tiberiy

Да конечно лампочка желтая, как то само по наитию, вылетело. Привычка, что все предупреждающее как правило либо моргает красным, либо горит им! Почему полбака и до лампочки. В городе как то привык заезжаю и на тысячу заправляюсь, раз в неделю в среднем получается, до лампочки тоже привычка, как только загорелась сразу на заправку. Раньше определял расход по лампочке и пробегу до нее, вот и как у собаки Павлова рефлекс остался. До исчезновения последнего деления уровня топлива не довожу ни когда. Если на трассу, то всегда бак полный.

Грею 10 минут, выхожу опять завожу минуты 3 жду и еду до работы примерно 10 км. с одной остановкой. Поездка в среднем занимает 20-30минут, средняя скорость 30-40 км/ч, пробки 3-5 минут. Температура на улице -22, ночью -27. Про программу компа догадался уже сам ранее, делаю выводы о расходе анализируя пройденные км. от заправки до заправки. Заливаю 30 литров 95го (Башкирнефтепродукт)проезжаю до красной лампочки (опять на заправку) и так всегда. Сейчас 30 литров хватает в среднем на 190-210 км. По трассе у меня расход летом мин.6.8 - 7.1 был, в среднем 8. Зимой до 9,5 (полная загрузка и частые обгоны), а так 8.6.

У многих как я заметил на ветке форума про расход бензина зимой под 14. У меня как получается? Заправился в пятницу, мороз - 24, 26, прогревы по 10 минут 3 раза в день, стиль езды умеренно агрессивный, небольшие пробки. Плюс полная шумка( хотя наврятли она играет роль при расходе), сейчас комп кажет 16,2, проехал 52 км. от заправки. Общий пробег 16200 км. Средний расход на 5200 км с сентября составляет 11.6 в смешанном режиме.

Почитал бы отзыв до покупки, расстроился наверное, поэтому целенаправленно не читал нечего, да и время не было, т.к. приехал оплачивать Форик (предыдущий) с огромной скидкой в 200 000р, пока ждал бумаги, сел в 15-ку, прокатился и оплачивал уже её. По минусам согласен, на тест драйве не обратил внимание на шумку и расход (ввиду отсутствия времени на эксплуатацию). А так, да! плохая шумоизоляция (уже исправил), маленький багажник (нас троё, раскладываю половину задних сидушек и вот оно - багажник), сверчки, дребезжание (огромный минус, не могу привыкнуть, потихоньку борюсь, читаю сие форум). Расход к сожалению 12 летом, 14-15 зимой, так, что Вам завидую. А так отзыв малоинформативен, одно только плохо, плохо, плохо....

Поставил вперед ETON RS 161 компонентная, назад Rockford Fosgate P1675 коаксиальная цена вопроса 14000т.р. плюс зашумил всю машину, не скажу что песня, но разница есть и это при штатной магнитоле. На подходе гу Алпайн и усилок ETON , вот тогда думаю и разница появиться ощутимая. Буфер решил не ставить, да соглашусь что вещь нужная, но голова от него болит и места и так мало в багажнике. Хотя уже думаю, что к лету ноги сами за ним потянуться.

Интересно установка полной шумоизоляции машины сильно повлияет на расход, хотя это как с одним лишним пассажиром ездить?

@vev1877, Копий карт нет, т.к. у ОД делают это (если не развал/схождение) без диагностических карт, я когда позвонил первый раз к ним на запись по устранению увода, не успел рта открыть, мне уже: "да, да знаем проблему, приезжайте". Скоро 1 ТО буду делать, наверно документировать буду исправление ими увода. А письмо электронное по этому поводу в Субару Раша я скоро напишу, так на всякий случай...вдруг у Японских коллег поинтересуются и раз и навсегда исправят :-)

А смысл? увидел позже...делал за 160 км. от дома в нормальном центре... Хотя после мойки такое желание возникает постоянно...тут еще сам виноват...надо было проверить. Он мне сколы подкрашивал до оклейки, ну я и подумал, что уберет и пятна и не обратил сразу внимание.

Уже писал,на 0 ТО делал развал у ОД (машина вправо шла после покупки.)После, заметил, что руль уходит вправо на 7-10 градусов, покатался, вернулся к ОД, без разговоров загнали (без наряда)на стэнд, сказали исправили. Через 100 км. проблема вернулась - теперь правда на 5 градусов вправо. НА парковке в УФЕ поговорил с владельцем XV, смешно, но озвученные мной проблемы по эксплуатации присутствуют и у него (шумка, сверчки, дребезжание всего и вся в салоне и т.д.), а главное он уже три раза исправлял уход руля вправо и опять проблема вернулась. Вот думаю, это вообще исправимо? или как повезет. Вот тока не спросил я у него у ОД он исправлял или нет.

Забронирован пленкой полностью капот, полёт нормальный, пленка вентури 200 мн (вроде так) США, машина черная, пленку не видно. Совет при бронировании отмывайте (отчищайте) капот от насекомых и т.д. У меня эта процедура была проведена на троечку, итог не заставил себя ждать - насекомые под пленкой, визуально не ахти!!!

Не знаю как по городу у Вас такой расход, у меня пробег 12500, сейчас по городу 12,8 - 13 литров. По трассе 8-9. Не то чтобы я гонщик и пробки аховые, всего по немножку, но расход не радует. Самое малое (летом и один раз замечено) было город 11, а трасса 6.8.

Вчера перекидывал резину (менял местами) и специально поставил свою летнюю 225/55 рядом с купленной зимней 215/55. Ставил на ровную поверхность (проверено), так вот я как и многие заблуждался, высота идентична. 55 это и в Африке 55. Так что 215 и 225 разница только в ширине и это видно, высота если оба 55 одинакова - проверял как тока смог и на глаз и на остальное :-)

В принципе на зиму производитель сам рекомендует как вариант замены 215/55, 225 как назло закончились, думаю не критично будет, хотя и немного ниже станет, но совсем чуть чуть.

По прошлому положительному опыту использования зимней резины Гиславед норд фрост 5, в этот раз взял себе на зиму новую резину 13 года, Гиславед норд фрост 100, 215/55 r17, цена самая бюджетная за 4 колеса 26500 рублей.

машина отличная (иного не говорил), думал м.б. дело уже не в развале.

Я имел ввиду, что после проведенного развала, машину все равно уводит вправо.

Вот вот( хоть и не в той теме), был после 0 ТО у ОФ диллера, сказал проверить развал (уводит вправо), причем покупая машину, спер лист предпродажной, в нем было указано на проверку развала, дополнительно спросил у манагера кто продовал мне в салоне, он утвердительно сказал, что развал проверен. Так вот, пробег 6800 машина висит на стенде. Вердикт: надо делать развал схождение (причем неплохой такой разбег по цифрам). Я сразу почему, что за 6800 км. уйдет развал, на что мне мастер (хороший дедок) говорит, что с начала года Субару РФ запретило проверять и делать при предпродажной подготовке развал, т.е. им больше за это не платят. в итоге 1700 рублей. Кстати машину также уводит вправо, кто знает что за беда - помогите советом.

Спасибо за варианты, спокойней стало, что варианты выходов из этой ситуации есть.

Думаю, тоже впоследствии попробовать страховщикам предъявить, если нечего не придумаю с возможной попыткой визуального устранения повреждений.

Пленкой? А как быть с острыми частями царапин? Это интересно про пленку, где можно посмотреть что это и как? Спасибо.

Варианты по типу закрашивания царапин, чтобы в глаза не бросалось, они какие нибудь есть? Раньше помню вроде карандаши какие то были.

Всем привет, я тут новенький, пришла моя xv 2 недели как, пробег 800 км, но ужасно досадно, на 3 день как пригнал, дал жене на речке по рулить, ну и в яму она носом нырнула, не сильно, но прилично, машина грязная была, нечего ни увидел. Сегодня помыл и расстроился, нижняя юбка переднего бампера-некрашеная которая сильно потерта - поцарапана, в одном месте как глубокий порез, визуально видно хорошо. Звонил к ОД сказали, что только менять бампер целиком. Причем сначала его надо купить, а потом еще и красить. Подскажите есть варианты м.б. "полировки" пластмассы незнаю, и почему бампер не может придти новый и сразу окрашенный, может быть ОД что то путает? Или забить и ездить с поцарапанной нижней юбкой, вмятин и трещин нет.