kixx

И года не прошло, как дошли руки до этой идиотской накладки. Старый скотч и клей я не спеша, за пару вечеров, снял полностью, всё хорошо. Закупил 3М и усилитель адгезии. Тщательно обезжирил накладку, нанес усилитель, прилепил полоски 3М нужной длины и ширины там где надо, оставив на нижнем крае промежутки для стока воды. Бапмер помыл, обезжирил. Тщательно вымерял посадочное место, отметил его полосками малярного скотча по периметру и.. прилепил! Я ещё засомневался, неужели в этот раз моё рукожопство меня покинуло. Но нет, всё в порядке, я таки промазал немного с посадочным местом. Из-за этого слева и справа есть вполне заметные глазу щели между бампером и накладкой. 🤦‍♂️ Хороший 3М на подготовленной поверхности да еще с усилителем адгезии - схватывает намертво и моментально, т.е. поелозить и сесть точно по месту не вышло. А ну её к лешему, эту накладку. Отвалится - и хрен с ней, надоела она мне 😁 Фото получившейся порнографии приложу чуть позднее, если есть в том нужда. P.S. Говорил мне батя в юности - ну не твоё это, гыгы.

Спасибо, примерно я так и предполагал. Т.к. работа неспешная, выходные - самое оно.

И это чистая правда. Снял скотч - края накладки тут же чпо-к! отклеились. Без труда отодрал накладку от бампера, следов нет. Надо закупиться 3М да сделать как надо на выходных. Один вопрос - чем бы отодрать оригинальный скотч, который от бампера отклеился легко, а на накладке сидит таки крепко...

Ну посмотрим, пока неохота к ним ехать. Это 3 часа терять, которые надо на работе в отгул писать, и которые мне никто не компенсирует. На эти деньги можно километр скотча купить ))

А и кудряво же живут люди в России. 2700000 рублей это 50000 AUD А нулёвая XV в полном фарше стоит тут 40К AUD. Я не подкола ради, скорее сочувствую, хотя и оффтопик, конечно.

Когда авто покупал, захотелось цыганщины, что выразилось в допах: накладки на пороги и на задний бампер. Позже мне открылась истина - их не ставять на заводе, а дилер сам прислюнивает их по прибытию к нему автомобиля. Ну что, накладки на пороги я ждал до июля. А накладку на задний бампер привезли только вчера. Нет, я не знаю на каком таком скоростном корабле плыл этот несчастный контейнер с запчастями из Японии (это со слов дилера). Присобачили. Но в этот раз я бы им в руки на$рал за такую работу. Бампер неровный же, накладка неровная. Ну прижми все по месту да оставь на сутки хотя бы, чтоб хорошо прихватилось. Нет, прилепили и тут же отдали авто. Ясен пень, по краям начало отклеиваться сразу же. Пока я сделал такую порнуху как на фото, чтоб подержать в таком положении. Если не поможет - переклею сам. Нет, жаловаться и опять ждать окошка чтобы к ним поехать, не буду. Это очень долго и непредсказуемо, ибо моя местность на карантине

Вангую, цена в трейд-ин всегда ниже среднерыночной, на то он и трейд-ин, что я приезжаю и скидываю тарантас как есть, без волокиты и прочего веселья. Я когда трейд-инился на свою ХВ, то спихивал Жып, прости Будда, Чероки. При среднерыночной 17к местных долларей мне все до единого дилершипы на серьезных щах предлагали 10к. Поди плохо им, ага )) Правда был жесткий локдаун в то время и в частном порядке я бы его полгода продавал. Ну я и продавал, как наивный чукотский вьюнош, 3 недели повисела объява на нашем местном авито и ноль контактов. В итоге скинул таки какому-то перекупу-агрегатору за 14к. Т.е. 18% ниже средней по рынку. А у вас получается берут в трейд-ин на 23% ниже рыночной. Чуток поторговаться и наверное будет хорошо )) Опять же, цена продажи , что висит на сайтах (мы же оттуда считаем среднерыночую), совсем не то же самое, что цена фактической продажи. Капитализьма, она везде одинаковая )) P.S. Тот факт что в моих палестинах не берут в трейд-ин авто старше 10 лет и с пробегом выше 160к км, пропущу.

Вообще меня навигашка на моей XV преизрядно удивила в хорошем смысле. У моей жены Infiniti Q30, с понтом премиальный, а навигация там - обнять и плакать, шедевр наркомании. Например, адрес вводится строго по схеме: штат, город, улица и далее. В субаре же пофиг - вколотил адрес как попало, он нашёл. В финике графика качеством как в китайских "панасканиках" из 90-х и такие же адовые лаги. В субаре весьма шустрая отрисовка и графика гораздо лучше чем. Я, грешным делом, когда покупал Субаря, то весьма обрадовался что есть поддержка АндроидАвто, но по факту, по крайней мере пока 3 года обновы карт бесплатно, мне АА особо и не нужен. А еще синий зупъ очень порадовал наличием нормальных звуковых кодеков, и музыка, транслируемая с мобилы по блютусу уже не вызывает кровотечения из ушей, ну.. не такого обильного как было у меня в Джипе.

Так решил\сделал производитель головы в нашей модели - не поддерживать AA по WIFI (Простого факта наличия WIFI недостаточно для работы AA без проводов, нужно что-то еще в софте или железе головы).

Ну это не то чтобы прям вот пробки-пробки как в Google Maps и прочих аналогах. Но оно умеет говорить "эй, уважаемый, впереди пробка", и даже рисует красненьким часть дороги. Не знаю, насколько это всё правдиво, в 2 из 4 раз пробок не было, но такие же финты и гугл делает порой. Я точно не уверен в деталях, но навигация у меня Tomtom, и голова умеет понимать RDS-TMC (я так понял - это такая некая информация о трафике, передается по радио в некоторых странах), а RDS-TMC как раз в этих наших Австралиях имеется и даже работает под названием SUNA Traffic.

Пока решил не делать. Если нужда изрядно замучит - буду колхозить.

0) 2.0i-S, CVT, 2021 1) Понравилась на тест-драйве и денег хватило. 2) VW Tiguan, Toyota RAV4, Skoda Karoq Sportline, Subaru Levorg, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 3) Прыткая, юркая, просторная, да просто лёгкая и веселая. Надоели огромные вёдра )) Суперский экран мультимедии, быстрый, большой. Встроенная навигация с пробками приятно удивила. 4) Логика переключателя круиза: шаг в 10км\ч и 1км\ч явно создана наркоманами. Пассажирское кресло не регулируется по высоте. Нет розетки в багажнике. 5) Никто ж не будет ничего совершенствовать\убирать из-за моих хотелок

У меня похоже, но не совсем, я бы сказал, несколько по-другому. После старта на холодную секунд 30 начинает плясать вокруг ~1800, судя по звуку оно часто-часто меняет обороты, звучит как ЫУ-ЫУ-ЫУ-ЫУ, на глаз пляшет где в районе 1700-1900. При этом вибрирует как как семь оргазмирующих слоних. А после прыгает на примерно 2200, вибрация резко пропадает и оттуда плавно уже падает к холостым, как и положено приличным автомобилям. Пробег 1800, хочу на ТО-0 попытать дилера на эту тему. Надежды, однако, мало добиться внятного ответа от тех смузихлёбов.

Я думал об этом, т.к. сейчас у нас зима и эта дермантинка дубовая-дубовая. Но я не только рукожопый, но еще и ленивый. Пока лелею надежду что само разгладится

Дык это, а шо ей будет, той Австралии Жить в целом можно, а в частности, даже иногда и хорошо жить, но вот сидеть под закрытыми границами (хвала ковиду) уже поднадоело.