Геннадий С.

Дохтур, ты так торопишься быть в каждой дырке... , что пишешь уже, читая по диагонали. Или вообще не читая? Михаил сказал, что Экзист выдает "оригинальное". Но экзист даже картинки не дает, что и приведено на скрине. И "1л" по артикулу "4L".

Экзист, видимо, болен)) Действительно литрушки. только где вам видима "оригинальность"?) Зайдите на Автодок, он с картинкой покажет.

Ты хочешь сказать, что в медицине ты столь же сведущ, как и в масле?

А чего лишать "папаслов" всяких? Вот ты врач, ты понимаешь что-то в медицине. понимаешь, что чел пургу несет. А другие в медицине ни в зуб ногой, но почему-то верят одному из десятков тысяч. А в масле ты понимаешь гораздо меньше, мягко говоря. Где гарантия того, что ты не на месте тех, кто горе-военврачу верит?)

Почитайте опусы военврача Шафалинова - личность неординарная, тот вообще: «Это (прививка) вредит. Это нарушает основной незыблемый принцип медицины – не навреди» Альтернатива - «Вести здоровый образ жизни. Заниматься если не спортом, то физкультурой. Собой заниматься. Смотреть что ты ешь, что ты пьешь, чем ты дышишь»...

ИМХО, "по ощущениям" ты ни когда не отличишь 0-20 от 5-30. Просто ты ЗНАЕШЬ, что поменял одно на другое и "подбираешь" сам себе ощущения)). А если менять будешь "+ межсервисная замена", то и автомобиль абсолютно этого не заметит.

О, клешни пришли)) И усы под носом. Рейлинги неоднозначные какие-то..

Черт, человек сделал абсолютно непрактичную покупку, вложив пару лямов в такую машину. А 300 рублей- проблема. Как так-то?) Фильтры с Автодока, за 719р. По всем "приметам" оригинал. Включая дырочку в правом боку пленке.

Не, намана..)

Потому, что автомобиль другой)). Потому, что расход на трассе 6,2 против 5,9)

Перепускной клапан предназначен для предотвращения "масляного голодания" при пуске в холодную погоду, когда масло густое. И когда фильтр уже подзабит. И при резком наборе оборотов. Масло у нас очень жидкое, и холода в Воронеже не воркутинские. Как правило, все тут стараются менять масло через 7,5 тыс. И фильтр, разумеется. Так что бояться более высокого давления открытия вряд ли стоит. ПыСы. Вообще, есть в где-то в сети эксперимент с фиксацией момента открытия клапана. Эксперимент показал, что он открыт постоянно после 2,5-3 тыс км от замены))

.

Ну да, по тыщёнке на каждом литре навару)

Если у вас в течение гарантийного срока перегорит лампочка, можете приехать хоть на гусеницах). Если облезет краска с крыши - дилеру и производителю по барабану колеса. Если у вас развалится ступичный подшипник, надеюсь у вас хватит ума не ехать выдвигать претензию на нештатных колесах. Почему вы рассматриваете гарантию, как обязательство дилера следить за вашими действиями с автомобилем? Гарантия - это устранение неисправностей, возникших по вине производителя. Отказаться от этого он может только, если будет установлена не его, а ваша вина.

для гарантии на что?

Уже не нада). Ибо, как только что определено, на штатных без снятия наконечников резинка меняется руками металлурга без перчаток примерно за минуту.

Доктор, займись резиновыми перчатками. Слесарный инструмент - не твой конёк.

Вот спасибо! Оно очень помогло поставить подаренные тобой наконечники)

Запрягай голубей, полёт оплачу) Нашел в гараже штатные. Могет их новые резинки спасут.. Хотя подумываю взять гибридные и переходник.

Элементарно. Отвлекшись, зацепил обочину, которая на на пару см ниже полотна. Заметив, спохватился и вместо того, что б идти прямо, снижая скорость, - резко крутнул влево. И понесЛОСЬ..

Ну, не от контактного провода)) От бортовой сети). Вкл/выкл из салона по блутусу.

Спасибо, уже мотор грею))) Я уж и не помню, где штатные дворники. Выкинул наверное в раздражении). На зиму ставлю "Бернер" с подогревом, а на них сразу прикупил "ремкомплектов" https://avtoprofi.ru/Remkomplekt-dlya-smeny-rezinovogo-polotna-Burner.html

.

Речь о бескаркасных (именно для них данный набор). Там хрен заменишь без снятия.

Гуд, что идет сразу с колпачками. Только надо иметь в виду, что колпачки у всех разные - Бош, АВЗ, Алка...