Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Марсель

Members
  • Постов

    185
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Марсель

  1. Товарищи, прошу помочь советом. Уже неделю наблюдаю периодические рывки при движении. Пытался понять причину рывков. Пробовал разные заправки- не помогло. Сегодня вечером заметил, что если я двигаюсь ровно удерживая педаль газа, затем убираю ногу с педали и снова слегка нажимаю на педаль, то происходит резкий сброс оборотов до 0.6-0.8 . Приехал на парковку, поставил коробку на P, проделал то же самое. Например, если удерживаю обороты на 2000 и отпускаю педаль газа, то обороты плавно начинают падать. Но если я сновам нажму на газ слегка, то обороты сперва резко упадут до 600-800 и потом резко вырасьут до требуемых 2000.... Что у меня сломалось, кто подскажет?

  2. Ребята у меня тоже началось гудение.  Звук как у троллейбуса. Сначала думал что резина гудит. Но почитав эту тему задумался...  Гудит на разных диапазонах скорости. Не зависит от оборотов. Что делать???  Пробег 100 тыс. км. Масло не менял нигде,  ни в варике ни в диффах. 

  3. Ребята кто нибудь выяснил из за чего была вибрация? То также при наборе скорости идет вибрация на всю машину при скорости от 20 до 40 км в час. При сбросе газа пропадает...

    Я так и не разобрался.... Решил что проблема во мне. Смирился и езжу с вибрацией.

  4. а чуть-чуть сначала тему почитать никак? В первых постах все написано :-)

    Очееь внимательно читал. Но указана лишь марка Филипс и тип H11. Но какая конкретно модель? Их у филипса как минимум три: long life eco vision, vision +30%, blue vision... которая из них наша?

  5. Товарищи, а какая модель родных лампочек ближнего света у нас стоит? Я видел, что Phillips, а вот какая именно модель не нашел. Подскажите. сегодня перегорела левая. Хочу такие же купить. Уж больно долго я на них отъездил, да и светят вроде неплохо.

  6. Вообщем после очередного заезда в субару центр казань, проблему не решили. Докапались до задней левой резины. Снимали, одевали, балансировали. Один х... осталась вибрация. Категорически отказываются прокатится со мной, и категорически отвергают проблемы с подвеской. Отправили менять диски...

  7. Товарищи, прошу прощенья за долгое молчание... Никак не мог добраться до интернета... :( Ситуация следующая:

    1. Заезжал к "ребятам в гараж". Поднимали на подъемник, смотрели подвеску. Убедили меня что с подвеской все супер, и проблема исключительно в резине. Отправили в субару центр для более точной диагностики.

    2. После ребят сразу же поехал в субару центр Казань. Объяснил менеджеру свою проблему. Менеджер сходу указал на резину. Я настоял, попросил загнать и посмотреть автомобиль. Загнали на подъемник, через пол часа выгнали автомобиль со словами: "Мы у Вас пол килограмма грязи выскребли из-под дисков. Из за грязи был дисбаланс, теперь говорит проблемы не будет! Я радостный выехал из субару центра, НО вибрация осталась! Проехал километров 10-15, развернулся и обратно к ним. Опять загнали на подъемник. Над проблемой собрались "все умы" субару центра Казань. Менеджер-приемщик сел за руль, и разогнал автомобиль на подъемнике. Обнаружили, что переднее водительское и заднее пассажирское колесо "ходит-ходуном" при разгоне. Пришли к выводу что у меня убитая резина (тем более что стоит зимняя дешевая Нокиан Нордман 4). Вообщем отправили меня за новой резиной.

    3. Заказал себе полный комплект Gislaved 100. В эти выходные купил комплект почти за 35000, отбалансировали, смонтировали..... и............ ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!

     

    Я уже не знаю что делать дальше.... Я конечно слаб в технике-механике... Но с самого начала я был убежден, что проблема в подвеске (какие нибудь ступичные подшипники, или еще что-то). САМОЕ главное меня БЕСИТ, что ни один гребаный специалист не соизволил проехать со мной и послушать и почувствовать проблему.... Миллион раз просил, но умники твердили что и так все понятно.

     

    Сегодня поеду еще раз в субару центр...

  8. Товарищи! В последнее время заметил, что при движении на скорости от 40 до 50 км/ч появляется вибрация кузова. Трясет всю машину, как будто едешь по стиральной доске. По началу не обращал внимания, думал что асфальт такой. Но последние пару дней уже более настороженно отношусь к этому. Кто-нибудь сталкивался с этим? Машина уже не на гарантии, поэтому придется ехать к "ребятам" в гараж. Чтобы хоть примерно понимать на сколько я влип прошу подскажите:)

  9. Приветствую Всех. Получил ответ от Алексея-

     

     

    xcomandor, Alexey Kononov ответил в личную беседу "ТО 30 000".

    Alexey Kononov сказал:

    Добрый вечер.

    Привожу ответ нашего специалиста по гарантии:

     

    Согласно Гарантийной книжки, а именно пункта 3.10:

     

    3. ГАРАНТИЯ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ

    Производитель не несет ответственности за недостатки автомобиля SUBARU, кузова, лакокрасочного покрытия, запасных частей или аксессуаров в следующих случаях:

     

    (10) Повреждения, неисправности или ухудшение свойств, возникшие вследствие естественного износа деталей (тормозной системы: дисков и колодок; подвески: сайлент-блоков рычагов, деталей стабилизаторов, амортизаторов, шаровых опор; деталей других систем автомобиля).

    Естественный износ, старение, изменение цвета, обесцвечивание или выгорание лакокрасочного покрытия, деталей внешней и внутренней отделки, а также их загрязнение, потертости и

    деформация.

    Естественный износ — естественный процесс старения, изнашивания, коррозии и усталости при соблюдении всех установленных правил и норм проектирования, изготовления и

    эксплуатации.

     

    В связи с чем, данный случай не может быть признан гарантийным.

     

    Вот и думайте теперь! Согласно этому пункту, и стойки и шаровые да почти все, не подлежит гарантии, всегда можно сосслаться на этот пункт!!! Весьма огорчен.

    Получается мы платим деньги за ТО по сути только за поддержание гарантии на двигатель. С таким же успехом мы могли бы проходить ТО в гараже у друга в 3 раза дешевле. Какой то кривой бизнес выстроен у субару в россии. Надеюсь что после смены руководства, произойдут хоть какие то изменения к лучшему.

  10. Я уже раза три- четыре мыл за год владения автомобилем. Всегда мою по следующей схеме:

    1. Беру штук 10 обычных целлофановых пакета, обвязываю все датчики Denso из которых торчат провода.

    2. Включаю Karcher и обдаю водой.

    3. Обливаю весь двигатель и капот автошампунем при помощи того же Кёрхера.

    4. Смываю все это дело струей воды под максимальным напором.

    5. Снимаю пакеты с датчиков.

    6. Оставляю капот открытым под летним солнцем до полного высыхания...

     

    Тьфу тьфу тьфу, ни разу еще не возникало проблем абсолютно никаких....

     

     

    P.S. В последний раз когда мыл двигатель, то сразу же после мойки нужно было переставить машину. Без каких либо проблем завелся и поехал.

  11. Целый год катался на любимой машине, и без проблем разговаривал через hands free, через телефон Samsung B7722i. Вчера пришлось поменять телефон на Philips W626. Новый Филя оказался на андройде 2.2.5. Пол дня пытался скрестить машину и телефон не получилось. Видеть друг друга - они видят, и даже вызов идет, но ни в телефоне ни в машине ни черта не слышно. Испробовал все комбинации. Грешу на раннюю версию андройда. У кого нибудь получалось соединять машину и андройд 2?

  12. Вчера ехал на игру Ак барс - Трактор (к великому сожалению Барсы продули), но я не об этом.... Ну так вот..... До начала игры остается 30 минут, а в Казани как на зло перед универсиадой перекопаны все дороги как будто во время войны. До ледовой арены осталось совсем немного и тут я попадаю в огроменную пробку... Понимая, что точно не успею, мозг начинал думать объездные пути. Но кроме как объехать пробку по внутриквартальным дорогам шансов не было.... А чтобы заехать во двор нужно было развернуться через два бордюра, и дальше проехать по очень существенной каше (земля/лужа и т.д.). Никогда в жизни не делал такого... Сижу сомневаюсь..... И тут случается удивительная штука, впереди ехавший чувак на Форестере видимо размышлял о том же.... Короче после того, как вся пробка облизавшись сидела и завидовала чуваку на Форике, который вообще без каких либо проблем проехал то, куда не многие бы сунулись, поехал я. Заскочив передними колесами на поребрик, с минимальной пробуксовкой забрался в грязь и благополучно съехал на противоположную дорогу. Получил массу удовольствия... Посмотрел в восхищенные глаза зрителям в пробке и поехал болеть за любимую команду :))))

×
×
  • Создать...