Artёm

Shell 98й лью всегда, второй год свыше 70000км. все отлично и жора совсем нет, 0w20

Мойка не поможет, т.к. песок и грязь находится в полости поршеньков передних суппортов, надеюсь в терминологии не напутал. глазами видел, а как правильно объяснить вот спотыкаюсь.

Мне слегка очистили эти полости от грязи песка, сегодня утром стало существенно лучше, теперь этот шум проходит буквально после первого торможения.

И по поводу мойки.... у меня есть ощущение, что намывая авто на мойке самообслуживания струей я очень тщательно промывал суппорта, и буквально со следующего утра эта история и началась.

т.е. мне кажется я грязь с суппортов частично смыл, а частично струей загнал в эти полости, откуда она не вымывается без снятия полностью. Вообще конечно за свой стаж вождения авто, свыше 10лет, впервые с таким сталкиваюсь:-)

Мне сегодня на сервисе уже скинули передние суппорта, т.к. по утрам так же было ощущение то ли колодки сточились, то ли лед или песок(грязь) шелестит так противно, но в то же время мягко:-) и спустя пару тройку колометров все это пропадает и повторяется каждое утро.

В итоге да, много песка и грязи.

Исключительно по утрам и после/во время дождя в момент запуска и далее секунд 10-15 что то звонко визжит похоже на проскакивающий ремень, но нет не он, просто похож звук, Летом такого в сухую погоду никогда не бывает.

И по ощущениям звук не из недр двс идет, а откуда то именно подкапотного пространства с передней его части со стороны водителя, где то между радиатором и двс....

постараюсь позже видео выложить со звуком.

Нужен совет!

Стоит выбор хакапелита 7 или 8 ?

есть слухи, что 7ая якобы лучше 8ой.....

якобы у восьмой шипы какие-то мудреные облегченные, и часто он не то что бы вылетает, а банально ломается сам шип..... в отзывах по инету часто это упоминается.

На рпедыдущей машине катал 7ую хаку, опыт есть и все нравилось.

Про восьмую кто что скажет?

Дим, ощущения??

 а какие ощущения должны быть? я вот уже 43000 на нем езжу все хорошо, жора нет и не было.

Родное было поменяно на первых 500км. а потом только идимитсу.....

Сегодня открыл капот чтоб залить омывайку, и залип на пару минут. Новая машина (с ноября) и двигатель в масле.

Камрады есть мнение что это из шлангов ГУРа, у кого нибудь было такое?

IMG_0095.jpg

имхо консервант 100% один в один было, весь прошлый год (теплую его часть) так и проездил было так с новья. зимой поменьше это выражено.

Думаю, что найдется. Много сообщений в "Барахолке", мол, купил-бы одно колесо...

На крайний случай готов забрать оба, (один-то Юрий заберет) и потом выставлю его тут-же.  Xeyz писал, что один баллон хотел купить, да и еще кто-то.

ок. как готовы будете, и будет понимание, что куда, брякайте.

Юрий, договорились

 

Осталось дождаться ответа от Артема о состоянии и возможности отправки. Вам-то близко, а мне еще ждать и ждать пока доедет.

А "лишнее" колесо на аукцион выставим... 

:-) Состояние абсолютно нормальное, т.е. ездил бы сам и дальше, но в октябре прошлого года въехал в ямку. И теперь есть желание перейти на новый комплект чего-то нового, "не родного" данный комплект в эксплуатации с апреля/мая прошлого года. т.е. один летний сезон.

фоты.

Предлагаю, все же еще желающего поискать(пару тройку деньков), что бы все три и разошлись:-))

куплю штатный баллон геолендер 1 шт. Влетел в яму-резина в утиль, хорошо,хоть, диск (визуально) не пострадал...

Отдам три родных за 10 000р.

четвертый бесплатно:-) т.к. тоже с боковым повреждением после ямищи:-(

Могу деловыми линиями отослать.

Я так же,  но однажды, не успев отпустить до конца газ "топнул" по тормозу  и, сдаётся мне, услышал душераздирающий звук проскальзывания цепи...

 

Про переключение D - R без тормоза не знал.  Если так можно, как правильнее раскачивать XV ?

а может вы путаете, и можно всего лишь не нажимать клавишу при переключении, которая на рычаге?

Приветствую.

Стало быть у меня 2 литра вариатор. Пробег вот только-только как 10 тыс. ТО 1 было буквально 2 недели назад. Никаких нареканий по машине у меня нет, ТО также показало, что все ок. За весь период эксплуатации расход средний городской так и не опустился ниже 13,5 плюс минус. Летом - до 12. После редких загородных поездок по трассе до - 10. Расход при равномерной езде по трассе 8. Сервисмены говорят, что это все нормально. Я готова с ними согласиться потому, что обычно в день проезжаю 8-10 км в режиме городских пробок, стиль вождения агрессивный и не располагающий к малому расходу. В пользу того, что имеющийся расход норма говорит и то, что при длительных равномерных пробегах расход равномерно же снижается. А теперь ВНИМАНИЕ! ПРОБЛЕМА! Вчера и сегодня наблюдаю резкий рост расхода топлива при обычных условиях эксплуатации. То есть расход топлива увеличился с обыкновенных 13,5 до 18 литров!!!

Дорогие мужчины, помогайте! Что это может быть? Куда посмотреть? На что обратить внимание? Какие правильные вопросы задать в сервисе? 

У вас судя по яндекс прогнозу, сегодня около -15 градусов. с учетом что обычно в день проезжаю 8-10 км в режиме городских пробок, стиль вождения агрессивный и не располагающий к малому расходу.

имхо у вас все нормально. так как на моем примере получалось, обычно по городу 10л/100км (зимой) а когда холодало за -20град. то расход так же близился к 13-14л/100км.

плюс нельзя исключать некачественную последнюю заправку, она так же могла 1-1.5 литра накинуть к повышенному расходу.

без паники, наблюдать.

может коллективное обращение/просьбу в некий автожурнал отправить (за рулем, авторевю ит.д.)  разобраться с технической точки зрения с данным явлением....у них то наверняка и оборудование, найдется, и светлые головы, которые смогут сделать соответствующие выводы. и если косяк будет, то статья об этом на страницах ведущих автожурналов может подтолкнуть FHI к принятию каких-то мер-дейстивий.

Я например (не владея тогда субару) помню, как года 3-5 назад в за рулем была статья о косяке субару форестера в настройках его подвески. и после этого на заводе были изменены ставившиеся амортизаторы.

А так мы можем долго гадать, что к чему....так и время смены автомобиля на другой незаметно подойдет:-)))

Статья интересна для специалистов, в ней рассказывается где стоят датчики, соленоиды, как их проверить, как измерить давление жидкости и т.д. Поучительно, но пока проблем нет, не очень актуально. Но сохранил, спасибо, Артем.

Вчера же набрел http://ru.scribd.com/doc/187017453/GEARS-December-2013 

страница 14-18 про субаровский вариатор, который с движками 2.5 идет.

Чё то гоголь-переводчик не переводит

гугль переводит в этом случае, если текст копировать непосредственно в переводчик. 

http://www.gearsmagazine.com/resources/issues/130341977950902000.pdf  

забугорный журнал на тамашнем языке, свежий выпуск 2014г. там есть статья про нашу cvt. Я так понял журнал посвящен вообще ремонту коробок автомат и вариаторов, может кто вникнет(кто силен в я зыке) и расскажет есть что интересное или нет..............

У меня соревнования будут!Я и мой клуб устраиваем соревнования на льду 9 числа!https://vk.com/icemasta1

А лицезреть ваше клубное шоу где и как можно? и можно ли вообще?:-) ребенку 10лет интересно будет?

вчера, парашютная 055 рыжая

Сегодня, белая XV на парашютной ехала из пригорода в город.(в номере вроде число ТРИ было)

P/S :-)) если шо...

правый стоп сигнал не работает:-) мало ли не вкурсах:-)

 

Я разочарован ездовыми качествами XV в прошедший снегопад.

На старте если порезче идет с пробуксовской, соответственно уводит в бок. В поворотах тоже сносит если скорость выше 30км/ч при повороте. Резина не самая плохая, шиповка последний бриджстоун.

Такое ощущение что я сел на свою старую машину 20летнюю на которой ездил на липучке.

Не, ну она едет конечно в снегопад, но на АБС я бы не расчитывал, тарахтит в педаль но хреново тормозит, я по привычке торможу по-зимнему прерывисто нажимая/отпуская педаль тормоза.

Что еще страннее, думал может изза веса плохое сцепление, но у нее вес как у моего старого галанта 1,5 тонны.

А железо тонюсенькое на кузове ппц, нечаянно облокотился об капот счищая снег, так обосрался что он прогнулся, прдон за мой французский.

 

В этот же самый снегопад, вышивал на иксвихе во всю, выходные провел в пригороде, там чистили ну никак не лучше чем в Питере. там где все гуськом крались образуя один радя вместо штатных двух, я слева всех по целине обходил и на светофорах первый с большим отрывом уходил. Да на старте есть пробуксовка, но стоит чуть набрать скорость около 20км/ч и все в порядке. далее уверенный разгон.

Конечно заинтересовался, у нас таких мероприятий не проводиться. А может меня кто нибудь туда проводить, все-таки город то я не знаю... За одним и пообщаемся. Я обитаю в районе метро Чернышевское.

Я с ребенком планирую посетить данное мероприятие (если уж совсем дикого минуса не будет в погоде), но поеду не из города, а от тещи из пригорода. Да и сам тот район только теоретически знаю, думаю на месте разобраться.

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/kpmp/news/43351/

сегодня прошёл ТО 30 000 км заслонка бала просто в мазуте рывки и дёрганье на первой прошли. Грязная она потому что сопун у нас вставлен прямо в воздухан

http://subaru.epcdata.ru/impreza_gp_xv/gp7/1180-20a/engine/082/11810/

под номером 11810 на деталировке по ссылке.

сегодня прошёл ТО 30 000 км заслонка бала просто в мазуте рывки и дёрганье на первой прошли. Грязная она потому что сопун у нас вставлен прямо в воздухан

На сайте ебай.de есть лоты, где продают комплекты на очередное ТО к субару XV, так вот есть набор для ТО 30 000км (я обратил внимание) включает в себя помимо масла, фильтров и еще чего то мелочевого, маслоотделительный клапан, он у нас стоит с обратной стороный той трубки(сапуна) которая входит в воздухан, т.е. обратный ее конец идет в этот клапан, ввинченый в блок цилиндров или головку блока. 

имхо буржуи не просто так его добавляют в пакет для прохождения ТО на 30 000км.

а кресла?

+1

Мне кажется или же сидушки чуть длиннее, чем у нас?