Добрый день коллеги. Хочу поделиться с вами своей проблемой, которая началась при пробеге всего пару тысяч километров. Начала стучать рейка и более того при повороте руля на месте сильно скрепеть. Приехал в сервис, послушали загнали машину на подъёмник. Как потом рассказали смазали редуктор рулевой рейки, скрип прошёл, но стуки до конца не пропали. В сильные морозы не стучит, потеплело начала опять стучать. Приехал в очередной раз в сервис, заявил опять на стук. Более того стук стал проявляться на месте при покачивании руля из стороны в сторону. Приёмщик услышал стук, и согласился что он есть. Загнали машину на подъёмник, что-то там смотрели, фотографировали. И после вышел начальник сервиса и заявил, сославшись на гарантийную книжку, следующее - стуки, скрипы и др. посторонние звуки, не влияющие на работоспособность механизма не являются не исправностью, заплатите в кассу 400 р за диагностику и идите лесом. Вот так Субару и это говорят про автомобиль стоимостью 1,5 млн. руб. Вообщем разочаровался я в марке субару. Что примечательно это уже у меня 3 субару. Может кто посоветует, что делать в данной ситуации.