SeaBear

Первая цифра это вязкость в холодном состоянии и в нашем случае не столь важно 5 это или 0 (при -37 мотор гарантированно запустится или при -45). А вторая цифра это вязкость при рабочей температуре. И вот она важна. Если 30 ещё какие-нибудь допускается, то 40 категорически нет.

Вот в такой же ситуации в прошлом году летом московский Форь умер на платке СПб-МСК. Кормили форя 5в30. Проворот вкладыша из-за масляного голодания с выносом цилиндра. Если не ошибаюсь, эта душещипательная история описана в этой же ветке ранее. В итоге замена шортблок по гудвилу и все счастливы.

Он так вроде только первый угробил. Про третий вообще тишина что и как...

Нет. См. комментарии Сэра113 выше. Пол литра не масложор? Про 5в30 в ФБ20 писать не буду, это отдельная религия. Все каналы и зазоры в фублине под 0в20.

Папа Слава это отдельная, культовая уже фигура. Ему катастрофически не везёт с его Форем. У него уже 3 ФБ умерло. С чем связано сложно сказать. Первый умер из-за связки брака колец (каламбур-с) и неправильной вязкости масла (сначала ему дилер лил, как и многим 0в40, затем 5в30). Второй он капиталил сам и что-то пошло не так. А третий ему меняла СубМо шортблок и почему ФБ лёг не ясно. У него на Drive2 обширный БЖ. Найти можно как Papasl Говорят, что на моторах 14 года и моложе ставили другие кольца и поэтому масложора нет. У меня шортблок 17 года, пробег больше 30000 на нем. Таки не ест. Масло 0в20 Мобил на пао.

Это и на твоём критично. Деградации масла никто не отменял, особенно гидрокрекингового Лукойла. Надо либо маслокулер ставить (цена вопроса 7-10 рублей) либо на ПАО-масла переходить, они устойчивей к высоким температурам. А лучше и то и другое.

Аналогично. Пробег 173

Топикстаптер поделился опытом. Он не спрашивает чьего то мнения, он делится тем, что считает полезным. Часть населения этого форума считает так же как он. Часть против. Может хватит в который раз навязать своё мнение, которое единственное верное?

к Лету?

Турбофорь, на котором с ФБ20 сняли 230 лошадок https://www.drive2.ru/r/subaru/32550/

Точняк! И ценник самый гуманный.

Спасибо тебе, мил человек!

Друзья, где можно заказать серию NewSR - по указанным выше номерам даже на японском амазоне нет в наличии (( На яхе вроде только нашел...

7. SeaBear + 1 + 2 детей 8. Александр (друг SeaBeara) + ребенок или плюс жена и + второй ребенок (они еще формат не выбрали)

Да, я хорошо чувствую изменение в поведении авто. И да, установка более толстых стабов в планах.

Люди здесь только ездящие на 18 м.г.? Остальные так, погулять вышли? Ничего, что форум создавался для предыдущего кузова? И мы еще не очень привыкли к снобизму неофитов.

Например? При чём тут стоимость авто? Тем брлее возраст? Все раллийные версии городских авто распёрты где только можно. А ты можешь веровать в святость м непогрешимость инженеров ФХИ, создавших тебе шедевр за 2 млн (всего ~30000$), но вопросы веры я, пожалуй, обсуждать не буду за бессмысленностью.

чет я ничего при проезде рельс не заметил изменившегося (хотя, я их прохожу с фронтальной разгрузкой обычно или ходом), а вот в повороте совсем иное поведение. тут ключевое слово "заявлено" ну и на закуску: https://www.drive2.ru/l/4899916394579195139/

Ну и еще добавлю: поперечные распорки ставятся давно. Машина до и машина после установки - две большие разницы по управляемости. Задняя же верхняя распорка вкупе с нижней делают жестким наш пластилиновый кузов и задняя дверь закрывается нормально на любой поверхности. Что же до гипотетической аварии с ударом в переднее колесо, то есть там распорка или нет не столь важно - все равно всю морду править. Да и часто ли вы или ваши знакомые в такие ДТП попатали? Я в своем окружении не помню.

Для тех, кто на бронепоезде: http://www.allcarz.ru/subaru-xv-hybrid-ts/ Вы так безапелляционно заявляете про увеличение нагруженности именно на стаканы, что у меня вопрос сразу: вы прочнист? Ну и если вы ВНИМАТЕЛЬНО прочтёте статью про заряженный гибрид, то увидете, что изменений в конструкцию кузова не вносилось. Соответственно, для думающего человека становится ясно, что оставлен задел для недешевого заводского тюнинга.

На носу июнь, а тишина. Ни тапок ни сборов... Или я пропустил?

Прощаю! Рост 194 см

Шурпа из барашка не покатит?

Закаты с Разлива

Может изменим традицию на ежегодную?