Yanus

)))) Ты серьезно?))))) Вообще есть проставки с другой разболтовкой, 5-ка комплект.))))))) Люди, вы реально ездите на субару?)))))))))))))))))))))))))))))

)) Вы действительно вот так вот думаете ? )))) Т.е. вы реально не знаете, что и как разрешено и каким образом работают запреты? Вы меня пугаете, стыдно пенсионеру не знать реалии жизни. Что проблем с активацией японского движка нет, он спокойно встает и работает? ))) Уйти на дорогу, покататься, для удовольствия. ))))))) Или у вас за горизонтом так не принято? ))))) У нас как то норма. Не будьте серьезным, субаристам это не свойственно. )))

Ой, а это был не он? )))) Простите грешного, обознался, принял добрую беседу за такой нехороший поступок. )

))) Да, когда не знаешь что сказать, начинаешь переходить на личности? ))) Разумно ли ? )) И кстати, законы всегда имеют различное трактование, изменения запрещены, если не предусмотрены производителем, а заводские можно менять. Или считаем, что если поставить на XV движок с форя это тоже изменение, оба FB20.)) Или с японской XV?)) И участники движения боятся резких ускорений? ))) Не знал, ох не знал. ))) А я думал, че кайены так дергаются, когда догнать не могут, оказывается у них неадекватная реакция.)))) Вы сделали мой день, вот серьезно. )))))))))))))))))

А в режиме ПДД нельзя разве уйти со светофора за пятерку сек?)) Или по трассе резко ускоряться?)) Ну и на трек можно.) К чему сей укор? )))

)) Комплект ступиц в сборе лично брал за 10-ку с почти новой машины, в чем тут раскошелиться то? )))) Поставил только диски и машинки, ступицы в запас остались. Это ж не комплект тароксов или моноблоков ап-рейсинг.))))

Да причем здесь диск тормозной, он делается под свою систему суппорт-скоба, соответственно другой суппорт и свой тормозной под него. Изменение запрещены под колхозные переходные переходники на разные не заводские 4-6-8 пот, а здесь замена на полностью заводские тормозные системы. Единственный раз, знаю, когда тормознули и докопались, когда на форя поставили тормоза с GTR nissana и оставили надпись ниссан. )) Никого не агитирую, просто это реально работает со времен царя гороха и когда на машине ездишь не в режиме пенсионера, а тапкой в пол, позволяет это делать более спокойно, так же более адекватно ведут себя системы стабилизации при торможении. На XV - 316-х реально хватает для комфортного агрессивного вождения. Если ее делать под 300+ то уже вперед на 6 поршней.))) Иначе не остановить.))))

На второе поколение прекрасно ставится тоже. ) Посадочные места скоб одинаковые абсолютно. Разница только в разболтовке ступицы, но это к тормозам никакого отношения не имеет, просто ставятся 316 с аута BS, а диски там такие же как и на трибеке. Никакие изменения никуда не вносятся - это домыслы.)) Отличить штатную тормозную сможет только спец, который сам издевался над субару и не один год, на стенде же показывает увеличение тормозных усилий, благо проверял лично.) А стопер ГТЦ работал всегда.)) Субару более-менее допилили тормозную только на новых поколениях машин года так с 18 и то на них моторный щит играет. ) Меньше, конечно, чем на предыдущих, но играет.

Жуть какая.))) Поменяйте убогую тормозную на 316 от аута и забудете о таких приключениях, будет останавливаться как влитая без лишних срабатываний систем, а если стопер ГТЦ воткнуть, так еще и информативность появится. ) Работы на полчаса, зато удовольствия на весь срок владения.

AGC уже не ставим, стекла потеряли в качестве, но не в цене.)) Сейчас очень неплохо поднялись фуяо по качеству, у самого стоит на XV второй год, вообще никаких нареканий.

Конечно понимаю, что первое сообщение на форуме, но субар было много и сейчас несколько, так вот X-мод - это только маркетинговый ход, не более того. Его и обсуждать нет смысла, просто кнопка для тех, кто не знает как ездить на субару.) Полный привод на варике - постоянный, при переключении на 1 - он максимально раскидывает момент на заднюю ось, задний диф - свободный, нет там никаких блокировок, забудьте, ) они закончились на форике СГ, там еще стояли задние дифы с LSD. Даже на мехе - диф свободный. Так что какой трактор, какая проходимость, просто не плохой городской кросс с возможностью выехать на легкое бездорожье и не умереть на нем сразу. ))