kin

На счет разных комплектаций -- вполне возможно. И скорее тут регионы еще играют: Америка-Европа-Азия Из того в чем уверен: на обе моих XV-II 2.0 Premium ES (полный фарш, код YH) ОД поставил передние колодки: 26296SJ020 вместо дряни вида 26296FL0x0 (которую ставили ранее). Почему считаю что колодки с форика -- по буквам в артикуле. Эти буквы весьма хорошо коррелируют с линейкой (кузовом) для которого изначально деталька предназначалась, это уже потом некоторые находят применение в других кузовах / поколениях.

Таки, да. Платформа у них одинаковая, отличий по "железу" не так уж и много (хотя местами удешевление на грани "кроилова"). Причем даже ОД уже ставит колодки от форика (передние), уже на двух своих машинах менял. Ибо те что по каталогу специально для XV -- были ужасного качества при неадекватной цене. Я даже склоняюсь к мысли что именно они существенно ускорили смерть передних тормозных дисков на одной из машин.

Электросхемы Crosstrek 2020: https://drive.google.com/file/d/15ztb8GU-gcvlAAaGgbaZ7I2qSxNXwc-e/view?usp=sharing Нужно скачать html и открывать с локального диска.

Руководство по сервисному обслуживанию Subaru Forester SK 19MY https://cloud.mail.ru/public/HRZT/mfMRZ48dH Платформа с XV 18+ одна, многие вещи совпадают.

Мы немного о разных вещах. Там следом у форика еще 4(2) экрана про настройки камер есть. Так вот именно эти экраны в XV не показываются (смотреть файлик SGP-MFD.pdf). Возможно действительно хватит просто подключить камеру(ы) и система их опознает по наличию видео сигнала. Кнопка -- простой контакт на массу, а подсветка параллельно с остальными кнопками (там светодиоды в параллель). Схемы передней, боковой камер и распиновку MFD оставляю тут. SGP-MFD.pdf SGP - Side View - Schematic(LH).pdf SGP - Front View - Schematic.pdf SGP - MFD - Pinout.pdf

Я про тестовое меню MFD говорил. Вызывается оно так-же как на форике SK, но пунктов про камеры там нет.

В мурзилке оно есть, а вот на реальной машине -- нет (проверял на своей XV). Мурзилка имеется от Форика SK (2019). Походу нужно еще конфигурацию машинки в приборке ковырять.

Таки есть. Позволяет быстро спарить телефон по блютузу без ввода всяких кодов и лазаний по менюшкам. Пробовали с Sony Xperia какой-то.

Махнули на машине жены выходных передние колодки с дисками в У-Сервисе на Башиловке. Колодки уже второй раз, пробег 39 тыс. Такой быстрый износ связан с тем что супруга почти постоянно на адаптивном круизе (АйСайт-е) отжигает. На второй такой же XV (моей) с пробегом 29тыс. только-только родные подходят (буду менять на ТО-2). Впрочем у меня после американского "бегемота" стиль вождения -- "пенсионер" Из интересного, похоже что поставили колодки от форика (26296SJ020) ибо на родные для XV (что-то там xxxFLxxx) в прошлый раз первые пару тысяч плевались: тормозить -- тормозили, но скрипели так словно их уже менять пора. Передние диски: 26300FL010 По деньгам 30К рублей за все.

Не совсем. В машинах с ABS/ESP колодки все-таки лучше разводить компьютером -- оно так правильней и безопасней. Если по старинке струбцинкой (или, в самом трэшовом варианте, монтажкой) можно лишнего навыдавливать и что самое плохое, не сразу это заметить.

"Хитрых" менюшек на самом деле несколько больше. Есть еще для MFD и приборки. Все есть в сервис мануале если внимательно его читать. Прикладываю выжимки из соплатформенного форика (2019, SK). Менюшки немного отличаются, но процедуры входа одинаковые. Для тех у кого автоматический свет -- переключатель дергать между выключено и авто. SGP-MFD.pdf SGP-балалайка1.pdf SGP-балалайка2.pdf SGP-приборка.pdf

Потому что у нас тут в основном Gen 3 (MY18), а вам досталась уже Gen 3.1 (MY19)

Это было и до, просто детальное покрытие добралось и до ваших мест.

Для SSM4 -- есть. Подходит любой нормальный (не кЕтайский) J2534 адаптер. Старые машины которым нужен SSM3 -- нет, там только родной адаптер подойдет. OpenPort-a в хозяйстве нет, так что дампы тоже снимать и лить нечем.

Эх, мне бы файлик 22765AJ625.pak я бы сам себе отзывную #75 провел пока катушки еще живы. Для тех кому интересно вот описание этой бяки (WUQ-02) от американцев RCRIT-19V743-8274.pdf

Я этих к своим машинам больше за километр не подпущу -- был печальный опыт.

Это самое верное. Но можно еще сканером глянуть если лень под капот лезть. На прошлой XV (12 года) практиковал так: если на прогретом движке на ХХ заслонка открыта больше чем допуск по сервисной мурзилке -- пора смотреть как она там поживает.

Вот только если посмотреть на снятую ДЗ, то к 15тыр она уже порядком загаженная. Особенно на той на которой гоняют (у меня две XV в наличии, жена на своей любит тапку придавить).

Сначала зеленый, а потом красный. И еще в углах картинки RAB иконки рисует если кто поперек траектории ломится (это в дополнение к морганию ламп на зеркалах). Как найти CAN шины можно посмотреть в тех-картах установки сигналок, например тут: http://loader.alarmtrade.ru/uploads/files/4018/Pandora_Subaru_XV_2018_key_obhod_immo_20190117_85_4018_19_01_29.pdf

Вполне может быть. Например у FCA так: Dodge Journey / Fiat Freemont в зависимости от комплектации идут с разными размерами тормозных дисков и суппортов (колодок).

Ну вообще то зная производительность / диаметр форсунок, время их открытия, обороты и давление в рампе можно посчитать достаточно точно и "мгновенный" расход почти прямым способом (не через воздух).

Не получится скрестить 18' и 19', прошивки подписаны разными ключами да еще и зашифрованы. Громкая история с FCA (Джипами) Харман многому научила и добавила головняка любителям "кастома" и просто поковыряться. Но если есть желание вот статья с некоторыми деталями: https://github.com/sgayou/subaru-starlink-research/blob/master/doc/README.md

Карты весьма свежие, во всяком случае по Мск. и округе уже вполне прилично. А вот поддержки RDS-TMC (пробки по FM-радио) мы скорей всего не дождемся. В наличии / эфире только прямой конкурент TomTom-а -- HERE. Но можно попробовать уломать / уговорить Subaru добавить онлайн-сервисы TomTom в том числе TomTom Traffic (https://www.tomtom.com/automotive/products-services/connected-services/tomtom-traffic/). Технически штатная магнитола умеет выходить в интернет: через WiFi можно раздать ей интернет со смартфона или мобильного роутера. Нужно только включить данный функционал в ПО как это сделано у некоторых других марок (по ссылке выше). Предлагаю завалить представительство (customer@subaru-motor.ru) запросами чтобы добавили TomTom Traffic в очередное обновление карт / софта.

Похоже что Субару держит обещание раз в квартал (4-раза в год) обновлять карты. Только что пришло на почту уведомление что вышли новые карты / прошивка. На мой Gen 3 это Rel_A1.19.17.20 EU + карты Europe 1021_6891_9309 Пока скачивается, завтра буду смотреть что там интересного (карты серии 1021 -- это не так уж и плохо, конец прошлого - начало этого года).

Это уже на совести телефона, кЕтайцы очень любят "дорабатывать" андроид до невменяемого состояния. АА на стороне магнитолы штука тупая -- дополнительный экран, тач и аудио. Можно попробовать запустить АА на телефоне без подключения к голове и дать все разрешения в настройках, в том числе Гугло-ассистенту. Пока не дашь АА доступ к микрофону телефонная часть безбожно глючит.