Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Нубские вопросы про XV


Рекомендуемые сообщения

Подскажите, каким образом можно оставлять ГУ включенным для оставленного в машине пассажира?

 

заглушить двигатель, затем включить зажигание без нажатия на педаль тормоза, или еще каким-то образом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 168
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

а мануал толстый, который с комплекте шёл, не пробовали читать..??

заглушили с включенным радио на нейтрали, потом перевели в паркинг.. и идите.. минут тридцать поработает..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


а мануал толстый, который с комплекте шёл, не пробовали читать..??

 

Если бы мануал был на русском, или английском, я и не спрашивал бы ;)

 

А за подсказку , спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если бы мануал был на русском, или английском, я и не спрашивал бы ;)

 

А за подсказку , спасибо

А если не секрет, он на каком? Я понимаю у меня праворульная по идее мануал на японском там точно нихрена не понятно, мы тут совместными усилиями с панасониками японскими разбирались в которых даже английского нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На латышском.

 

У тебя запуск с кнопки? Я глушу авто, нажимаю кнопку старт без нажатия на тормоз и пошел.

 

Но. Обрати внимание, если включены подогревы - они тоже работают.

 

п.с.

С оф. сайта скачай инструкцию в pdf. Там все есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


У тебя запуск с кнопки? Я глушу авто, нажимаю кнопку старт без нажатия на тормоз и пошел.

 

Получается ты оставляешь включенным АСС. Не удивительно тогда, что аккумулятор садится. Или закрытие машины кейлесом вырубает АСС?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Получается ты оставляешь включенным АСС. Не удивительно тогда, что аккумулятор садится. Или закрытие машины кейлесом вырубает АСС?

Ну, во первых один раз такое было. Жена ждала меня, пока я по делам ходил. А во вторых, в инструкции написано так. Хочется музыки, нажми кнопку, без педали тормоза.

Закрытие машины все вырубает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Закроется. Внутри машины нажимаешь заблокировать все двери, потом вручную открываешь водительскую, выходишь и закрываешь ее на ключ(да-да, он все-таки существует) и спокойно идешь по своим делам.Изи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


выходишь и закрываешь ее на ключ

Смысл какой, так закрывать? А речь про кейлесс вроде. Машина сначала предлагает выключить питание и пищит, потом ищет ключ. С брелка и кнопки на ручке не закрывается. Сегодня батарейку менял, не поленился проверить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смысл в том, чтобы при возвращении не обнаружить посаженную в 0 АКБ, а так со спокойной душой, можешь оставить свой аппарат на некоторое время и не бояться задержаться. Особенно в морозы актуально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не закроется машина с включенным зажиганием

 

 

Извиняюсь. Так и есть. Проверил сейчас. Пищит, не дает закрыть. Ни прикасаясь к ручке, ни с пульта. Пока еще раз кнопку не нажмешь старт/стоп и не отключишь.

 

Инструкцию пойду читать  :blush:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продолжаю осваивать "пятнажку"

 

Никто с таким не сталкивался........

 

1)  Брелок в кармане, батарея свежая.  Дверь открывается при первом прикосновении. А вот закрыватся не хочет, нужно несколько раз за

ручку трогать. Приходится закрывать кнопкой

 

2) Опять же брелок в кармане, батарея свежая. При прикосновении к ручке двери открывается замок, сажусь, жму кнопку On/Off при нажатой педали тормоза , загорается надпись "Key not detected" и тд.  Нажимаю On/Off еще раз, загорается надпись "Keyless access disabled". Жму еще раз, нормально заводится. Что за хрень такая?

 

3) Заметил, что если  еще раз нажать On/Off при уже включенном зажигании (включено ранее , без педали тормоза) опять без нажатия на тормоз, то машина заводится. Так и должно быть? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1)  Брелок в кармане, батарея свежая.  Дверь открывается при первом прикосновении. А вот закрыватся не хочет, нужно несколько раз за

ручку трогать. Приходится закрывать кнопкой

 

2) Опять же брелок в кармане, батарея свежая. При прикосновении к ручке двери открывается замок, сажусь, жму кнопку On/Off при нажатой педали тормоза , загорается надпись "Key not detected" и тд.  Нажимаю On/Off еще раз, загорается надпись "Keyless access disabled". Жму еще раз, нормально заводится. Что за хрень такая?

 

3) Заметил, что если  еще раз нажать On/Off при уже включенном зажигании (включено ранее , без педали тормоза) опять без нажатия на тормоз, то машина заводится. Так и должно быть? 

1) Для ЗАКРЫТИЯ двери и машины ДЕРГАТЬ за ручку не надо.НАДО нажать или слегка прикоснуться к рифлёнке на передней части ручки сверху.Не пробовал? :huh:

2;3) Понятие "свежая" -- это всё относительно.Ты сам эту батарейку производил только вот несколько дней назад? Или купил в магазе недавно,наивно думая,что она свежая? :dolf_ru_150:

Ключ надо по возможности держать при заводке машины как можно ближе к заглушке замка зажигания.Самое ближайшее место на одежде человека -- это правые карманы(я храню ключ в пистончике джинсов -- он как раз справа и ближе всего к заглушке).Но и у меня тоже порой бывает такое,описанное тобой.Тут или датчик при посадке в водительское кресло не успел(или не смог быстро) найти ключ,или помехи какие-то внешние проскочили в момент нажатия на кнопку "Старт".Так что -- не парься.

Изменено пользователем Деда Миша
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


1) Для ЗАКРЫТИЯ двери и машины ДЕРГАТЬ за ручку не надо.НАДО нажать или слегка прикоснуться к рифлёнке на передней части ручки сверху.Не пробовал? :huh:

 

Спасибо за ответ.

1) Я ручку и не дергаю )  Просто прислоняю пальцы руку к рифленке. Можно сделать несколько раз, и ничего не произойдет. Иногда, когда уже убираю руку, все-таки закрывается. Брелок в руке не помогает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не переживай.И у меня так(и многих клубней тоже) так бывает.Мы живём в мире насыщенных электромагнитных полей.Иногда они "забивают" сигналы между ключом и машиной.

У меня в трёх местах Москвы(выявлено эксперементально) машина глохнет и не даёт возможности завести её -- срабатывает метка противоугона -- считает,что в  работающей машине за рулём человек без метки,а значит это угон! :dolf_ru_150: (это я-то в своей машине --угонщик! :dolf_ru_150: ).Теперь стараюсь в этих местах не стоять на перекрёстке(особенно первым-вторым на старте) или проезжать без остановки под зелёный эти перекрёстки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1) Для ЗАКРЫТИЯ двери и машины ДЕРГАТЬ за ручку не надо.НАДО нажать или слегка прикоснуться к рифлёнке на передней части ручки сверху.Не пробовал? :huh:

2;3) Понятие "свежая" -- это всё относительно.Ты сам эту батарейку производил только вот несколько дней назад? Или купил в магазе недавно,наивно думая,что она свежая? :dolf_ru_150:

Ключ надо по возможности держать при заводке машины как можно ближе к заглушке замка зажигания.Самое ближайшее место на одежде человека -- это правые карманы(я храню ключ в пистончике джинсов -- он как раз справа и ближе всего к заглушке).Но и у меня тоже порой бывает такое,описанное тобой.Тут или датчик при посадке в водительское кресло не успел(или не смог быстро) найти ключ,или помехи какие-то внешние проскочили в момент нажатия на кнопку "Старт".Так что -- не парься.

Такое бывает, когда лежит смартфон рядом с ручником

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К стате о радиосистемах Субару. У меня был радио ключ, так он глючил жестко и часто. Сейчас уже полтора месяца Сеат так вот ключ работает просто идеально. Радио система Субару очень помехоподвержена. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...