Scars

В сервисе делал. 1300р встало. Проще воспользоваться услугами кто знает своё дело имхо. Гарантии правда на такие работы никакой нет

Да, сегодня так и сделал. Правда пока на праздники сервисы не работали, трещина выросла на 10см на стоячей машине. 1. было 2. в процессе ремонта 3. стало

Настал мой черед. Поймал скол по пути на дачу, образовался паучок. Пока был на даче пошла трещина. Сейчас уже порядка 25см. В общем стал искать кто в казани занимается, и нашел вот такие странные цены в одной конторе: 7939AGNBLHV 7939 Subaru XV (12-) / Impreza XV 5D HBK/4D Sed (10-) (обогрев щеток) 2012- 1430*991 3800 руб. других вариантов у них даже нет. кто что знает про это стекло? сейчас думаю либо менять либо заливать

нет сейчас такой цены на 0-20. у официалов шелл заказывал, со скидкой 680 получилось. на амазоне литрушка 18евро. 450 непонятно от каких поставщиков и что там залито

нормальные пацанчики уже не купят это уг за такие деньги ) - а я сразу обратил внимание, что диски станет мыть еще сложнее )

мне наоборот дилер 130 ставит, а на драйве написали что с завода 160 идет и по вину 160 пробивается.

почему 130 вместо 160? я наоборот в этом году первый раз 160 вместо 130 решил поставить

На emex 492 ) спасибо за ссылку на масло, заказал через официалов, сказали в мае будет. попробуем

в общем у них видимо сейчас какая-то очередная стадия переделок. если пополнять баланс через настройки, то там нет способов оплаты картой. а если добавить в корзину и пополнять по ссылке непосредственно из корзины, то варианты пополнения картой, яндекс итп появляются. причем при пополнении этими способами вновь убрали комиссию. все эти изменения делаются на днях, потому что буквально 4 дня назад я делал заказ, платил картой через настройки профиля и с меня дополнительно списывали комиссию от пополнения.

опять способ пополнения баланса изменили. теперь пополняется вручную переводом средств на реквизиты банка и последующем зачислении на баланс в течение 3-5 дней. короче говоря онлайн оплата превратилась в какой-то ужас, уже похоже проще в офисе оплачивать.

Сегодня обнаружил что на некоторые товары у определенных продавцов цена без скидки клуба меньше, чем со скидкой. Проверяйте обе цены

переобулся 1 марта ) за это время 1 раз только снег был. подрифтовал малесть. а так без дискомфорта. в прошлом году в конце февраля тоже менял

Спасибо. Решил поехать в этот раз в сервис, где до этого всегда обслуживался, с директором в хороших отношениях. Порекомендовали шелл 5-30 на разлив. Берут у официалов, поэтому за подделку не переживаю. Цена 509р за литр

Разбавлю немного тему. Есть ли смысл менять масло по сроку, а не по пробегу? Гарантия в этом году заканчивается, а значит обязательств по прохождению ТО больше нет. Пробег на старом масле где-то 5000, срок эксплуатации 1 год. Какие рекомендации?

я думаю не совсем. т.к. она продолжает быть на охране, пока не вставлен ключ

У меня появилась такая проблема. На холоде -20 с автозапуска машина заводится с 2х оборотов. Но сразу же глохнет и начинает орать сигналка. На брелке написано что-то типа откл. напряжение. (пандора). Когда прихожу и завожу с ключа, крутит уже с трудом и заводится с 4-5 оборотов. Что за защита такая интересно, и почему машина глохнет после того как заведется. Аккум видимо менять пора? Ему 3 года, эксплуатирую 2,5

и за что платить? чтобы те же самые фары со светодиодами просто были? ) имхо у гибрида самый нормальный вариант

после такой поездки велик на капиталку )

Диски другие ты что А вообще конечно даже диодные ходовые не сделали, тухло совсем. Тем более если учесть что сейчас на сайте представлена всего одна комплектация за 1700, спросом этот авто вряд ли будет пользоваться )

У меня karakoram elite если что. comp был еще дешевле. Сайт триал спорта у меня тот же самый, не свой

ну я каракорам за 36 в начале июня брал. в октябре он 42. за меридами тоже следил, тоже подорожали

не, сейчас они стали дороже, чем летом. из-за курса. я кстати поэтому 26 не продавал ждал осени когда курс вырастет. а теперь уже думаю не продавать. велы следующего сезона будут еще дороже. собственно к тому времени у меня прогнозы на курс совсем страшные

На весы не ставил ) Когда пытаюсь сравнить, подняв оба, особой разницы не замечаю. Но на практике при езде и переноске разница заметна. Там больше и колеса, и рама, и руль. Все вместе дает о себе знать

Откатал сезон на 29. Сначала был в восторге, а сейчас задумываюсь о 27,5. Катался и по асфальту, и по лесным дорогам, везде где можно, проехал около 500км. Плюсы 29 - большой (на мой рост 185 более комфортен и смотрится лучше). Накат получше из-за тяжести колес и всего велосипеда в целом. Более мягкая проходимость бездорожья. Все это сначало радовало, но потом стали появляться и минусы. Большой и тяжелый как минус - не пролазит в дверь, в пассажирский лифт сложно запихать, сложнее преодолевать препятствия, где нужно тащить велик на себе (лестница, например, или бревно в лесу). Он длиннее и шире, ему нужно больше места везде. Маневренность хуже. Не критично в целом, но все же несколько раз возникали ситуации когда приходилось жать на тормоз, чтобы вписаться в поворот. Езжу я 25-30 по городу в среднем и повернуть на этой скорости на 90 градусов вызывают сложности там, где их не было на 26 колесах. В конце сезона сел на свой 26 мериду он мне показался самокатом по сравнению с 29. Но вместе с тем я заметил что он легче и разогнаться на нем гораздо проще. Промелькнула аналогия сравнения низкого спортивного авто с тяжелым высоким внедорожником. Так что теперь делаю вывод что 29 для повседневной жизни хуже подходит. Например, я ездил на работу каждый день в течение 2х недель, и таскать его по лестницам, лифтам, дверям у меня отнимало много сил и тормозило меня. Разгоняться на светофорах тоже сложнее. Если же ехать на загородную прогулку в лес, на 50км, то с ним будет удобнее. Поэтому пока думаю либо перейти на 27,5, либо оставлять 2 велика 26 и 29

Я раз в год меняю не парюсь