Manhunt159

Машина 12года.

Пробег не малый 100тыс...но думаю что умерли они давным давно...так как уже не скрипели,а стучали. Такого я в инете не встречал

Их замена мне обошлась 600р за оба. Ну пусть 1000 за работу....остальное тупо развод. Там делов то минут на 40. Поэтавил неоригинал ради эксперимента.

Победил я стук..дело было в убитых плавающих сайлентблоках!

Да НЕТ!!! Не нужен сход развал!Где вы такие берётесь?? Лишь бы деньги просирать за зря!!

Сход развал после замены амортов ,сайлентблоков,шаровых соединений делать Нет смысла!! Пустая трата денег)

Это не нормально! Нормально это когда штатные аморты ходят и 150тыс км! А никак не 30-60-90. Ерунду не пишите.

Это где же за 4 рубля меняют?? У официалов?)) Вчера менял в гаражном сервисе- 1тыс руб

Поподробнее....снять втулки заднего стаба и прокатиться без них?

Просто те что ты обозначил стоят дороже оригинала) ..додо или как то так..10тыс цена. На авто какого года менял? И есть ли точные номера?

Просто те что ты обозначил стоют дороже оригинала) ..додо или как то так..10тыс цена. На авто какого года менял? И есть ли точные номера?

Блин...жаль конечно. Резина то как раз летняя. У меня на тусане штатно было 215.65.16. Вот я умудрился 235.55.18 воткнуть..и не шоркало ничего. Локер слегка подрезал ножом снизу))

Работает..уже проверено

Почему тогда хорошо встаёт 225.60.17?

Как раз наоборот..судя по форуму задние дороже..почти в 1.5 раза. Но на сегодняшнее время я надеюсь проблема решена..ато обалдел от ценников на форуме)