-
Постов
221 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент VladAR
-
Фигня ваша ХВ, встречайте шестиместный Махиндра! и всего за 6000 баксов. https://auto.mail.ru/article/58597-shestimestnyi_krossover_za_6000_dollarov_pervye_foto/
-
бмв тоже не в топе... а ролс ройсы вообще едва ли не штучные... вопрос в другом, что суббару как бы еще не бмв... Особенно по салону, хотя в последнем поколении все вполне неплохо... но все равно конкуренты выглядят привлекательнее внутри. да и за счет моноприводных версий выезжают... а сейчас субары вообще выбились из конкуренции, у большинства брендов сборка в РФ что освобождает от пошлин и утильсбора, да и часть местных комплектующих тоже удешевляют, как и зарплаты и логистика... в итоге имеем что имеем, если ниссан и ко вяловато ползут за курсом доллара, то субару сразу скакнула.
-
Помню как в детстве какой-то дальний родственник вез меня на победе из деревни в деревню, не по дороге, полями, холмами, даже какой-то скальноподобный склон проезали боком субьективно на 30-40 градусов наклон, чувство что щас завалимся... вот честно не знаю поехал бы я нынче там на кросовере современном, пусть даже субару.
-
70-90 тр за фару? Вот вы сейчас убили остатки желания пересесть на ХВ даже БУшное :D
-
А вот тут зависит от степени упоротости асфальта и водителя Если дыры/ямы в асфальте меньше трети диаметра колеса то на скорости 110+ они пролетаются незаметно вне зависимости от их количества ) в общем ни разу ни где меня дастеры не обгоняли, при том что подвеска пока держится молодцом
-
а я не знаю )))) у кошака подвеска точно жесче, и порасхлябанее на звук(шумно удары воспринимает, но 55 000 пока только тормозные колодки спереди поменял. Сиденье водителя пока не скрепит Собственно на извилистом асфальте дастеры от кашкая отстают ибо их качает в поворотах, подозреваю что кашкай так же отстанет в поворотах от ХВ Но на всяких ямах и ЛП дастер весьма комфортен. Но я не смог в нем комфортно усесться (нет вылета руля) с остальным можно было бы смириться. про логан не я сравнивал, тут у вас где то тема есть, люди жалуются на подвеску, что то там меняли чуть ли не до первого ТО. Сравнивают с логаном. я сам прифигел )))) Разумные деньги у всех разные для меня пока миллион - предел разумной цены за авто ну еще 100 за 4*4 готов. И хв втискивалась до недавнего времени. Вообще я смотрю на ВАЗе берут ренониссановские платформы но делают более напичканный и симпатичный авто. Так что я наверное дождусь кросовера С Класса от ВАЗ на базе дастера в 2018 году)
-
Мне скажем достаточно критичен багажник, у ХВ от итак невелик, а за 1700 есть столько всяких аутландеров и прочих телег, в багажник которых влезет и надувная лодка и полатка и пара-тройка туррюкзаков, и это не раскладывая второй ряд в общем выпадает она из своего сегмента... А в сегменте подороже будет ли иметь успех ХЗ, тут еще надо узнать цены на новый БМВ Х1, если они хоть как-то соприкасаются то половина "юных субаристов" Про то что субару едет и едет... тут где-то рядом тема была где обсуждали, что у логана подвеска лучше и надежнее чем у ХВ...
-
Цена уже отпугивающий фактор Да Суба массовой не была в РФ но последне время начала становиться, благодаря в том числе и ХВ, но за наш рынок самураи решили не бороться, по этому пока остальные держатся за рынок себе в убыток продавая дешевле, субару решила сделать упор на редкость... В тушкане все хорошо, кроме клиренса, 17.7 это как у лады весты, при чем седана. Вестакросс к 20 наверняка будет... Как бы ХВ не ехала но цена в 1700 сделает ее редкой даже среди субаристов, форестер дешевле. Если раньше у человека с 1100 был бы выбор пустая 4вд ХВ которая едет или базовый тушкан 2вд который побольше и с некоторыми плюшками, то теперь до 1600 субар нет, тут правят балом ХТрейлы, Рав4, тушканы и прочие АСХы со спортеджами. Другое дело что за год-два остальные автмарки подтянут цены, вечно демпинговать не получится.
-
А с новым тушканом уже сравнивали? А то он уже тут) http://www.hyundai.ru/Tucson
-
Принимайте конкурента) https://auto.mail.ru/article/58267-v_rossii_planiruyut_snova_vypuskat_gaz-69/
-
А мне он как-то не очень) Какой-то он "игрушечный" показался... Такой "женский" джип В том плане что вроде и решетка, фары и прочее джипа есть, а брутальности джипа нет
-
если верить информации, ренегат во истину ренегат, от джипа у него только дизайн с отсылкой на предыдущие модели марки, а платформа у него от фиат 500л.
-
если учесть что рубль относительно бакса за два года упал в два раза, то цена то норм... в баксах...
-
рав 4 в районе миллиона голая даже без есп и магнитоллы если не ошибаюсь? В принципе да, только вот меня ЕСП несколько раз выручало и я не хотел бы авто без нее особенно высококлиренсную "телегу" а так нынче все кашкаеподобные авто от муля почти идут (((
-
800-миллион это нынче дастер( http://www.zr.ru/content/articles/831559-ulybaemsya-do-ushej-cennikam-na-jeep-renegade/
-
-
давно кстати обсуждалось, тип ачтоб рабочих не сокращать решили приору дальше штамповать но максимально удешевить чтоб продажи повеселее были
-
Кстати приору не снимают с производства, но ей ставят самый чахлый двиг, выкидывают всю шумку, оставляют 1 падушку и АБС и продавать будут за 350тр, по цене гранты в общем
-
"Прокурор хотел дать 5 лет но дали три условно" Это я к тому что вроде как пять, но на разные элементы по разному... чтото по пробегу (до 50тк) и тд... а корпус то за 5 лет не должен сгнить, остальные иномарки смело дают гарантию 7-9 лет от сквозной Вообще интересно как веста будет отвоевывать рынок у толпы конкурентов успешных и не очень, а их будет прибавляться, вот например если привезут: https://auto.mail.ru/article/58227-chevrolet_cobalt_nakonec_stal_krasivym_foto/
-
тут проблема не производителей, на нашем рынке остались в кризис в основном те кто производит сборку в РФ. и часть комплектующих местные, ито говорят ни кто прибылей не имеет, борются за удержание рынка на будущее. В этих условиях ХВ с ее японской сборкой и доставкой не может себе позволить конкурентной цены в рублях, и тогда становится бессмысленным возить поштучно базовые комплектации, решили что имеет смысл только максималки привозить если заказы будут... Многие вообще поклали болт на наш авторынок(
-
патриот нужен тем кому действительно нужен рамный внедорожник, там где можно проехать на кросовере смысл рамника непонятен. Ну еще у ХВ патриот выигрывает по багажнику в разы а пить имелось ввиду не за рулем и не спиваться) В общем не до потери адекватности и человечности
-
Эй) Я тут расхваливаю и защищаю весту вовсю, а меня еще в непатриотизме обвиняют))) Но анекдот и правда смешной) Патриотизм - это не орать "мы впереди у нас все лучшее", в пьяном угаре. Это умение и когда нужно посмеяться над собой и критически оценивать. Патриотизм это не пить и не курить, не срать в подъездах и не сорить на улицах. Патриотизм это не свалить жить за бугор когда есть возможность и много еще чего. А с другой стороны ездить на ХВ (да и на кашкае) весьма непатриотично А веста это первый за десятилетия современный автомобиль, хоть отечественный он условно, но тем не менее определенный повод для гордости. Кстати все в обзорах замечают, что веста очень хорошо рулится и подвеска удачно настроена, в сравнении с конкурентами. А если учитывать, что клиренс 17,8 то считай кросовер (у джука 18 а пежо и с 16см за кросс выдают) Собственно я подожду рестайла и весты-кросс поглядеть что и как. А вообще ВАЗ обещает через 2 года кросс С-класса, высока вероятность, что с кашкая я пересяду на него или вестукросс)
-
древний анекдот, но да прикольный) Наверное лучший про наш автопром)
-
но да, в теперешних условиях имея 1700 человек купит в 99,9% случаев машину покрупнее
-
Собственно кашкай с ХВ имеет смысл сравнивать как кросоверы практически одного размера и одного класса. у кашака салон погламурней, свистелкоперделок побольше и багажник несколько покрупнее, у ХВ болеелучший 4вд и всякие развесовкоцентротяжести то что кашкай в максималке дешевле и предоставляет дешевые версии с 2вд делает его массовым. с другой стороны субару тем ценее ибо реже, и имеет плюсы в драйве и проходимости для тех кто ценит) А вот то что субаровцы теперь продают только максималку это странный ход... С другой стороны если покупки стали крайне редки то может имеет смысл привозить только максималку ибо выхлоп больше