Перейти к содержанию
Old Subaru XV

pa777

Members
  • Постов

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pa777

  1. смотрю на автодоке фото их, с металлическимим пластинами идут в комплекте?? т.е. 16 дюймов тоже обрезать до 12 (30см) и выкинуть металл.вставки?
  2. человек же выше написал, что есть еще автодок, exist... или в Абакане нет их??
  3. Как я понял он рекомендует по коэффициенту трения, видимо то что образуется при нагреве сильном, считает допустимым это что за цены такие ?? 0w30 за 2145 можно взять, 0w20 и того дешевле 1700
  4. странно. ни разу не видел чтоб включение заднего и зеркал способствовало отогреву дворников...
  5. да то понятно что везде обман и натолкнуться можно на все и где угодно. Никто ж не утверждает что у первого встречного нужно брать... те же ОДы сами на раз-два готовы обманутЬ наивных кто в ремзону не идет и платит закрыв глаза, так что все это от лукавого...
  6. шли с завода правильное решение да Если почитать тему, то когда то я писал про корейские резинки и давал номера. Подходят идеально. Стоят недорого. Раньше были по 200 рэ. да уже поюзал интернеты всякие там, начитался) решил взять резинки от Avantech ARR-26 2 штуки по 100 руб (одну обрезать). Пишут пользователи на год-полтора хватает, думаю за 200р норм. у нас же резинки водительские и пассажирские одинаковой ширины вроде?? а то на фото наткнулся ARR-26 и ARR-16 почему то разной ширины... вроде разобрался: на наши (гибридные) надо брать ARR-26 (ширина 8мм на обеих щетках), а на каркасные на пассажирскую сторону ARR-16, там уже - 6 мм...
  7. шли с завода правильное решение да Если почитать тему, то когда то я писал про корейские резинки и давал номера. Подходят идеально. Стоят недорого. Раньше были по 200 рэ. да уже поюзал интернеты всякие там, начитался) решил взять резинки от Avantech ARR-26 2 штуки по 100 руб (одну обрезать). Пишут пользователи на год-полтора хватает, думаю за 200р норм. у нас же резинки водительские и пассажирские одинаковой ширины вроде?? а то на фото наткнулся ARR-26 и ARR-16 почему то разной ширины...
  8. ну 20 то не обязательно, полно предложений по 1300р/л на розлив. единственный минус неизвестно сколько оно у предыдущего владельца стояло распломбированным. а литров 12-13 купить на пару замен вроде норм, выйдет как одна замена у наших с вашими ОД))
  9. да я ж не спорю, просто Вы написали что особого смысла ее мыть и нет, я вот и переуточнил)) а что из себя представляет процедура перепрошили/переоучили?? я так понимаю мало кто это делает кто не у ОД меняет масло..
  10. добрый день! ну подмогните товарищу. В общем предыдущий хозяин поставил гибридные щетки (а может и с завода шли, не знаю какие родные). Сейчас начали хреново протирать. Хочу начать с замены резинок. Наткнулся в окей на одни, но на них написано что для бескаркасных, посмотрел и вроде правда профиль чуть другой, побоялся-не взял. Действительно ли резинки отличаются для разных типов дворников (каркас, гибрид, бескаркас) ??? хочу вот взять "Резинка ALCA 131000 для щеток 28''/70см профиль ''БОШ'' - 265 руб, но боюсь что не подойдут. Данный материал взят со страницы:https://www.220-volt.ru/catalog-564806/
  11. ну расскажите, как вариатор себя ведет на сегодняшний день??
  12. а зачем обновлять ПО вариатора?? не слышал о таком
  13. ну эт смотря сколько уйдет на первую замену, слышал-читал со снятием поддона 6,5-7 где то может вылиться...
  14. ну да,сетка, но она вроде с магнитным напылением и вся гадость прилипает на нее, вроде так, нет? ну эт как сказать, вон человеку сказали масло по 1200 ( 6л*1200 = 7200)+ работа 800 = 8000 ))) я бы не раздумывая поехал менять, хороший ОД
  15. отличный у вас ОД. у нас сказали 1800 литр плюс работа почти 4000, итого где то 14 выйдет одна полузамена)))) и еще сказали что поддон нет смысла снимать чтоб фильтр почистить... хотя я за обратное! вот ищу масло по России сейчас на пару замен)
  16. ну эт другое, у мну течь постелей распредвалов (как у инициатора данной темы) и ОД сказал и еще к ребятам гонял на сервис, из-за герметика. и оба два говорили что возможно возгорание ввиду попадания на выхлопную систему... вот и интересно чем все закончилось у автора темы...
  17. добрый день! Так в итоге течь стали устранять или так ездите?? у меня тож в сентябре нашли данную проблему с распредвалами, цена вопроса порядка 35 тр. вот теперь и думаю стоит ли, насколько опасно сие явление....
  18. Пробег 64 тысячи, ещё явных проблем не наблюдал. Летом поменяли 6 литров, а покупал 12 литров, но тогда они не смогли всё поменять. И минус в том, что аппарата у них нет, вручную с большим шприцем делают. Да, и с промывкой поддона и фильтра надо бы, ибо машине уже более 6 лет, 2012 года. да вроде его без проблем снимают (поддон), промывают фильтр грубой очистки и ставят обратно с промазыванием герметиком.
  19. Сколько людей, столько и мнений. Поэтому одни будут советовать 0W20, другие 5W30,0W30, 0W40. Решать тебе. Тут тяжело что то посоветовать. Лично я считаю, (это я так считаю и ни кому не навязываю) что 0W20 все таки не для жаркого климата, как у нас и у вас тоже. Поэтому и перешел на 0W30. Думаю, что и 0W40 спокойно подойдет. У меня клиент на 5W40 ездит и почти уже 300 тыс. прошел и проблем нет. Поэтому решать тебе. Но думаю, что у тебя предыдущий хозяин поэтому такое и лил. ну я так понял ему ОД его посоветовали в свое время еще (видимо что закупились бочками этим маслом)), на мой вопрос почему стали лить другие - пожал плечами и сказал что по сути все они одинаковые...
  20. так я ж написал что будет первая замена моя) предыдущему лили 0в30 кастрол титаниум фст. А я вот хочу попробовать 0в20 вот и српосил разницу между 2х масел) А почему решиди перейти на 0в30 если идемитсу устраивало?? Кстати, недавно общались с приятелем , он так же все время лил 5в30, а ему на последней замене в сервисе сказали что 5в не для наших двигателей))) вот уже воистину сколько людей- столько и мнений.....
  21. Добрый день. скоро планирую первую замену масла (после покупки у первого хозяина), пробег 114тыс. До этого первому хозяину лили 0в30 кастрол. Планирую перейти на рекомендованное 0в20, наткнулся на пр-ля Идемитсу: Моторное масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 л - 2600 р в среднем и IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5 4 л - 1600р. кто то лил подобные? есть ли смысл переплачивать на ГОЛД МЕДАЛИСТ?? еще краем уха слышал что на больших пробегах надо лить масло отличное от рекомендованного (в нашем случае 0в20). Так ли это?? заранее спасибо
  22. мне ОД (ростов н/д) сказал что неважно что написано 0w20, по сути все одинаково)) предыдущий хозяин обслуживался у них, лили ему Castrol 0w30 edge professional FST titanium. пришлось его докупить на долив
×
×
  • Создать...