Добрый день!

[Bleff]

Всем Привет! хочу стать субароводом =)

 

Зовут Евгений из Москвы, хочу приобрести бу XV и даже выбрал, но особо не шарю в машинах и еще не ездил смотреть =)
Не мог бы кто опытный помочь ? Да или может знает кто это авто ?
http://auto.ru/cars/used/sale/1016954907-9b90d5/

[Bleff]

Либо помогите найти XV до 900 тысяч от 2012 года 2,0 л. на механики 150 л.с.

[savva]

настораживает ник

 

 

 

 

[Bleff]

Ник, по игре в CS =) гг 

[Сэр113-й]

Либо помогите найти XV до 900 тысяч от 2012 года 2,0 л. на механики 150 л.с.

Их крайне мало . Владельцы еще не спешат с ними расставаться . Как итог - более завышенная цена.

Для чего нужна именно механика ? "Отжигать " ?  Тогда присмотрись к предыдущему кузову , там отключается АБС .

[eternity]

Почти за три с половиной года пробег 32 тыщи..

фотки размытые....

цена....

ГДЕ ТО ЗДЕСЬ ПОДВОХ

[Bleff]

Вообще, механика нужна для надежности ! У самого сейчас Galant 2.5 на механике 2002г.в. и тьфу тьфу тьфу ни каких нареканий по механике за мое 5-ти летнее владение им =). Пока я молод мне ни автоматы ни вариаторы ни роботы не нужны =) хотя стиль езды спокойный, неохота штрафы оплачивать, но на трассе 190 даю.
 

 

А есть профи в авто на форуме, кто мог бы визуально и хотя бы на ходу сказать есть ли траблы с машиной!? Просто владелец не хочет ехать на диагностику, и оправдывает это тем, что ТО сделано в июле у оф. дилера. 

Изменено 10 августа, 2015 пользователем Bleff

[Последний Праворульщик]

 Просто владелец не хочет ехать на диагностику, и оправдывает это тем, что ТО сделано в июле у оф. дилера. 

Помаши ему ручкой и забудь.

 

[Bleff]

Да, и еще владелец не хочет снять сам ее с учета, а предлагает оформить по Договору купли-продажи и мол сам перерегистрируй на себя! Но начитавшись в инете сообщений, сейчас участились случаи продажи автомобилей на которые наложен судебный запрет на регистрационные действия, и соответственно фиг ты ее на себя поставишь пока не оплатишь долг из за чего  наложен судебный запрет (( Да блин цена вроде нормальная 

[Последний Праворульщик]

 Да блин цена вроде нормальная 

Косячная машина. Зуб даю!

 

Считай, что я..

 

 

А есть профи в авто на форуме, кто мог бы визуально и хотя бы на ходу сказать есть ли траблы с машиной!?

 

пару собак съел в этом деле.

Все эти песни мне хорошо знакомы)))

[Bleff]

Эх, Саня что же ты в Алтае то =)

[Последний Праворульщик]

Да, и еще владелец не хочет снять сам ее с учета, а предлагает оформить по Договору купли-продажи и мол сам перерегистрируй на себя!

Повёлся ты на его песни, составили договор, ты расчитался. Едешь в ГИБДД, машина косячная, телефон не доступен, паспорт поддельный, тема на форуме - "Хэлп! Кидалово!!!"

 

Это старый шаблон мошенников(и не очень).

[Последний Праворульщик]

Эх, Саня что же ты в Алтае то =)

Не люблю суету) А у нас хорошо!)

[Bleff]

Да просто сгоняли бы вместе глянуть =) бензин бы оплатил и пивко с меня =)

[Последний Праворульщик]

Начинать надо ВСЕГДА(!) с доков! Берёшь копию ПТС и пробиваешь в ГИБДД и банках(вроде сделали базу?). Продаван не соглашается? Посылай лесом!

 

Потом гоним авто к хорошему маляру. Мелкие притёртости и локальная покраска не критичны, а повод для торга. А, вот, авто после серьёзной аварии нам ни к чему - он уже тебя так не защитит(не дай Бог), как новый + потом, при дальнейшей продаже, все будут носом тыкать и хорошо ронять цену. Посмотри швы в задней верхней части багажника, где заканчиваются рейлинги(хорошо видно с открытой дверью) - у меня пошли трещины по швам и выступила ржа(!) Япония, мля... С пробегом длина трещины увеличивается. На белой, особенно, видно. Так и не вылечили "аутбэковскую" болезнь, хотя - кричали))

В общем, кузов - самое дорогое, что есть у машины, начинаем осмотр с него.

 

Далее гоним к механику. Особое внимание уделяем сложным агрегатам - двиг у нас через одного косячный. Я бы свою второй раз - в жизни б не купил. Надо хорошо слушать на холодную - лучше притащить механика к покупателю, когда тот ещё с утра глаза не протёр. Проверить двиг на "холодность" и только тогда заводить и слушать. Потом смотрим на маслоподтёки - это уже не так критично(торг), но всё же. Лучше, если двиг не мытый - легче заметить "криминал".

 

Подвеска и т.д. - повод для торга. Обязательно прокатись(хватит и пассажиром) - ступичные подшипники имеют свойство "петь" вертолётом не имея люфта, что просто на яме можно не определить.

Если механик правильный - сразу объявит цены на ремонт.

Всё устроило, поторговался - можно брать.

[Последний Праворульщик]

Да просто сгоняли бы вместе глянуть =) бензин бы оплатил и пивко с меня =)

Для начала попроси у него скан ПТС. Посмотри, как быстро сольётся)))) Скорее всего, расскажет очередную сказку, а потом твой номер брать не будет)))))))

А по технической части лучше смотреть с механиком-субаристом. У вас там Плеяда вроде есть. Вот, с ними свяжись.

[Bleff]

Эх...вот сюда и написал, чтобы кого то из плеяды найти ))

[Bleff]

А как на счёт вот этого http://auto.ru/cars/used/sale/1019217309-5dfb7/

[Димон]

Наклейка клубная на фото засветилась, кто то из местных ?

[Bleff]

Димон,вы о чем? Где наклейка? На рыжем?

[Bleff]

На багажнике, на рыжем наклеяна машинка ))

[Димон]

Ну да. и номера судя по всему питерские..

[Bleff]

А на фото же номера закрашены, блин постараюсь тут его найти )) гг

[Димон]

А на зеркале брелок висит )))

[Bleff]

Фига глазастый ))