ghosty

Старый телефон, видимо. В Android 10 Android Auto встроен уже намертво -- вроде, даже удалить невозможно...

А я по городу особо и не езжу обычно. В основном между... Но штатная навигация даже как резервная система на непредвиденный случай не всегда хороша. Пока ехал по России, все было ОК, въехал в Белоруссию -- оп-па, ни хрена. Ни инета, ни штатных карт. Смешно, что карты для Белоруссии появились за неделю до моего оттуда отбытия)) Ездил по OsmAnd'у там -- намучился с ним жуть как. Кстати, недавно объявили о поддержке OsmAnd в АА. Вряд ли много таких остолопов. Хотя оно поддерживает речевой ввод -- я даже пробовал один раз, отвечал жене в Whatsapp. А вот для навигации -- особенно если у головы большой экран -- очень удобно. Но глюки бывают, да(

Задам, возможно, идиотский вопрос. Можно ли сдвинуть камеру по стеклу на этой статической липучке -- и как это правильно делать?)) На ТО рекомендовали сдвинуть, т.к. может мешать EyeSight'у. Кстати, отсюда мораль -- ставил вообще-то по схеме вот тут:

Так я говорю, если уж в Москве СВ-хорду ввели больше года назад. А там по-прежнему 60 кмч ограничение показывает. Конечно, удобно видеть ограничение по скорости на спидометре, но блин... И так со многими новыми трассами. Я к ней прибегаю, когда начинает глючить Android Auto. С экранчика телефона уже не могу читать маршрут))

Ага, видимо. Но в этот раз загрузка заняла "всего" 1.5 часа -- по сравнению с 6-ю в прошлый раз

subaru-maps.com практически лежит... Загрузчик карт вываливается по таймауту... Ну что за....

Ну я любитель УАЗов, поэтому и к лексике соответствующей привык. Но это не отменяет главного. Если XV -- городской хетч, то и вести себя должен соответствующим образом: если предусмотрели электронный стояночный тормоз, то предусмотрите и полную защиту от дурака -- независимо от пристегнутости. Да, вот у меня была полная уверенность, что буксую в снегу.

Издевательство Ну понятная же ситуация -- грязи/хляби. Нужно высовываться из окна, смотреть, где-что, ремень мешает. Ну нафига обязательно завязывать логику работы эл. ст. тормоза / газа на ремень? Ну не должна она давать водителю крушить стояночный тормоз таким образом

Да, всё верно: 1) Я был не пристегнут. 2) Солнце в глаза сквозь деревья -- не вижу лампочки на приборке. Да, я помню из мануала, что оно почему-то не отключается, если не пристегнут. Но логику постичь всё равно не могу. Засада какая-то((

Угу... У меня тоже было точь-в-точь такое... Запарковался не очень удачно в снег в лесу. На лыжах покатался, прихожу, завожу. Что-то не очень едет, буксует. Ну я в раскачку пытаюсь -- визжит, буксует, еле-еле сдвигается. Тут мужики подошли -- толкают. На этом месте запахло уже горелой резиной... .... .... .... И тут меня осенило, блин. Йорш! С какого ж хрена я стояночный тормоз то врубил тут! Этот гребаный "электронный тормоз" -- не наглядный нихрена. Обычно я его стараюсь вообще не включать зимой -- а тут "внезапно" этот автоматизм у меня почему-то сработал в лесу. И ведь полная уверенность, что буксую... Мораль: Вот какой смысл в этом электронном стояночном тормозе, если нет тупейшей защиты от дурака? Если позволяешь включать одновременно его и передачу, то хоть пикни, хоть мигни чем-нибудь... Солнце еще в глаза как на зло...

Спасибо всем ответившим. Для статистики: 1) загрузка -- около 6-ти часов. 2) установка -- 22 минуты (засекал)) Что немного стал тормознутее открывать АА, тоже заметил...

Напишите, пожалуйста, нормально ли все встало. Работает ли Android Auto? А то каждый раз на воду дышать приходится с этими обновами...

У меня тоже пока нет.

Так это зависит исключительно от того, есть ли данные о скоростном режиме в навигаторе. И если есть, то насколько свежие. Относительно той же СВХ -- уже два обновления было, а по-прежнему 60 км/ч показывает

.del

Плюс есть вопросы к "периферическому зрению" ES. О чрезмерном реагировании на поворачивающее перед ней ТС уже говорили выше. Это более-менее предсказуемый "эффект". Но вот если я еду по крайней левой полосе, которая отделена от встречной полосы столбиками -- и эти столбики расставлены неровно (могут быть временными, могут быть постоянными) -- то ES может "внезапно" воспринять слишком "выдающийся" столбик как препятствие -- и начать тормозить. Опять же фиг знает, что там у нее в голове -- возможно, она воспринимает сменяющие друг друга столбики как один движущийся объект (к примеру, пешехода) В одном месте стабильно начинает тормозить -- при съезде на развязке. Съезд оборудован отбойником с обоих сторон. Вот левый отбойник ES стабильно воспринимает как приближающееся препятствие -- начинает подтормаживать. Неприятно. Важно, что ни разу не было экстренного торможения. Иначе я бы совсем ее отрубил. На Тойоте, вроде, подобная система приводила к экстренным торможениям -- была отзывная кампания.

В общем, по поводу.... ммм... извращенной "любви" ES к Ситроенам ОД на ТО1 ничего сказать не мог толком. Проверили, все работает штатно. Спросили, а что в этот момент вы видели собственными глазами на месте Ситроена?)) Я говорю, мол, ну кусок неба видел в отражении его заднего стекла. Ну, отвечают, значит, возможно, и ES видел все то же самое))) Единственная рекомендация -- сместить регистратор на 2 см. вправо. Но то такое -- сами признают, что если бы регистратор мешал, то ES генерила бы ошибки... P.S. Немного напоминает тот случай с Теслой, когда та на полной скорости въехала в перевернувшуюся на дороге фуру -- мол, слишком "неожиданная" ситуация с т.зр. обработки сигналов... Имейте в виду.

Да я просто и пятой части не рассказал про Автозаводскую. Меня добило, когда менеджер, который вел меня все время до покупки, на подписание договора/покупку не явился, даже не перезвонив/извинившись. Вместо себя он поставил человека, который работал в Субару первый день и... ничего о Субару не знал, в чем он и не постыдился признаться с самого начала. В общем, есть у меня веские причины материться -- детский сад какой-то.

Меня очень достал Усер. Насколько хорошее авто, настолько ОД оторви и выбрось. Бесконечные косяки. Причем большинство связаны с ошибками на одну цифру. В первый раз менеджер ошибся в одной цифре номера авто (пришлось переделывать пропуска). Во второй раз девушка при оформлении страховки ошиблась на одну цифру в номере паспорта -- пришлось все переделывать, ждал около часа(( Это было на Автозаводской. Ок, подумал, может быть на Субару Юг будет получше. Ага. Какое масло будем лить, спрашивают? 0w20, отвечаю. Заливают 5w30 %( Вместо того, чтобы просто извиниться, начинают рассказывать, насколько лучше 5w30)) Что для "Москвы по пробкам" лучше 30-ку лить. Я не езжу в Москве по пробкам! Ок, между городами -- если нагружаете движок больше 3000. Но я стараюсь не нагружать движок выше 3000! Далее, по телефону просил по отзывной работы провести. В результате про отзывную вообще забыли -- а у нас, мол, именно в этот день база не работала. Достали уже, ей богу... У них какая-то забастовка, что ли? Главное, в Плеяду перед этим звонил. Спрашивал, ничего если я у них ТО-1 пройду. Они отвечают, что, мол, ничего, но есть вероятность, что в пределах гарантии ОД может придраться...

Это особенности компоновки оппозитника, если правильно помню. Но он же и смещает центр тяжести ниже. Так что со стоковыми 18" вполне комфортно. Вообще, для путешествий на дальние расстояния по России оптимальнее авто нет, ИМХО. Сверчка одного все же поймал -- где-то в районе зеркала заднего вида и сборки ES. Никак не могу определить, где именно. Поеду в субботу на ТО-1 как раз...

Вот таких две взял на али: https://www.hypersonic.com.tw/en/product/exterior/162-hp6623-corner-pole Но можно и покороче немного (эти на полметра раздвигаются).

Со всем 100% согласен -- также 1 год прошел у меня. По поводу длинной морды -- особенно. Через месяц после покупки поставил габаритную антенну на правый передний бок. ИМХО, и практичнее, и нагляднее любых парктроников)

Ага, брал именно с этим прицелом -- чтобы жена чувстовала себя комфортно и не сильно волновалась со всеми этими айсайтами и прочими прелестями. Ей понравилось... Вот только в автошколе (ДОСААФ) ей отбили всякое желание и мотивацию напрочь. Просто приучили бояться (она не из пугливых). Плюс постоянно намекали на необходимость взяток. Теорию/площадку сдала, город провалила. Всё, не хочет 👿

Всё же вручную складывать/раскладывать постоянно не стоит. Вот, нашел Вам страницу из мануала: 3:104. Цитирую:

Возможность складывания вручную предусмотрена конструкцией. И даже используется в рекламных целях некоторыми ОДами - мол не сломаете никогда. Что делать при складывании вручную, вроде даже в мануале написано -- необходимо кнопками перевести а крайнее закрытое положение. Воспроизвожу по памяти, сам не пробовал.