Всем добрый вечер!
очень похожая на мою проблему.
все началось с того, что начало подергивать как у тс, а так же появился гул на холодную с 30 до 40 км/ч . Продолжалось все это около месяца. И вот вчера с утра при трогании с места началось пробуксовывание передка. И с каждым светофором все чаще и сильнее. В итоге через пару часов отказал задний привод, загорелось куча ошибок: ат ойл темп, абс, анти букс и ещё желтый спуск с горы. В общем момент подавался только на перед, в остальном езда без проблем, подергиваний и толчков уже не было. Заехал до того как загорелись датчики. Сказали что проблема известная, особенно после Морозов, возможно откажет задний привод, причина соленоид гидроблока вариатора. Меня это испугало реально. И после как раз все это и отказало. Кстати официалы назвали цену вопроса 150 тысяч тенге. Как все отказало я поехал к частникам, там они уже сделали комп диагностику и она реально показала разрыв цепи на соленоид включения полного привода. Цена вопроса 100 тысяч тенге. Далее я узнал, что у моей ТР580 гидроблок сверху, и так как у меня есть тёплый гараж и весь инструмент я купил этот соленоид за 50 тысяч и поехал домой. Весь процесс замены у меня занял 2 часа. На время ремонта клеммы были скинуты. После всего как сделал, ошибок не было, проехал 50 км по трассе, вариатор идеален. Обороты кстати стали меньше при разгоне. Масло на долив ушло 200 гр. кстати ещё один признак, на холодную обороты высокие, при наборе до 60 км/ч обороты держали 2,6-2,9 продолжительное время. После ремонта этого нет. Масло не менял, масло чистое, пробег на нем 30 ткм. Не горелое не грязное. Общий пробег авто 108 ткм. Других проблем не было.