Мнение о 1.6 (интересно всем пятнашководам)

[Slavka 1.6]

1.6-2 года драйва. Первый год не доволен( из за электроники) так как люблю драйв. Второй год- куча открытий. Снимаем датчик положения руля- машина ваша! Делаем что хотим!заносы развороты, ручники, главное уметь... Электроника не вмешивается и ни на чем не сказывается. Втыкаем потом клемму датчика обратно, и никто о вашей хитрости не узнает... Но осадок был от электро педали, но и тут есть выход, снимаем датчик с педали сцепления. Машина стала ехать как на тросиковой. По ощущениям сил 20 прибавило.) (сказалось на помощи при подъеме, и круизе) круиза нет- не расстроился. Подънематься в горку умею.

В итоге доволен как слон, машина то что хотел! Пропала задержка при троганье, Машина не дергается, тянет с 1500 оборотов!

Теперь ни сколько не жалею о покупке 1.6.

Проехал по трассе 4500 оборотов 1000 км. 0.7 масла и 80литров бенза. Скорость 140-160.

[nicks]

Жалко, у меня сцепления нет, я б тоже сдернул ради эксперимента ))

[Slavka 1.6]

Жалко, у меня сцепления нет, я б тоже сдернул ради эксперимента ))

Искать, вникать, пробовать, чтото и найдётся!

Возможно положения руля датчик поможет...

А может и на тормозе стоять этот датчик... Главное не боятся.

[Димон]

Главное !!! знать, что делаешь... что бы не умандошится.

[viro]

 

 

умандошится.

 

Лайкное слово! Первый раз слышу 

[viro]

 

 

А может и на тормозе стоять этот датчик... Главное не боятся.

 

Есть! Он зажигает звезды плеяды стоп сигналы.

[nicks]

Искать, вникать, пробовать, чтото и найдётся!

Возможно положения руля датчик поможет...

А может и на тормозе стоять этот датчик... Главное не боятся.

про датчик руля давно знаю. Не надо оно мне ))) Разве что попробовать. Старею.

[Серёга]

Не совсем про наш, но про 2.0

http://www.zr.ru/content/articles/900907-rejting-nadezhnosti-motorov-20/?page=2

[ATan]

Сереж ) Это журнал "за рублем". Кто больше накинет, тот и в дамках.

[ATan]

Впрочем, это не значит, что я не рад статье )

[mcf1]

 

 

Это журнал "за рублем"

журнал зарублем или не рублем, но атмосферные двухлитровые ежи действительно очень надежны, 200тык ходят все если должно обслуживать. так что я склонен верить этой статье.

 

ТО топискстартер, не насилуй машину))) и не отключай систему стабилизации выдергиванием фишки из руля, она тебе жизнь спасет, тыж по любому на мастер спорта по ралли))). Ну или хотя бы не делай этого на дорогах общественного пользования. Я знаком с несколькими мастерами спорта, ни один из них не отключает стабилизацию

[Slavka 1.6]

журнал зарублем или не рублем, но атмосферные двухлитровые ежи действительно очень надежны, 200тык ходят все если должно обслуживать. так что я склонен верить этой статье.

 

ТО топискстартер, не насилуй машину))) и не отключай систему стабилизации выдергиванием фишки из руля, она тебе жизнь спасет, тыж по любому на мастер спорта по ралли))). Ну или хотя бы не делай этого на дорогах общественного пользования. Я знаком с несколькими мастерами спорта, ни один из них не отключает стабилизацию

Система хороша, но работает торможением, а тормоз не лучшее спасение... А изза нихвата мотора газ и так не особо помогает дак ещё и задушили его.

Рулевой датчик снимается на покатушках в основном, заносу мешает очень а при спокойной езде норм.

[Barsuk]

Система хороша, но работает торможением, а тормоз не лучшее спасение... 

 

В машине с постоянным приводом на все колеса с гражданской прокладкой между рулем и сидением именно раздельное торможение колес есть самый надежный способ выхода из заноса, КМК.

[Slavka 1.6]

В машине с постоянным приводом на все колеса с гражданской прокладкой между рулем и сидением именно раздельное торможение колес есть самый надежный способ выхода из заноса, КМК.

Каждому своё.

[viro]

 

 

Система хороша, но работает торможением, а тормоз не лучшее спасение...

 

Ню ню