Вот, я посмотрю, что будет "без картонки" при скорости 100 и минус 25 за бортом... и печке почти на максимум (а ведь придется на максимум, чтобы не замерзнуть!!!)

Жаль, что у меня нечем будет в это время т-ру мотора померить,

А минус 25 - это еще не предел! Представляете, такой поток холодного воздуха на незащищенный двигатель?

Да как бы вообще синяя лампочка не загорелась?

Думаю, нам надо "северных морозных" людей спросить, что они делают в таких случаях.

 

P.S. У некоторых автомобилей в комплекте идет штатная зимняя накладка на решетку радиатора, кстати...

Антон, не переживайте, Вы и Ваша машинка прекрасно справитесь без картонки.... я ездила и в минус 30 под сто и по зимнику и по трассе, и было вполне комфортно и мне и автомобилю! Честно говоря, с технической точки зрения не совсем понимаю плюс в картоне и прочих утеплителях, но еще ни разу в наши суровые северные холода машинка не подвела. И заводится хорошо (даже при - 36 - это рекорд по градусам этого года), и прогревается достаточно быстро.

На ТО15000км к дилеру--это понятно,а вот поменять масло и фильтр после обкатки машины лучше сейчас(глядя на уже существующий пробег).Так лучше и для машинки(она вздохнет лучше ) и для Вас(в смысле успокоите себя,мол я сделала всё что смогла)

Как раз с их уст прозвучалоследующее: "если вы замените масло и фильтры в неофициальном "салоне", то мы за качество не отвечаем и вероятность сохранения гарантии оставим на рассмотрении... Лучше доездите так до года и приедьте к нам..."

В принципе, все равно до года осталось 4 месяца, проще к ним съездить и все... А снимут с гарантии, дак и бог то с ними, все равно в нашем городе ею пользоваться почти без вариантов....наверное....

Ну тогда тем более не тяни с заменой Удачи!

Позвонила диллеру, сказали: "нулевое ТО не обязательно, мы его вам простим в связи с Вашими условиями проживания, приедьте к нам хотя бы на 15000...)))" Так что придется таки ехать на большую землю после нового года....)))

Спасибо всем за советы, поеду запишусь к какому-нибудь золоторукому народному умельцу...)))

Переезжай в Украину

А вообще я думаю масло и масло фильтр сменить надо полюбому.

Отлично, а если сама попробую, она не развалится на первом повороте?))) проверю машину на прочность...)))

Таки да ,но сначала фирменное масло и фильтр в Нарьян-Маре найти и достать надо

Самое обидное, что о них я позаботилась при покупке авто... кто ж знал, что поменять будет негде и вспомню я о них спустя только 8,5 месяцев...)))

Там далеко до дилера. А скрип лобового от мороза, у меня такое в -25 было на лансе, а там -40. Оочень удивляюсь, что там не только люди живут, но и машины ведь заводятся

Именно так... все от мороза (благо он не постоянен) и до ближайшего салона (нормального) дня 2... итак без ТО езжу... Зато какой тест-драйв... Посмотрим что будет дальше.... :)

Снежок,ледочек,иней по периметру лючка примёрз к крылу или тросик в оплётке перед замком.После дергания рычага надавить СЛЕГКА по краям лючка и снова повторить операцию.Со 2-го-3-его раза должен открыться.Когда откроется,посмотрите на плоскости прилегания лючка и крыла.Если есть наледь,то аккуратно удалите.И смажьте вэдэшкой или силиконкой,а также петлю лючка и замок

Спасибо за совет, уже сделано, но предварительно было очень весело оказаться в ситуации, когда для открывания бака надо быть и в салоне авто (чтоб рычаг дернуть) и на улице у люка (чтоб подковырнуть, иначе никак), все это при -40 и полной заправке клиентов... Хоть бы кто вышел помочь что ли, весело наверно за девушкой наблюдать из теплого салона... я бы тоже похохотала, если б ноги от мороза к дороге не прилипали....))))) Благо нашлись спустя 5 минут добрые люди....

А в целом машина прекрасная, ну кроме скрипучих сиденьев и потрескивающего (звука) переднего стекла при наших морозяках... Радует уже то, что она заводится без проблем (тьфу тьфу, чтоб не сглазить).....

Вот у меня вопрос, если пробег уже 7200 км, 0 ТО не проходилось, т.к. навигация уже давно закрыта, зимник еще не открыт, в городе салонов по обслуживанию нет (кроме народных умельцев), по зимнику до ближайшего салона дня 1,5 езды... что делать? я так понимаю расслабиться и получать удовольствие от машины без гарантии??? может кто-нибудь посоветует что-нибудь дельное...

Очень интересные замечания...)) вот еще одно: при -40 градусах крышка бака не открывается с рычага, и с чего бы это вдруг...)))