alexk201024

Сегодня специально проверил по рекомандации Праворульщика:

Климат на FULL AUTO, 22 градуса. На улице с утра -11. Завелся, прогрел до потухания синей лапмы. В этот момент на климате направление воздуха вверх-вниз, вентилятор на 3 деления.

До работы ехать примерно 27 км, город/трасса в соотношении 30/70. По времени - минут 40 с учётом небольших пробок и светофоров.

По городу скорость - 60, на трассе 100 - 110. Минут через 5 -7 после начала движения вентилятор плавно перешёл на 6 делений. Воздух переключился только вниз. Шум от вентилятора достал, ну да ладно думаю, эксперимент важнее, музыку погромче...

К концу поездки (примерно через 35 минут) вентилятор так и крутил на 6-ти делениях.

Ладно думаю, не догрел салон до 22 градусов. Убавляю температуру до 18 градусов - скорость вентилятора держится на 6 делениях!

Ну и как это понимать? За 40 минут не нагрел салон даже до 18 градусов?

Вобщем, пришлось руками убавить вентилятор на 4 деления.

Стёкла, кстати, не замерзали, кроме угла на водительской двери - AutoJack пар выпускает т.е. я как бы совсем не мёрзну.

Фильтр салонный сменян 7 тыс. назад на 3Q 660 (это который чёрный с углём). Общий пробег примерно 13800 км.

Всё также - климат в режиме AUTO!

AUTO или FULL AUTO?

Если увидите серебристую XV 2.0 EH номер 757 - это я. Основной маршрут Кстово - Нижний по Ларина.

Описывал только свои ощущения, причем с критической стороны, смотрел на две лампы в солнечную погоду разницу не заметил. Если бы увидел, что светит хуже, особенно стопы, вернул бы все как было. Допускаю, что возможно и есть лампы с большей яркостью. Прямое сравнение расставляет все на свои места, а не заявления цифр производителями.

Согласен. Мои светодиоды визуально светят ярче стоковых ламп, для этого и менял. Ну и надеюсь, проработают дольше стоковых ламп, тем более, что у некоторых уже стоковые лампы перегорают даже через полгода после покупки.

Ну ничего себе... 

да уж.... сюрпризец... но наверно можно и один подшипник поменять... не оригинал конечно, придётся подбирать...

Но это когда уже гарантия закончится

Что внутри, разбирали сгоревшие или сломанные? Что там за "стабилизатор тока" стоит, просто гасящие резисторы или что-то поумнее? Просто китайских подобных ламп оч много (и на гораздо более современных светодиодах) по цене от 3$ (на Ali и eBay, например).

Почитайте описание на Netunning. Практически все лампы со встроенным стабилизатором. Некоторые (двухконтактные) ещё и со встроенным выпрямительным мостом, чтобы не привязываться к полярности. Есть и лампы со встроенным резистором для обмана CAN шины.

Разбирать пока нечего - всё работает...

alexk201024, что-то мне кажется, эти LED-лампочки перегреваться будут и долго не прослужат... "На столе" не меряли температуру, как у них с отводом тепла в замкнутом пространстве без обдува?

потребляемая мощность ламп на стопы - 4.6 Ватта, гарантия продавца - 6 месяцев. Высокий световой поток за счёт количества светодиодов - 60 штук в лампе. Включал лампу на столе, еле тёплая за несколько минут работы на максимуме.

Пока горят все светодиоды, лампы стоят с октября.

по лампам ЗХ - стоят 15 светодиодов мощностью 0.5 Ватта, по идее должны потреблять 7.5 ватт при полной мощности.

В целях снижения нагрева лампа работает только на мощности 3 Ватта (максимальная мощность светодиодов для долговечности занижена в 2.5 раза), лента светодиодов (гибкая) обёрнута вокруг алюминиевого стержня для отвода тепла. Гарантия продавца 12 месяцев.

Себе в задний фонарь поставил вот такие диодные лампы http://www.mtflight.ru/static108.xhtml, поскольку лампа работает в режиме стопов и габаритов, то дорабатывать ее не нужно. Производитель обещает 360 градусов, поэтому задействован и отражатель. Светят не хуже стоковых, сам проверял, в том числе и в яркий солнечный день. Цена - брал 500 руб за лампу, сейчас уже видел и за 380 руб. Про долговечность ничего сказать не могу, время покажет.

сомневаюсь насчёт "не хуже стоковых".

Оригинальная лампа 5/21 Ватт - сила света примерно 40/200 люменов.

Лампа по вашей ссылке - 40/135 люменов. В режиме полного накала не дотягивает...

Себе поставил вот такие:

http://www.netuning.ru/index.php?productID=438

у них световой поток - 100/300 люменов. Вот они светят реально ярче.

Правда, еле влезли в отражатель...

Лампы ЗХ - 16 Ватт - световой поток примерно 120 люменов светили как мне показалось слабо, заменил на вот эти:

http://www.netuning.ru/index.php?productID=199

силой света в 375 люменов. Светить стали намного сильнее, даже слегка слепит, если рядом стоять...

Зато парковаться стало намного удобнее.

olegio

 

В НН рекомендую манагера Чуева Сергея. Общался с ним, показалось, адекватный чел. К тому же, и ездит на том, что продаёт

подтверждаю. У него проходил тест-драйв и машину заказывал и получал. Абсолютно адекватный менеджер.

тоже нет проблем на коже. Пробег около 11 тыс., вес мой около 115 кг. Боюсь, если что и будет, то не со спинкой, а сидушкой (тьфу-тьфу-тьфу конечно).

Мужики угостите кто нибудь Копией SD карты ...Карта утеряна и магнитола подарена мне..  вот теперь как сапожник без сапог..  Обещал Александр помочь но пока его нет.. может кто еще поделиться ?? 

тут я! тока копия карты на рабочем компе. В понедельник продолжим, попробую скинуть...

@Khors,

вот такую взял http://www.ulmart.ru/goods/557977

тока не тут, ссыль просто для наглядности 

я на такой езжу уже неделю. Гудит пипец конечно (после Gislaved NF5 на Mercedes 190), пока привыкаю. Но такой рисунок и не может не гудеть, зато грести по сугробам должен отменно. До этого ездил на другой шипованой Кумхе, шум начинался около 40 км/ч и после 60-ти становился более высокочастотным и потише, не так напрягало. На этой модели KW-22 шум идёт с минимальной скорости и только усиливается с увеличением скорости(пробовал до 110 км/ч). После скорости 80 -90 приходится напрягать голос при разговорах или делать громче магнитолу...

Субарик комплектации EH, делал только антикор днища и арок Динитролом.

Да, асфальт KW-22 грызёт шипами прям нещадно - крутишь руль при парковке - на асфальте явные царапины.

Если есть возможность сбростье мне на почту smokes42@yandex.ru файлы лучше не одни а пару разных посмотрю в чем разница в привязках. Попробую изменить для запуска своего мафуна.

кое что отправил, см. почту...

получается её запустить не возможно ? Или есть возможность в файлах поменять номер флешь она указана при запуске магнитоллы !

Или залесть к ней в мозги ! Или только кувалда мне в помощь

ключ привязан к серийному номеру флэшки. Его не поменять никак... При замене флэшки производителем запрашивается серийный номер новой флэхи и конкретно под неё генерится новый ключ (если конечно есть такая услуга у производителя). 

Самый просто пример - автонавигаторы с Навител. Если родную флэшку полностью скопировать на другую, навигация не запустится...

А здесь ещё и второй ключ используется - привязка к конкретной магнитоле.

День добрый досталась мне чудо магнитола бесплатно хочу ее запустить прочитал форум пишут что нужны файлы для SD  Кто нибудь может поделиться файлами для SD ?

Файлами поделиться не проблема, но работать не будет. На карте есть несколько файлов - ключей с привязкой к самой карте и магнитоле. У каждой магнитолы эти файлы разные. Просто скопировать не получится. Уже несколько человек пробовали...

вот и я переобулся... Диски Replica FR 1029 silver. Гайки крепления шли в комплекте, длиннее оригинала минимум миллиметров на 5. Секретку оставил старую, на одной из фоток видно, насколько она глубже внутри.

За качество фоток - сори, фоткал на мобильник...

И я отпишусь.  Кинопроизводство. Создание визуальных эффектов ( VFX ). То что называют "компьтерная графика".

Круто!

Знаем... Переноска для кота.

выглядят отлично, но вызывает сомнения вопрос как 255 будут в арках поворачиваться?

 

в догонку: несколько выступающие из арок шины напомнили нивы с так же выступающими шинами. А Вам нет?

И, кстати, увеличенная нагрузка на ступичные подшибники. Проходят меньше. По гарантии скорее всего не пройдёт, если к ОД приехать на таких катках...

Хотя смотрится прикольно... Да, и ещё вся бочина будет постоянно забрызгиваться - брызговиков-то нет...

А задний опять к концевику крепиться! Не намекал им,что оригинал по-другому?

очень бы всё-таки фото хотелось увидеть, как оригинал крепится

Вообще-то, это коленвал("колено" называется),а распреды(их два) выше,слева и справа под пластиковым козырьком.

Дядя Миша, чуток поправлю. Распредвалов 4-ре. Они не сверху, а по бокам. Движок то оппозитник. Расположение цилиндров - горизонтальное. Откуда распредвалы сверху? Это у рядной 4-ки 16-ти клапанной сверху в голове стоят 2 распредвала. А у нас распредвалы - сде стоят Четыре абсолютно одинаковые крышки. А в этох крышках стоят поворотные механизмы для изменения фаз впуска. Аналог VVT-i у Тоёт.

Кто-нибудь замечал, что показания датчика забортной температуры время от времени не соответствуют действительности? И меня где-то пару раз в неделю возникает ситуация, что показания "застывают на месте". Например, завел утром показывает +5 - все ОК. Ездишь пол дня так и показывает +5 и только в районе обеда резко может показать реальные +15.

не было такого. Всегда адекватно кажет.

Ау-у-у. Кто-нибудь!

Наталья, у меня такая же комплектация, только 12 года. Все вопросы прошу в личку, чтобы тут не флудить.

Свою флэшку недавно закопировал на всякий случай.

трещина похоже оказалась только царапиной. Пока добрался до дилера, чтоб зафиксировать, заполировалась щетками так, что еле смог найти след. Решил не заострять внимания. Пока тьфу*3, за 9 тык пробега грузовики камнями не кидались. А вот интересна статистика, на какой скорости летающие камни колют наши стекла?

Не далее как на этой неделе прилетел мне опять камень. Уже второй за последние 3 месяца. И вовсе не от грузовика, а от легковушки. Скорость при этом была около 90 км/час. Легковушка двигалась в попутном направлении, только перестраивалась в правую полосу. Так что много нашему Лобовику и не надо... Второй камень за 7000 км пробега. Опять менять Лобовик... КАСКО уже считай окупилась.

По поводу разминусовки/стабилизатора напряжения под капотом ничего не сказали, а напротив с интересом распрашивали.

 

Это о чём речь, можно подробнее?