CSR

Ну это из серии "ехал 130, пришлось оттормозиться до 90, потом заново набрать 130". На разгоне с нуля я там 6 включить ещё не успеваю конечно Не отрицаю, что в таких случаях нужно подтыкать пониженную, просто всё на чём ездил, было резвее в подобных ситуациях (кроме литровой Киа Пиканто). Вот и решил узнать у людей, с машиной здесь проблемы или со мной) В общем-то, судя по ответам, склоняюсь ко второму варианту) Лью 95 Шелл, владелец говорил что тоже 95 лил, но это мы не узнаем. Масла есть 400мл/7500км. Свечи/ошибки проверю, спасибо за инфу!

Говорю про механику.

Здравствуйте. Недавно приобрёл XV 1 поколения с реальным пробегом 74000. Машина в очень хорошем состоянии, при покупке докопаться буквально было не до чего (+ возили в сервис на проверку). Выехал на трассу, ехать нужно было 500км. Заметил, что машина очень слабо набирает скорость. Смутило, что разгон с 90 до 130 на 6 передаче занял примерно 30 секунд. На 150 педаль совершенно ватная, запаса нет. А когда на трассе бывали небольшие подъёмы (буквально 1-2%), на скорости 140 педаль была утоплена в пол просто чтобы поддержать эту скорость, т.к. набрать даже лишний километр к скорости машина не может. Пробовал сбрасывать до 5 передачи при разгонах, ситуация практически не изменилась. Воткнул 4, мотор взвыл до 5.5-6 тыс. оборотов, вроде поехал, но этот эксперимент я быстро прекратил, т.к. считаю что подобные рывки его быстро убьют. Ну и заметил также, что при разгоне с места 1 и 2 передачи довольно бодрые, а начиная с третьей начинаются какие-то провалы в динамике, хотя обороты при переключении достаточные. Прошу поделиться опытом, действительно ли XV настолько "овощной" автомобиль, не предназначенный для высоких скоростей и динамики, или скорее мотор на моей машине уже устал? Раньше ездил на VW Polo 1.6 МТ, он на последней передаче разгонялся намного бодрее, в том числе и в горку. Поэтому я в сомнениях. Заранее спасибо за ответы.