Обороты на 100км/ч

[Maxngn]

Первый раз на Субарике и первый раз на 2 литровике.

 

Сразу просилось в глаза то,  что обороты на скорости 100 км/ч в приделах 1600-1700.

Это у Субариков так, или это два литра?

[матрос]

а что смущает...???

сколько по вашему должно быть...??

 

по мне, так норм обороты...

[JohnOEM]

Это норма, варик + 2 литра. У меня на 1.6 в районе 2000 об./мин.

[Maxngn]

Смущает?

Да даже дизилистов смущает

 

Сузуки Swift 1.2 - 2400-2600

Тойота Emina 2.4 дизель - 2200-2300.

VW Polo 1.6 - 2200-2400.

 

Что-то тут не то )

[матрос]

ну раз дЫзЫлистов смущает, то тут и сказать нечего...

 

прекращайте сравнивать жопу и палец...

нормальные рабочие обороты... вариатор делает своё дело...

[Maxngn]

Ну значит, так и должно быть.

 

Спасибо!

[Clark666]

@Maxngn,  у меня палка. на 100 км/ч при 6 передачи 1900-2100 где-то. а у вас представьте что 7 воткнута поэтому такие обороты.   а так не на то обращаете внимание.  ищите плюсы а не минусы 

[Barsuk]

 обороты на скорости 100 км/ч в приделах 1600-1700.

 

 

Экономия должна быть экономной))) Если нет нужды держать обороты больше))) зачем он нужны)) Это называется "вариатор в работе"))

[Maxngn]

@Maxngn,  у меня палка. на 100 км/ч при 6 передачи 1900-2100 где-то. а у вас представьте что 7 воткнута поэтому такие обороты.   а так не на то обращаете внимание.  ищите плюсы а не минусы 

Так это я рассматриваю как плюс.

 

Просто не мог понять, что это. Или это субаровский двигатель, или это два литра, или это вариатор.

[Filler]

Так это я рассматриваю как плюс.

 

Просто не мог понять, что это. Или это субаровский двигатель, или это два литра, или это вариатор.

Субаровский двухлитровый двигатель на вариаторе 

[Forester]

Да, на скорости 100 км/час 2 литровый движок с вариатором показывает очень хороший расход. В смысле маленький.

На больших скоростях начинает сказываться аэродинамика. Она у XV похуже, чем у современных седанов и расход увеличивается. Но опять же: всё довольно прилично выглядит. Вариатор в комплекте присутствует не по политическим мотивам. Полезная, понимаешь, вещь....

[YuSS]

это вариатор.

 

Передаточное число вариатора меняется от 3.581 до 0.570. Передаточное число главной пары в машине с вариатором 3,7.

Нетрудно подсчитать обороты коленвала для определенной скорости.

 

Диаметр колеса - 680 мм.

За один оборот колесо проходит дистанцию в 2,1 м.

100 км/ч это 28 м/с.

Колесо вращается с угловой скоростью 28/2,1=13,3 об/сек или 800 об/мин.

Получается 800*3,7*0,57=1687 об/мин.

 

Хороший экономичный режим.

[Baba Yaga]

Передаточное число вариатора меняется от 3.581 до 0.570. Передаточное число главной пары в машине с вариатором 3,7.

Нетрудно подсчитать обороты коленвала для определенной скорости.

 

Диаметр колеса - 680 мм.

За один оборот колесо проходит дистанцию в 2,1 м.

100 км/ч это 28 м/с.

Колесо вращается с угловой скоростью 28/2,1=13,3 об/сек или 800 об/мин.

Получается 800*3,7*0,57=1687 об/мин.

 

Хороший экономичный режим.

Снимаю шляпу! Оказывается так просто все посчитать..

[Barsuk]

Передаточное число вариатора меняется от 3.581 до 0.570. Передаточное число главной пары в машине с вариатором 3,7.

Нетрудно подсчитать обороты коленвала для определенной скорости.

 

Диаметр колеса - 680 мм.

За один оборот колесо проходит дистанцию в 2,1 м.

100 км/ч это 28 м/с.

Колесо вращается с угловой скоростью 28/2,1=13,3 об/сек или 800 об/мин.

Получается 800*3,7*0,57=1687 об/мин.

 

Хороший экономичный режим.

 

 

 

[Filler]

Передаточное число вариатора меняется от 3.581 до 0.570. Передаточное число главной пары в машине с вариатором 3,7.

Нетрудно подсчитать обороты коленвала для определенной скорости.

 

Диаметр колеса - 680 мм.

За один оборот колесо проходит дистанцию в 2,1 м.

100 км/ч это 28 м/с.

Колесо вращается с угловой скоростью 28/2,1=13,3 об/сек или 800 об/мин.

Получается 800*3,7*0,57=1687 об/мин.

 

Хороший экономичный режим.

И фиг кто поспорит же     

[A-B]

 

 

0.570

и ты уверен что на 100км/ч цепь прям в крайнем положении? Не под горку, а по прямой?

[Filler]

 

И фиг кто поспорит же        

 

и ты уверен что на 100км/ч цепь прям в крайнем положении? Не под горку, а по прямой?

 

Ну усе, понеслась.

 

Filler, пошел за попкорном 

P.S. предлагаю тему сразу в курилку перенести

Изменено 10 июля, 2015 пользователем Filler

[YuSS]

 

 

и ты уверен что на 100км/ч цепь прям в крайнем положении? Не под горку, а по прямой?

 

 

Первый раз на Субарике и первый раз на 2 литровике. Сразу просилось в глаза то, что обороты на скорости 100 км/ч в приделах 1600-1700.