посидели с товарищем с его китайским ЕLM над температурой жижки вариатора в режиме парковки и в режиме R и стояночного тормоза. Результаты записали. Для подписчиков темы и глумящихся "чИИИтателей": ищите не в падлу , описано сто раз по кругу, все есть, десять раз разжевано,  строчите, дрочите и тд.

https://emex.ru/ на мой VIN выдает

К сожалению по вашему запросу не найдено ни одной модели. Попробуйте воспользоваться поиском по марке или обратитесь в ближайший центр продаж..

А отличие - только в 5 последних цифрах

на рабочий каталог jp-carparts.com,  но понял что чушь спросил....

надеялся что есть свежие 2018 года модели...     а где есть?

sansany поделитесь ссылкой

Микроорганизмы выживают в открытом космосе https://www.popmech.ru/technologies/50320-mikroorganizmy-vyzhivayut-v-otkrytom-kosmose/

4 часа назад, Sergey8 сказал:

Наконец то сегодня было время  разобрался почему воняет в салоне не приятным воздухом при обдуве стекла!

Как ранее писали, при вкл. обдува включается лампочка кондея  А/С, дак вот, если её сразу выключаю, в салоне ничем не пахнет, обычный тёплый воздух, а если не выключу, то чем то не приятным прёт, фильтр воздушный чистый, третий год мучаюсь, думал морской антикор всё не выгорает! На улице сегодня около 0, в морозы тоже пахло. Получается, этой кнопкой А/C что то где-то переключает заслонки или фиг знает что.

Заехал на сервис, понюхали, фильтр проверили, чистый, посоветовали провести дезинфекцию салона, включив забор воздуха с салона .. вообщем хрен знает что, но хоть определился..

конденсат  в воздушном тракте кондея выпадает с пылью на стенки - закисает, плесень, зелень, микробы...как следствие запах. Болезнь легионеров  кажется  называют. Есть аэрозольные балончики  - дезинфекция кондиционера, или по колхозному - распылить Хлоргексидин (купить в аптеке)  через трубку по воздуховодам  и через дренаж кондея (откуда летом их под машины водичка капает)

быстрее самому заказать адаптер и померяться. Но я всегда надеюсь на людей, а тут спасибо хоть в Г не изваляли...

1 минуту назад, lipton сказал:

 не думая, что всё уже описано сто раз по кругу!

вранье. Описано только  одно и тот же самолюбование из области "капитан очевидность" 

интересует только инструментально  подтвержденная разница в скорости нагрева жижи

12 часов назад, Деда Миша сказал:

Ну выходи за час до начала поездки и сиди грей ногой коробку

Думающие, пытливые, креативные люди включают ручник. Это если есть задача удержать авто на месте в положении D  А если есть задача поржать - лучше на палец смотреть, затрат меньше.

42 минуты назад, Soslan сказал:

Когда кто-то что-то хочет спросить, потратьте 5 минут своего времени на поиск нужной темы, пожалуйста. Вы же не думаете, что ваш банальный вопрос никто не задал еще за 9 лет.

Нет,  никто не задал. Нужна разница в изменении температуры на Р и на D c тормозом (хоть ручным, хоть с ножным). Никто не думает дальше банальностей.  Вот есть тепло/холодо-обменник с системой охлаждения ДВС, есть кинетический нагрев от насоса , есть от реактора, вернее от управляющих лопаток...   Ну и следующее  - при каком наборе всех составляющих  температура поползет вверх быстрее. Может быть на R  - там еще планетарка  должна молотить... может быть...

:-)     Нужно сходить под точный расчет -   на D c тормозом до 20 гр - 5 мин , на Р - 20

есть стояночный ващета

Дьявол скрыт в деталях (с). На D с тормозом должно греться быстрее чем на  P.  Эксперимент венец теории (с).

Скучные вы люди :-) 

У кого стоит монитор t вариатора - откликнитесь. 

Как быстро например жижа вариатора прогревается в паркинге, нейтрали и в драйве со стояночным или ножным тормозом по морозу? 

У нас официалы продают только сетку 20 мм - и со значимым видом уточняют - меньше низя,  субара запрещает, - перегрев, асисай.

11 часов назад, lipton сказал:

Чё за бред??? 

Пааапрашу без экстремизма.  У нас можно летом,  горсти 2 вытащить из радиатора бабочек всяких за одну поездку.  Это у вас в европах все потравлено давно, а у нас саранчу с Казахстана подметальными машинами можно собирать например

да, лица прекрасные, а про хвосты - 

сегодня после двух недель  снегопада вдруг стало +4 и у гаражей  из за угла выскакивает девушка и глядя мне  куда то ниже пояса , категорично  так заявляет "Ну пошли же скорей!" - Ну нифига себе  думаю  какая резкая весна ...  И вдруг, вертя хвостом, у меня из под ног вылетает какой то шпиц, и улепетывают они с девахой вместе  по подтаявшим сугробам...   Вот так... 

22 часа назад, vladink сказал:

Брал тут https://strelka11.ru/marka_subaru/xv/. У меня XV II.

размер ячейки какой? Боюсь 10 мм мелко - не хочется перегреть в +30

В 07.01.2020 в 23:14, polpred сказал:

тогда https://barnaul.alta-karter.ru/setka-v-bamper/subaru/xv и колхозить заглушку по размеру сетки...

Для второго поколения такая сетка не  годится. Написано про 2020 год - не верьте ;-)

все  по теме. На форе SF5 вообще не было кнопок "закрыть", "открыть" двери.  Рулилось с кнопки блокировки водительской двери. И открывалось и закрывалось.  А на XV  зачем то добавили "закрыть", "открыть"

Не логично, не удобно.

И про сенсор снаружи  -  нафига создавать такой режим?

Кстати  - после запуска с брелка и отработки 10 минут  не открывается с "ручки двери" , нужно открывать с брелка.   Косяк установщиков?

33 минуты назад, zen сказал:

Цены сказочные, по сравнению с нашими космическими.

;-) за морем телушка - полушка, да рубль - перевоз

тогда https://barnaul.alta-karter.ru/setka-v-bamper/subaru/xv и колхозить заглушку по размеру сетки...

Нашел косвенное подтверждение по своим планам. Разговор про "детские болезни", непонятно про какое поколение правда...

https://www.exist.ru/Forum/111944/172946

кстати вырез в бампере 2016 года чем отличается от 2018?

https://saveradiator.ru/catalogsetki/subaru/xv-2012/zaschita-radiatora-subaru-xv-2012-chernaya/ 

Такое встанет в 2018 год?