Евгений Гончаров

Там же он ругается на высокое напряжение в цепи, как масло может повлиять на это? Спасибо!

Здравствуйте Вам Тоесть поменять жижу?

Здравствуйте! Спасибо большое но я не силен в этом и подскпщать не кому, что это такое вы скинули мне?

Добрый времени суток у меня XV 2013года гибрид Двигатель FB20. При утреннем прогреве и при интенсивном движении начинает моргать лампочки на панели приборов "At Oil Temp", машина переключается, отключаются все помощники разом — помощь при спуске, контроль полос, антиюз, предотвращение столкновения. Останавливаешься, глушишь, заводишь, все работает. Выдаёт ошибку Р0С79 мол слишком высокое напряжение инвертора "А" приводнова мотора и эта ошибка не сбрасывается вообще, а так же есть ещё две ошибки Р0ВОВ( Высокий уровен в цепи электропитания в элктродвигателе вспомогательного насоса трансмисстоной жидкости ) А так же из за верхней ошибки цепляется эта Р172А ( Обратное вращение вспомогательного насоса жидкости трансмиссии). Голова кругом три месяца, денег на диагностики и электриков потратил не хило и никто в амурской области не может ничего толком сказать Помогите пожалуйста

Добрый времени суток у меня XV 2013года гибрид Двигатель FB20. При утреннем прогреве и при интенсивном движении начинает моргать лампочки на панели приборов "At Oil Temp", машина переключается, отключаются все помощники разом — помощь при спуске, контроль полос, антиюз, предотвращение столкновения. Останавливаешься, глушишь, заводишь, все работает. Выдаёт ошибку Р0С79 мол слишком высокое напряжение инвертора "А" приводнова мотора и эта ошибка не сбрасывается вообще, а так же есть ещё две ошибки Р0ВОВ( Высокий уровен в цепи электропитания в элктродвигателе вспомогательного насоса трансмисстоной жидкости ) А так же из за верхней ошибки цепляется эта Р172А ( Обратное вращение вспомогательного насоса жидкости трансмиссии). Голова кругом три месяца, денег на диагностики и электриков потратил не хило и никто в амурской области не может ничего толком сказать Помогите пожалуйста

Добрый времени суток у меня XV 2013года гибрид Двигатель FB20. При утреннем прогреве и при интенсивном движении начинает моргать лампочки на панели приборов "At Oil Temp", машина переключается, отключаются все помощники разом — помощь при спуске, контроль полос, антиюз, предотвращение столкновения. Останавливаешься, глушишь, заводишь, все работает. Выдаёт ошибку Р0С79 мол слишком высокое напряжение инвертора "А" приводнова мотора и эта ошибка не сбрасывается вообще, а так же есть ещё две ошибки Р0ВОВ( Высокий уровен в цепи электропитания в элктродвигателе вспомогательного насоса трансмисстоной жидкости ) А так же из за верхней ошибки цепляется эта Р172А ( Обратное вращение вспомогательного насоса жидкости трансмиссии). Голова кругом три месяца, денег на диагностики и электриков потратил не хило и никто в амурской области не может ничего толком сказать Помогите пожалуйста