Федор-XV 2014

Удивительная вообще история с жидкостью от Лукойла! Почти все известные основные мировые производители произвели и рекомендуют для своих вариаторов свои собственные жидкости. Да для таких брэндов как Мерседес, Субару жидкость недешевая, но с другой стороны мне обошлось 1550руб за 1 литр оригинальной Субару, которая будет использоваться 50-70тыс.км пробега можно считать вполне небольшими затратами. А для других известных вариаторов особенно с маломощными двигателями их оригинальная жидкость вполне доступная, не намного дороже Лукойла. Но как же так получилось, что наш могучий Лукоил сделал супер универсальную! дешевую! жидкость, которая подходит почти для всех самых распространённых вариаторов и в том числе для Subaru Lineartronic II. Очень интересно как Лукойлу удалось достичь такого результат и получить одобрение Subaru!

Я спрашивал естественно про фильтр который в поддоне, подчеркнув, что планирую снять поддон, почистить магнитики и возможно заменить фильтр ! О другом втором возможном фильтре и не думал, так как, чтобы до него добраться нужно конечно же снимать и разбирать весь вариатор, но зачем это вообще делать!?

В продолжение моей истории хочу обратиться к знатокам! Что-то мне подсказывает, что замену фильтра вариатора делать не нужно. Скорее всего эта деталь не расходный материал, а неотъемлемая часть надежного вариатора, которая должна служить столько же, как и сам вариатор, ну либо хотя бы до капремонта. Тем более, что стоимость этого фильтра около 9000р. Все мои вопросы применительно к вариатору Lineatronic II. Скажите пожалуйста, кто снимал поддон вариатора ? Менял ли кто и с какой целью фильтр вариатора ? Нужно ли иногда и на каком пробеге менять фильтр вариатора либо можно его почистить жидким хим.средством?

Доброго дня, в настоящий момент пробег у моего ХВ 126000, на 70000 делалась частичная подмена жидкости вариатора. Этой зимой чувствовал, что вариатор работает очень тяжело, грубо, особенно до полного прогрева. Решено, пора освежить жидкость. После прочтения всего чата понял, что для вариатора Lineatronic II подходит только одна его фирменная жидкость Subaru CVT OIL Lineatronic II артикул K0425Y0711. Выпускается она только в банке 20л. К сожалению на Юге не нашел в продаже такую жидкость на разлив, а у официалов в Краснодаре и Ростове частичная подмена в объёме 6-7л(у меня слилось меньше на 1л) стоит 17700! Вобщем я купил в Москве банку 20л за 30900. Открыв нижнюю сливную пробку вылилось 5-5,3л почти черной жидкости! В фирменной банке жидкость оказалась ярко зелёного цвета. Через верхнюю заливную пробку удалось залить около 4л, после мастер попросил завести мотор и погонять ручку КПП по передачам по 5сек останавливаясь на каждой. В результате удалось залить еще 700-800мл. Так как, в банке у меня еще осталось почти 15л и для достижения наибольшего обновления жидкости планирую через 2-3тыс пробега сделать еще одну подмену жидкости, снять поддон вариатора, поменять заодно фильтр и почистить магнитики как посоветовал мастер. Фото работ прилагаю

Доброго дня всем, Пришло время менять шрус наружный(как уточнил мастер после диагностики), пока трещит только левая сторона при вывернутом влево руле, пробег 126000. Но к сожаленью не нашел в чате конкретного ответа какой номер детали правильный для XV 2014г.в. По VIN в автодоке и екзисте выходит три кода 28391AJ020 28391AJ002 28391FJ020, ну разбег цены на них приличный 26000-34000. Если кто знает поясните пожалуйста какой конкретно подойдёт мне или все три подходят без проблем?