watcher

Стала мигать масленка, причем бессистемно:на 2500 гаснет совсем, может и на 1500 погаснуть. Датчик наверное механическй и через пробитой мембрану его залило маслом. Сегодня поеду заказывать

Проверил датчик мультиметром- срабатывает на заводку двигателя. Пока искать буду, чтобы не тек, замазал его холодной сваркой ,

Никаких чеков нет. Откуда сопливит -непонятно. Масло собирается в резиновой колпачке.

Добрый день. Обнаружил сопливый датчик давления масла. Посоветуйте, что с ним делать. Наверняка он рабочий. Может как-нибудь герметизировать, например холодной сваркой?

Если пыльники целые, откуда там грязь?

А почему не проверить? Рукой обхватываешь поочередно эти яйца, друг сбоку сильно раскачивает машину. Если стойка убитая- сразу почувствуешь

Для объективности необходимо отметить, что зимой у меня стуки сами исчезали. Не все конечно, но было относительно тихо. В этом году поменял сайленты, передние тормозные колодки, пружину в рейке. Сейчас стуков совсем нет. Вот шипы гудят-шумка никакая?

Главное чтобы рейка была в норме У меня сейчас тоже тишина? А за добрые пожелания спасибо!

я решил ремонтировать рейку сам. сегодня заменил пружину в рейке: https://www.drive2.ru/r/subaru/xv/1539958/logbook/ найти бы размеры втулки со стороны пассажира и быть уверенным, что без разборки рейки можно ее заменить. кто-нибудь разбирал рейку хитачи 34110FJ040?

Там еще опорный подшипник есть. Может он стучит?

Шаровая в поворотном кулаке сидит, а передний сайлент в переднем рычаге ,как мне кажется, тысяч 150 проходит

Я в эти выходные поменял. Скрипы исчезли

в переднем рычаге задний сайлентблок 20204AG011( оригинал)

"приговорили рейку, точнее сказали езди дальше" - не одно и то же. если в новой машине ничего не стучало, а потом застучало, значит где-то что-то износилось. найти что - вот в чем вопрос. может и не рейка почитай https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=863&page=49

в каждой шутке есть доля шутки

зачем прикрывать? тема полезная для обмена опытом. хотя-бы узнаешь, где что стоит

@Геннадий С., ну а на .. ты мне это выговариваешь я не тебе это писал. читал в телефоне, что куплена новая - не понял. тогда в чем смысл твоей Фразы: "А если не прочитал, то тем более - зачем?..

Жалко машинку, но не такие уж страшные повреждения, чтобы сдавать ее и доплачивать кругленькую сумму за новую.Кузовщик ОД по среднегородской цене 140 тыр - а ты проверял? Центральную стойку не повело, зазоры дверей, вроде нормальные. мне кажется, найти опытного кузовщика и не нужно двери менять .дешевле обойдется. Мне на самой первой машине дверь с поведенными элементами жёсткости делали, и норм. А у тебя только вмятины и и один разрез. Все это варится и правится- не заметишь

Разумеется. И я уже более не сколько избавлением от этого стука, сколько желанием понять, что это может стучать. Ремонтировать что-то методом тыка я уже устал. Это все таки деньги Я пока все сам. Только пружину новую купил за 900 рублей

Значит у тебя причина в чем-то другом

У меня брякает только летом, поэтому сделал вывод, что зимой смазка густеет и глушит бряки. Решил поменять везде смазку: в направляющих суппортов, в рейке в редукторе, на валу рейки под пыльниками и на втулках, короче, куда смогу добраться. И пружину поменяю. Подвеску и опорные подшипники передних стоек уже проверил. Вот что ещё может быть? Болты все на месте и затянуты. Чертовщина какая-то

А пружину в рейке менял?

Тоже брякает на гравийке. Уже все перещупал, без толку. Теперь вот лонжерон....

Вроде лонжерон- закрытая полость (труба)

от чего болт и как он мог попасть в лонжерон?