nicks

конкретика нужна, какая модель?

Ну да, подвывает слегка. Не напрягает.

Дверца задняя на перекосах нормально работает Дайте два! (шутка)

Ну не то, чтобы дорога... Но! Что мне в ней нравится: простая до ужаса с большими кнопками и крутилками (просто удобно), радио листает быстро (можно даже в пресеты не заполнять, просто нажал поиск и уже следующая), блютус коннектит мгновенно и работает отменно (мне очень нравится). Не нравится только звук (радиоприем действительно мог быть получше). Магнитол я побробовал много, алпайны, пионеров несколько было не самых навороченных, сейчас в другой машине Пионер F930bt с навигашкой (взял в первую очередь из-за крутилки энкодера, во вторую из-за дизайна, в звуке был уверен, навигашка там в нагрузку имхо). Так вот наша родная - просто и удобно.

Мне на Хонде делали так вместо рефлектора. Обошлось в пятнадцать с учетом омывателя. Но там свет был неправильный совсем, праворукий. На Субарике вроде и родной отлично светит, хотя переделка труда не составит. И корректор остается, только вот после разборки есть риск, что потеть фары будут. На Хонде одна потеет слегка

Не, ну я просто с белым перлом на Хонде сравниваю. Черных машин у меня не было

вроде отзывы неплохие про неё

ОК!

т.е. замена всего, кроме головы, не обоснована, я правильно понял. А жаль... голову хочу оставить

Никак не могу понять, как тут фотки выложить напрямую. Вот ссылка на альбом, без прекрас, машину не мыл, ковры не стирал: https://suba-xv.ru/index.php?app=gallery&album=113 в эксплуатации 4 месяца, подпятник целый.

И у меня не шумит, в чем подвох?

Ну и собственно, дабы не отвлекаться от темы про штатную магнитолу, возможно ли выжать приемлемый звук из штатки? Это первый вопрос. И второй: Процик нужен только для правильной сцены, да?

А конкретно у Родиона как сделано? Мне штатка функционалом полностью устаивает, вариант развития с родной головой интересует. Как конкретно настраивается проц, вкратце, а? В смысле, там частоты подрезаются/сдвигаюся/настраиваются, за счет чего он звук-то улучшает?

Ну хорошо, что все обошлось. У меня бы после такого волосы поседели в самых непличных местах. Отдельное спасибо подвеске, ведь тема про неё

а я тащусь от своих ковриков :P . Надо будет постираю, или поменяю. Зато уютно . Как и везде, есть сторонники обоих вариантов, я просто лишь поясняю тем, кто не в курсе, хорошие ворсовые ковры - уютно и очень даже практично.

На днях обгонял в горку. Подъем, два ряда, правый ряд тащится, в левом ваз-семерка обгоняет, я сзади напираю - жду когда ваз в сторону уйдет. Ваз уходит, я газу, а толку ноль. Скорость 120, обороты за 6 тыщ (мне даже показалось, что где-то около 7 тыщ). Ну, думаю, позорище, тут вспоминаю совет Сереги из Ростова, приотпускаю газ, обороты падают слегка, вариатор переходит выше и она поехала! Но мне этот алгоритм что-то не нравится пока. Мож привыкну.

когда на меня летит такой, как дядя Миша, я сам инстинктивно стремлюсь на обочину. А если оба уйдут на одну и ту же обочину? Вон, на ютьюбе видео навалом. Дядя Миша, берегите себя и окружающих!

А на проц сигнал откуда берется? С высокого уровня или линейник выпаивается?

всегда грязный, надо было перл брать

где это он такое рекомендует?

я сделал ковровый на заказ, такой же как и салон. Плюс два ма-аленьких коврика в подарок по краям, там где углубления . 2300 коврик в багажник стоит. Ничего лучше не придумали, полимерные - только если Г в жидком виде возить, оно вам нада?

Поменяюсь ключ в ключ

Никак не могу понять алгоритм, как рев движка преобразовать в тягу. Пока все произвольно происходит, то ревет и не едет, то вдруг в кресло вжимает

в этом размере резина почему-то намного дешевле родного

Тот Филлипс, про который вы тут говорите, зачастую подделка. Например, когда я искал лампы, более-менее соответствующие качеству оригинала, во всем Красноярске не нашел настоящего Филлипса (предлагаю погуглить, отличия подделок видны невооруженным глазом при тщательном рассмотрении), тем более в наличии была дохлая оригинальная лампа с Японии, было с чем сравнить. Самым бюджетным вариантом из нормальных оказались лампы General Electric (не реклама, если чЁ), по 2500 за штуку, пр-ва Венгрии. Уже два года светят, не меняя цвета и яркости. Корейские отходили год, цвет ушел в синий спектр, потом одна сдохла, что и стало поводом для поисков.