VladAR

если это общая интернетзависимость, то на работе просите сисадмина поставить вам ограничения на все сайты кроме рабочих, а дома кабель от интернета снимаете и отдаете жене/девушке/родителям если только этот форум то модераторов попросите вас забанить ) а вообще форумозависимость значит наверное, что у вас дифицит общения в реальной жизни...

вот немного истинной обнаженки)

а меня вот смешат надписи возникающие после нажатия кнопки "нравится" под сообщением ну вот навскидку: "Вам, Последний Праворульщик и дядя Миша любят это" Может модераторы как-то переделают фразу на недвусмысленную и безобидную с точки зрения Русского языка? =)

@Seppo, зачем они на машинах заехали на арену для женской борьбы?

=)

не знаю, ХВ по клиренсу - экраноплан =) если смотреть с уровня порогов - висит над землей прямо)))) может у вас она "просела"? встречал описание человека у которого спортедж за 5 тк терял несколько см клиренса и приходилось пружины менять...

вопрос решается рулеткой =) плюс если авто стоит на кривой поверхности то колеса по разному отстоят скажем одно может как бы провисать чуть разгрузившись и с этого угла клиренс будет ого-го а с другого колесо на подъеме наоборот прижато и клиренс кажется меньше... (надеюсь понятно объяснил) плюс с переди и бортов машины низ может закругляться и ты не нагнувшись видишь не самую нижнюю точку, но воспринимаешь как нижнюю, присег, глянул а там под порогами еще железа дофига) в общем все достаточно запутанно, лучше всего клиренс воспринимается когда глаза на одной горизонтали с просветом, тут уж ни каких иллюзий. Так что отошел метров на 5-7 от машины и присел на корточки - тогда можно более менее оценить

@Barsuk, это оптическая иллюзия, не верь глазам своим

@Barsuk, по каким объектам сравнения решили? По худой 150-160 роста девочке подростку или небольшому молодому котику?

@Barsuk, если интересно, то в фотошопе только ресайз и шарп. А при "проявке" РАВа немного холода в тени и виньетирование, вроде все. Там изначально очень клевый свет и цвет был да и контраст фон в тени а перелний план солнцем выделен + светосильный фикс свое дело знает. а со ступнями, у нее они грязные и свет по касательной зацепил ступню "поломав" объем, а так обычные подростковые ступни)

@zika, если угол въезда позволит... хотя там профиль S-образный без резких переломов... так что думаю что проблем не возникнет.

Вам наверное должно понравиться творчество Нахтвея в частности альбом "Война", ибо "Голод" у него очень жестко... Можно кстати про него фильм посмотреть "Военный фотограф"

немножко моих рисованых "шедеврофф" балуюсь на досуге.

@Alex,"Бэлый салон? Щас сдэлаэм!"

Команда лада гранта спорт красочно дебютировала на гонках в Италии =) ПС: обе машины как я понял гранты из одной команды... такой вот тимворк

@Xeyz, пулевыколупыватель для разного размера пуль? Ни что так не способствовало смерти Пушкина как пистолет...

когда увидел ладу не удержался )

ОК =) просто я под надежностью понимал не совсем то :rolleyes: а так согласен Просто хочется чтоб в коне все было прекрасно

, перегрев это беда всех кросов кроме субару, тут ХВ вне конкуренции Я к сожалению далековато живу от столиц, было бы интересно на встречу попасть, надеюсь кто-нибудь подгонит вам полноприводного кашака на растерзание и увидим тут видео. )

@Док, спасибо читаю технические темы усердно да и в других "лайки" собираю постараюсь сократить активностьв спорных. Просто вопрос выбора "чешется" Извиняюсь если кого-то задел или раздразнил, не хотел.

@MarinaK, шикарно уделала ПС: попробуйте одной общаться с кучей людей каждый из которых спорит, начинаешь повторяться объясняя новому спорщику то что уже говорил. не смотрел комплектации инфинити, верю что там "все есть" но если тут сделать тему сравнения уверен инфинити не конкурент будет любая тема сравнения флудерская сама по себе. Тестов тут полноценных ни кто не делал как и сравнений)

@Helen, очень тяжело вести беседу когда один пользователь тебе говорит, что у кашкая пластик деревянный, а второй потом рассказывает что он платик не тыкает =) приходится сначала одному объяснять, что пластик мягче а потом второму зачем мягкий пластик нужен и чем он лучше от быта до краша) еще сложнее когда в теме сравнения при попытках найти плюсы у конкурентов сразу говорят "иди и покупай конкурента, субару тебе не нужна" =) Ну ок, субару лучшая и безупречная, только переименуйте ветку не в сравнение а "чем ХВ лучше конкурентов" ибо чем хуже ни кому вижу не интересно В ветке комплектаций тут все жалуются, в темах недостатков все от скрипов и жучков и плохой музыки до развала и увода руля, но стоит заикнуться в теме сравнения об этом, как окажется что все круто ни жучков ни проблем) к чему разговоры про душевное равновесие и покупку еще одного кашкая? Тема сравнения, может меньше эмоций? Я понимаю что "своя машина самая любимая" и попытки указать на недостатки - кровная обида, но тогда душевного равновесия ради можно в темы сравнения не заходить. это я к тому что давайте как-то адекватнее смотреть на ситуацию в целом. Я тут не кашкай прославляю, рассматриваю вопрос перехода. Пока знакомлюсь с маркой и моделью у меня возникают вполне резонные вопросы "почему". Я на ВАЗе тоже ездил без круиза и поясничного подпора, и считал ненужными, когда появились осознал какие преимущества они дают. @Filler, так и я про то же, ХВ и форик не нисшевый а массовый продукт, нельзя сравнить продажи скажем тигуана и врх, однако тигуана и хв вполне. Один сегмент, одна ценовая ниша, схожие клиренсы, мощности движков и габариты... Я когда покупал кросс, про ХВ не слышал, да и на тот момент полного привода в планах не было(вернее желателен но не обязателен) а был предел 850 - 950 тр и клиренс 18+ в эту сумму у кашкая конкурентов на мой взгляд не оказалось... сейчас возможно выбрал бы ХВ или форь которые со скидками и полный привод, но скорее форь из-за 6 подушек в доступной версии... Сейчас вот начинаю задумываться о полном приводе за несколько большие деньги, субару в приоритете, но многое мне лично странным кажется... - я уважаю твой выбор! И согласен с ним.Странно что 35 и спортедж рассматривал, там привод не лучше, а судя по тестам кашкай проходимее и динамичнее... надежность мне тоже важна была, пока не подвел но срок маленький и в 3х летний гарантийный срок я не парюсь. расход топлива тоже важен, у кашкая тут тоже все безупречно у меня по крайней мере, и на обкатке даже не ел сверх. а вот полный привод это даа, мне было не обязательно. Прошу всех не принимать мои сравнения на личный счет! Сравнения - это сравнения. мне нравятся обе машины у каждой свои плюсы и свои недостатки за свою цену. Мне вот интересно сравнивать, это инструмент познания согласно пословице) ПС: еще поймите, ХВ уже не нисшевый продукт вне общих тенденций рынка, наоборот. Субару с ним как и с форестером выходит на массовый рынок и сюда будут приходить люди не фанаты субару а те кто рассматривает и сравнивает, случайно узнавшие и увидевшие и возможно их тут будет со временем большинство... наберитесь терпения и дружелюбия, ведь многим будет непонятно почему в машине за миллион+ нет чего-то что есть у многих конкурентов, прийдется объяснять

Fliegerkurat, Helen, со всем согласен.

хмм из всех кроссов которые я тестил кашкай по пластику сливает только тигуану и то не сильно. Почти в любом месте куда я тыкал палец в кашкае проминает пластик на 4-5 мм и потом востанавливается... он черный, что более строго выглядет но лучше чем серый... в ХВ серее и чаще жесткий (в форестере вообще мягкого не обнаружил) что на тесте сразу напрягло в ХВ после кашкая - подлокотника - считай нет. подогрев включить - йогом надо быть. Приборы днем хуже читаются серое на сером, ну это из эргономики... в кашкае как-то все легкочитаемо и удобно расположено с первого раза все нашлось в ожидаемых местах... особо радостного в базовой ХВ ни чего не нашел может в топе со светлым или черным салоном лучше... сверчки громыхание и трудновтыкаемая на 1-2 скорости РКПП в ХВ тоже не прибавили к первому впечатлению... в плюсах для меня лично пока только управление и проходимость... в общем надо топовую потестить, база удручает( Ну хоть насчет круиза сошлись) но тут проблема вообще в системе комплектаций. (сами жалуетесь в соответствующей теме что сложно подобрать) но в базе еще в промахе 2 подушки, а не шесть и это не химеры вообще правильно было бы сравнивать схожие по цене комплектации, в топовых думаю они близки а вот ближе к базе разница подходов ощутима... любителям механники вообще с каждым годом все грустнее)

@Zhelezyaka, так особо массовым и не надо, но сколько хороших фирм исчезло с нисшевым продуктом задавленые массовым рынком =((( И опять же ХВ не врх, она играет в массовом сегменте, нет у нее пока знаменитых турбомоторов или других заметно выдающихся непосвященному фишек... назвать ее отдельно стоящей от всего рынка кроссов не получится... +10% (?) к проходимости и управляемости и постоянный полный привод необоримым козырем становится только тогда когда остальная колода не хуже чем у всех. тут мы сравниваем с конкурентами, не стоит закрывать глаза на их сильные стороны. Иначе это не сравнение, а опускание =) я еще во всех темах постоянно пишу как мне в кайф ХВишный привод и проходимость подсветка зеркал и ног - это как раз ненужная свистелкоперделка =) а вот круиз нужная при любой кпп и двиге, как и поясничный подпор... по поводу прошлогодних машин, кашкай идет на 7 год выпуска, это уже закат модели, а мощности по его производству лапатили на рекордное массовое потребление. +подняли цену жадины дважды за год, а теперь скинули назад типа скидок... Тут можно с форестерами сравнить, базы дешевле ХВ идут так как грядет обновление. Кашкай тоже второе поколение осенью анонсирует и в 2014м выкатывает. КИА на подъеме ЕМНИП спортеджи неплохо уходят, но не думаю что выйдут в лидеры... хотя... сейчас все рекорды бьет дастер, много покупателей уйдет на мокко... Тойота новая рав тоже весьма... куга... сегмент кроссов скоро переполнен будет... а величина скидок говорит не о спросе, а о отношении производство/спрос скорее. ХВ при меньших объемах производства - первый год, а первый год обычно очереди... А машина то хорошая... даже более гибкая возможность комплектаций уже принесла бы больший спрос...