Угнали Subaru XV!

[bbgone]

Зато, там старый ЁЖ стоит.

 

Отписывайся потом про ремонты) Насколько там всё страшно, как рассказывают)

Отпишу :-)

[bbgone]

Тоже рассматривал Вольво,правда ХС90 в новом кузове,но после тест-драйва несказуемо разочаровался в этой марке.

Вообще Вольво-это вечная машина, купил-хрен продашь!

С ликвидностью у Вольво действительно Проблемы. Не случайно она так сильно в первые годы дешевеет. Но отчасти в России это свяжано с предрассудками. В европе это машина для среднего класса (в родной швеции V70/XC70 по 20000 в год продается).А в России среднего класса в европейском понимании нет почти. Тем кто побогаче ездить на вольво западло, а те кто победнее - хотели бы, да денег нет.

[bbgone]

Пожалеешь о своем выборе )

 

Правильно же пишут - хочется универсал для большой семьи, возьми Аут.

 

з.ы.

Но, к чести Вольво скажу. Это единственная машина, которая довезла меня до Байкала и обратно без поломок. хс90 v8 экзекутив у меня был в 2007 году. Никакой страсти. Машина и машина.

Какой выбор ни сделай, все равно придется расплачиваться :-)

[gugik]

Бери. Не заморачивайся, тачка ОК Во дворе пару таких, негативов не слышал

[zen]

 

 

Тем кто побогаче ездить на вольво западло, а те кто победнее - хотели бы, да денег нет.

Вот где истина!

[Вадим Ник]

Я уже писал, что сосед (человек весьма обеспеченный !) Через каждые три года берёт только XC70, покупает их с момента выпуска первой модели, а пользованные в трейд-ин отдаёт. За понтами не гонится, жена на Ягуаре катается. Нравится ему эта машина, как и многим из наших Субарь определённой модели...

[bbgone]

Собственно поэтому мы видим что аутбэк, что хс70 в России - нишевые модели. Хс70 Д5 в 2012 г стоил 2,2 млн, аутбэк сейчас стоит около 2,5 млн - за эти деньги их покупали только те, кто подобный формат (полноприводный универсал с увеличенным клиренсом) любят и согласны переплачивать именно за него, а остальные предпочитали купить кроссовер

[bbgone]

После более чем полугодового перерыва я опять не пешеход

[savva]

@bbgone, поздравляю, хороший универсал, как называется? Вижу, что швед, почитать хочется за него. В нашем крае такого красавца не встретишь))

[ATan]

фумля.

[MadCat]

xc70. конкурент аутбэку, никак не нам, ни по наворотам, ни по объему.

Изменено 11 августа, 2016 пользователем MadCat

[bbgone]

Спасибо за поздравления!

Впечатления пока очень хорошие. Прежде ездил только на японках, поэтому поначалу поразился звукоизоляции - тихо, как в гробу, дизель почти не слышно

Наездил за три недели 2000км, в основном по городу. Расход получился 9л/100км при постоянно работающем кондиционере.

[Полярник]

Вольва нещтяк едет - факт

[Narisa]

Евгений, поздравляю, мне тоже такая нравится!!!

 

Тихая, красивая, солидная, вместительная. Как семья твоя? Как оценили по сравнению с нашей? Другой уровень комфорта, конечно.

[Вадим Ник]

Мои поздравления, Евгений ! Правильный выбор и отличный автомобиль ! Весьма вместительный..)

Изменено 11 августа, 2016 пользователем Вадим Ник

[Dimozavr]

@bbgone, отличный агрегат! Поздравляю!!! Для повседневной семейной эксплуатации само оно. Знакомый строитель на таком же дизельном за 3 года больше 150 тыс. км намотал по городам и весям, говорит что кроме расходников ничего не делал. Зимой говорит очень удобно, что есть автостарт и прогрев салона. А ещё рассказывал, что дизеля неплохо чипуются, причём на официальном уровне с гарантией)

Изменено 12 августа, 2016 пользователем Dimozavr

[bbgone]

Автозапуск и отопитель салона еще только предстоит потестировать :-)

 

Насчет чип-тюнинга я полюбопытствовал. Прошивка Polestar официально предлагается дилерами, гарантия на движок сохраняется. Стоит удовольствие официально 1000 евро (точнее 77000 рублей), но сейчас многие дилеры с голодухи согласны на 63000 руб. Однако добавка в моем случае составляет всего около 15 л.с., что на мой взгляд особого смысла не имеет.

 

Честно говоря, имеющихся 215 л.с. пока хватает с запасом. Даже потребовалось немного привычки менять. За первые две недели получил 5 штрафов за скорость, хотя всегда был спокойным водителем. Просто реальная скорость выше, чем субъективно ощущается :-)

 

Кроме того, характер машины в целом не заточен под активную езду. Настройки усилителя руля (там еще руль великоват, и со скользкой деревянной отделкой), амортизаторов, коробки передач от добавления мощности не изменятся. Да и нужно ли из кросс-универсала делать спорткар?

Изменено 12 августа, 2016 пользователем bbgone

[bbgone]

@Narisa, Супруга машину оценила, но за руль садиться боится, габаритов не чувствует.

А дети до сих пор по Субару скучают. Когда в дорожном потоке видят, сразу кричат: "Пап, вон рыжик поехал!" 

[jmot]

Друг в Питере ездит только на ХС70, поменял уже 4, я катался во всех, по моему мнению на сегодняшний день вольво один из немногих производителей кто делает добротную шумку. Из минусов в последнем ХС70, уменьшился обзор, т.к. увеличилась панель и боковые окна очень узкие. Друг говорит раньше планшет, 10", ставил сбоку лобового было нормально, сейчас этот же планшет закрывает "половину" лобового. В остальном машина отличная, особенно если на природу ехать, в ней спать можно очень комфортно. По обслуживанию, на последней ХС70 под капотом доступен только бачек залива омывайки, остальное под пластиковым кожухом, для сервисменов...)))

[bbgone]

@jmot, 

Да, с подкапотным пространством я уже повеселился, когда масляный щуп искал :-)

А еще там чтобы поменять аккум, надо часть облицовки под лобовым стеклом снимать

[**Sergy**]

Пора тему переименовать на ощущения от Volvo:)

[lipton]

Пора тему переименовать на ощущения от Volvo:)

Не, не надо..

Какие там ощущения? Садишься в салон, всё круто! Поехал... На лежачих офигенно! В поворотах... Полный атас!

Сильно "спорная" машина... Но в целом норм.

 

Я про ХС-60..

[ATan]

Да нет в ней ничего. Никаких ощущений как раз. Бездушное ведро. У них вся линейка такая была. Им русским по белому говорили - сделайте машины живыми. Для фана. Они выкатили... эту как ее. Короче с задним стеклом непонятным до самой жопы. В РФ ее еще билан рекламировал. Короче, ерунду какую-то сделали очередную.

 

Не, если ты с жигулей на нее сел, да, вставит, конечно.

 

Правильно же народ говорит - до вольвы надо дорасти. Я не смог. Хотя катал 90, Экзекутив. v8 315 коней. Ерунда. Как холодная мертвая рыба. Куда все эти пони делись, я не знаю. Но х5 4,4 с 285 лошадями был просто пушка рядом с хс90.

 

Нашел фотки. Ловлю себя на мысли - а вроде нравилась же.

 

 

А потом смотрю дальше и понимаю. Не она мне нравилась. А Байкал, куда она меня привезла.

 

 

 

 

з.ы.

Нынешние вольвы нравятся.

 

з.ы.ы

 

Пусть радует, конечно. И не ломается.

[Sergey8]

Всем привет! На днях купил XV 2017, хотел сделать Каско, в РГС, где ОСАГО делал, озвучили сумму 150000,для этой машины, я офигел!

Не стал...

[Barsuk]

Что поделать... имидж марки ассоциирует нашу машину со стритсракерами на древних убитых импрезах