Перейти к содержанию
Old Subaru XV

polpred

Members
  • Постов

    228
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные polpred

  1. Сарказм уместен тогда, когда он уместен. Концентраторы напряжений на лучах уже присутствуют - углы супортов свое дело уже сделали. Для снятия этих концентраторов и  предполагается эти ямки, задиры сгладить, заполировать.

     

    А так да все правильно - филологи, художники и гуманитарии,  перетирают сопромат и материаловедение...

  2. 31 минуту назад, Чёрный доктор сказал:

     надо немного доработать напильником - сгладить выступающие острые углы

    то же возникало желание болгаркой с толстым диском пройтись по лучам диска,   но как посчитал 20 граней на 4 дисках... да чтобы одинаково...  Угол супорта снести... потом покрасить ... кончится гарантия - тогда

  3. В 26.04.2021 в 00:19, Чёрный доктор сказал:

    вопрос почему так?

    кроме вылета  есть форма передних суппортов которая у XV другая чем у легася.  Задние на таких дисках не цепляют. А о взаимозаменяемости  разрабы XV не задумывались - тип нафига ориентироваться на такое старье как легаси...

  4. по теме запахов....

    Когда у нас было -38С, сунул перед радиатором "рашен картонка" (от папки Erich Krause плотная, с металлической окантовкой).  Так  спустя 50 мин в салоне ощущался запах подгорающего картона :-) Кратковременно. Но в каждую поездку :-)

    Это при том, что салонник -  с  активированным углем!!

  5. 3 минуты назад, ALexeev сказал:

     

    Не-а, магнитиком надежней.

    ик, переведи (с)Москва слезам не верит 

     

    У меня проверка не работает.  У вас работает?

  6. На форестере SF 1999  с МКПП действительно обороты падали как только тронешь газ, причем заметно с ~1000 до 500. На ХV 2018 - более сложная логика контроля. Выкатываюсь из гаража с синей лампой, можно оставить и в Р и в R - обороты остаются повышенными. На R ругается благим матом только если выйти :-)

    Тема не про прогрев ДВС, а про прогрев коробки.

    PS: уж чего чего, а призывов к не правильному или к правильному движению никогда не делал. У нас сейчас -33С и при потухшей лампе коробка нагревается градусов до +5...8. Ихмо маловато

  7. если стоя на ручнике воткнуть заднюю передачу - то ни куда не поедешь (умная блокировка электрического стояночного тормоза - как в рекламе!!!), но стоит тронуть газ - ручник снимется - и вуаля - вся умность снимется на раз - и вперед! то есть поедешь назад :-)

     

  8. Предложение - когда переключаешься из graph в gauges и обратно  в graph график начинается заново строиться - хранить данные графиков в каком то кэш и отрисовывать его из кэша. Посмотрел при каких это других значениях у тебя на графике "выброс"  - вернулся обратно а "выброса" нет, все заново строится...

×
×
  • Создать...