Михаил Тв

Как Вы думаете, почему аналогов никто не выпускает?

Во-первых, возможности самостоятельно приподнять двигатель у меня нет. Во-вторых, очень не хотелось бы оказаться в ситуации, когда эти копеечные заменители выйдут из строя, а до ближайшего населенного пункта несколько десятков км, сотовой связи нет и попутки проезжают с частой 1-2 штуки за день. Проехал немножко, встал, остудил движок и снова едешь - это только от безысходности.

Меня вполне устраивает Idemitsu раз в 6-6,5 тысяч км

В смысле зачем менять трубку с коррозией? Или стоимость - дорого? У меня в городе озвучили 6500 деталь + 2500 работа. Разница есть, но несущественная.

Спустя пять лет - спасибо за наводку! Заказал, поставил - просто отлично!

Официалы озвучили 6100. И стоимость замены 4000.

Блин, прочитал и залип на полчаса. Выяснял, что такое addinol. Перешерстил кучу сайтов, в итоге сформировалось такое мнение: аддинол это микро-мотюль. То есть громадное количество маркетинга и продажи в основном в странах бывшего СССР. Изначально это было достаточно крупное предприятие в ГДР. Потом оно обанкротилось. Во второй половине 1990-х очень небольшая часть мощностей была выкуплена вместе с торговой маркой. Начались поставки на рынок - Германия, Австрия, но в основном Литва и Эстония. Потом добрались до России и Украины. В результате почти все отзывы по эксплуатации, оставленные на форумах США, Чехии, Австрии, Италии оставлены нашими бывшими соотечественниками. Приписывать маслам этого производителя какие-то чудодейственные свойства явно не стоит.

После неудачных попыток заказать Nitto плюнул и купил комплект Yokohama Geolandar CV G058 225/55 R17. Шумноваты, зато должны быть прочными. Предыдущий комплект geolandar по моим прикидкам отходил у первого владельца и у меня в общей сложности 90 000 км.

Тоже прикупил бы про запас по адекватной цене штатный диск 17" - 1 шт.

Отстреливаться приходилось. И охочусь периодически. Грести тоже иногда доводится - напарник со спиннингом хорошо управляется, а я с веслами. Фехтование ... ну так, мне сложно представить его применение в областях, отличных от спорта и криминала. Хотя нет, есть ещё одно применение. У меня у знакомого две дочки-близняшки, одна из них откровенно красивее другой. И вторая, условно "некрасивая", даже в 5-6 лет во всем подчинялась сестре. Потом их обеих отдали на фехтование и там роли уже поменялись: вторая фехтует намного лучше, регулярно получает грамоты и т.п.. В результате самооценка у неё повысилась, отношения между сестрами выровнялись.

Воистину, готовь сани летом, а телегу зимой. Куда ни сунься: или не то, или через две недели, или цена в полтора раза выше, или вообще отказываются продавать

Полезно это - плавание, бег, лыжи, стрельба, единоборства всякие, etc. То есть то, что в повседневной жизни может пригодится не только во время самих занятий спортом. Как в жизни может пригодится умение быстро в специальной экипировке спуститься со склона - хз. У меня достаточно практических подход к спорту, наверное, от предков-крестьян передалось. Сам занимался только стрельбой и греблей.

Скромные пенсионерские развлечения.

Какое-то просто неимоверное количество народа стало увлекаться сноубордингом. Для меня это совершенно непонятно: ведь абсолютно бесполезное в жизни умение.

В февральском обзоре Top gear обе машины были помещены в разряд автомобилей "value-for-money", то есть "стоящих денег, за которые которые они куплены".

У меня когда-то Cordiant Off Road на Шниве стояли. По грязи лазать самое то, спокойно за УАЗ-ом подготовленным ехал. Но они же тяжелые и шумные - на трассе уже на 100 км/ч гудели будь здоров. И если на Шниве ехать 90 км/ч в принципе норм, то на XV это как-то странновато.

Да, его. //очень задумчиво Cordiant Off Road ... охренеть ...

Народ, а что за чудо-резина вот тут установлена? К сожалению, человек уже давно не заглядывал на форум.

Пробег был 130 тысяч. Предыдущий владелец делал частичную замену на 120, но я после покупки обычно стараюсь поменять жидкости "под себя", поэтому сделал полную. Привез к дилеру 15 литров, т.к. при замене часть жидкости остается в аппарате.

Езжу в основном очень и очень спокойно. Менял полностью. 50 тысяч по городу не получится, у меня город/трасса максимум 50/50, а обычно 30/70 :))

Риск подделки велик. Слишком дофига мутных типов пытаются пристроить большие объемы Мотюля и Энеоса по очень низким ценам. Видел такие "щедрые предложения" в Дзержинске и в Долгопрудном. Речь шла о моторных маслах, но не удивлюсь, если эти падлы из одной емкости всё разливают.

Увы, да

Пробег на предыдущих по 20-25 тысяч в год. Но сейчас есть неопределенность с работой, скорее всего будет поменьше. Про ключик напишу тысяч хотя бы через 20. А то за менеджера по продажам примут :))

Сначала предложили лить оригинал, потом, выслушав мои рассуждения про цепные вариаторы и применимость жидкостей, согласились. Мне для ездить. Надеюсь, что долго (но зарекаться не буду, ттт). Переформулирую вопрос: стоит ли мне периодически отписываться в этой теме, что проехал 20-40-60 тысяч и да, всё в порядке (ну или не в порядке, опять же ттт? Или это особо никому не интересно.