Рено Аркана

[михаил]

Аркана лёгкая, если только передний привод и не рвать машину на газах, и своевременное, качественное обслуживание, долго двиг и варик послужат.

Но салоны и эргономика вообще никак, а так, норм тачка.

[Vectrafil]

1 час назад, ALexeev сказал:

Это с форума конкурентов (с)

 

Я в курсе теперь уже. Три месяца назад и турбодвижки, и вариаторы Jatco для меня были Inkognito. Дело в том, что я аккуратный дед. Механизмы обслуживаю по регламенту. Проблема - только сохранность кузова от вмятин и царапин. JF016E буду обслуживать аккуратно и эксплуатировать тоже. А что, классические автоматы сейчас ломаются заметно реже новых вариаторов? На Субарах - исключение?

Я понял, почему например жрут масло Субаровские движки. Сам в прошлом году съездил в Крым, и после азартных погонялок по горам обнаружил масло на нижнем уровне, хотя до этого 50 тык проехал вообще не доливая масло в движок. Испугался, но после долива и нормализации движения масложор как рукой сняло. Похожее дело и с вариаторами. Энергичной ездой их можно запросто загнать. А с турбодвижком трудно удержаться от беспокойной езды. Особенно молодым. Французы пишут что и движок и вариатор на Аркане прошли серьёзные стендовые испытания, причём во всех режимах, и показали приличную ресурсность. Буду надеяться, что не врут. Ведь ничто не мешало им поставить в Аркану и в Каптюр классичесие автоматы. Но что-то в моде сейчас вариаторы. Дай Бог, возможно их доведут, как в своё время довели автоматы.

Изменено 25 мая, 2020 пользователем Vectrafil

[Прохвост]

В 25.05.2020 в 19:46, Vectrafil сказал:

Дело в том, что я аккуратный дед

И видимо не высокий. Мне со своими не выдающимися 1,8 м. не удалось устроиться за рулём Арканы, чуток вылета руля не хватило, чуток продольной регулировки кресла. А так тож понравилась на тесте.

ЗЫ Когда-то был меган-2, до сих пор вспоминаю с теплотой его комфорт, не смотря на постоянные поломки.