evgen

ОП-2 сначала приспособил под водительское сиденье. Он туда туго но входит. После передислоцировал в багажник, в левую нишу за купленной на ебее сеткой. Подумал, что так быстрее достану в случае чего. Кстати, ОП-1 был поменьше, но он имхо не проходит по правилам.

Кто-нибудь встречал такие накладки на задние и передние фары? https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=122&page=7&do=findComment&comment=75423 в 122 и 130 посте

Видел на ебее китайские под хром. Черных не встречал.

Тоже хотел окошко на крыше, хотя понимаю что оно нафиг не нужно но хотел, но жена не дала зажала мужу 30к в итоге жду без окошка.

Эх... коллега...

Всем привет! Я на зиму собираюсь поставить обычную штамповку. Она не забивается снегом и шугой кторая потом замерзает и начинается дисбаланс на скорости, вот только не могу найти нужного размера.

Нету такой в природе. Я тоже искал.

Кто верит в то, что ксенон в противотуманках не ослепляет других водителей - ставят, отчего же нет.

 

Из галогенок на западных форумах популярна вот такая лампочка:

is1.jpg.jpg is2.jpg.png

Стоимость около 3000 руб за пару. NOKYA H8 Hyper Yellow стоят около 700 р. По качеству информации ноль. А PIAA вроде японские. Светимость эквивалентна 50 ватт. Буду копить...

http://www.youtube.com/watch?v=Vh6tcJ8lx9Y

На этом видео наглядно видно как электроника борется с диагоналкой. Я думаю, мало кто из кроссов и паркетников прошел бы этот тест.

9.4 по городу после обнуления на ТО-0 (по счетчику А). Одометр Б сбрасываю перед каждой заправкой. От 8.2 до 13. В зависимости от прогрева/пробок/стоянок.

Здравствуйте, с бесключевым у меня вопросов не возникло.

При установке сигнализации отказался от аатозапуска, хоть она и позволяла. Не охота второй ключ ломать. С нетерпением жду результатов установки на "кнопочников"...

http://www.diodmag.ru/aboutdiods/1-osvetodiodah/22-rezistormanual.html

Встречал подобные коннекторы в нагрузочных резисторах при установке светодиодов в поворотники. Судя по всему, заводятся два провода в изоляции и обжимаются плоскогубцами. При этом торчащая снаружу деталь утапливается в корпус и соединяет провода.

отъездив на овощных субарях много километров и лет, пришел к выводу что диски можно брать почти любые, а вот колодки все таки рекомендую оригинал. не обязательно покупать их ОД за баснословные деньги, есть много других поставщиков. но именно ориг.

1 тормозят

2 не изнашиваются за 10т.км (не пылят)

3 не скрипят. ( ни новые, ни старые)

Полностью поддерживаю. На импрезе 2006 года после замены на неоригинал появился скрип. Родные отходили 90 (!) Тыс. Км. Люблю использовать торможение двигателем, если дорожная обстановка позволяет.