4WD. Подвернулся аут 19-го года с реальным пробегом 21 тыс. Простенький: тканевая обивка, магнитола (дитё грустит по Алисе). Но, однако есть обогрев ветрового стекла и руля. Соты радиатора не мяты, на ветровом не было сколов. Прежний хозяин - женщина, вероятно, только методично по городу курсировала.
После ДТП просматривал Дром на предмет в основном аутов 19-21 гг., и с каждым зачеркиванием интересующих авто все больше нервничал. Ажиотаж перед НГ, конечно, в среднесрочной перспективе был искусственный (ожидание повышения цен, недостаток авто у дилеров, недружественные допы и т.д.). В итоге как выставили этот аут, сразу поехал смотреть. Его сдали в трейдин лояльной группы компаний. Хозяйка поменяла на что-то симпатичное от Чери. В общем решился. Хотя выплату по КАСКО еще предстояло ждать неопределенное время. Пришлось немного напрячь внешние ресурсы. Зато перед самым НГ сел уже в свое авто.
Конечно, утраченный 2.4 был бодрячком. Особенно радовал режим "Снег", очень уж поведением на дороге напоминало ушедшую XV. Но, имеющийся 2.0 не назову ленивым. Если в баке хороший бензин, например, от АЗС Шелл, то на трассе он при ускорении достаточно живой. Чем-то 2.0 Форестер напомнил. Однако грунтовку, ямки, лежачие полицейские - проходит громоздко, это да. В багажнике 2.4 пол был высокий, т.к. под ним органайзер, но все равно казался большим. А в 2.0 багажник кажется огромным. И да, штатное масло 5W30, двигатель шуршит. С покупки сменил до лета на 0W30.