Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Лис

Members
  • Постов

    297
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Лис

  1. Спасибо! по базе ОД эта комплектация/цвет приходит 15.10. Но, возможно приедет пораньше - буду надеться и тем временем изучать мануал - спасибо Хантеру!

    Всё понятно, мне несколько ОД Субаровских, говорили об 250-270 всего машин на Россию на осень, т.к заказов много и почему то с 2-х литровичками машин будет мало. Во до чего дожили, они там наверное в шоке с таких запросов Европейского рынка)))

  2. Знакомый из рольфа в мск заикнулся о каком то повышении цен на иномары, в частности на японские авто, не скажу точно, коснется это Слонов или нет, но я чёт приволновался немного, не отразится ли конечная цена, если янапример уже заказал авто и внес предоплату, то ценник останется на момент заключения договора или как? Кто знает?

  3. Уважаемый, Олег!

    Это правильно.

    Название идет от модельного ряда Impreza.

    Как может другая модель идти от Импрезы? Есть Импреза XV, а есть просто XV, это две большие разницы, две разные модели машины, как Ауди 100 и А6, это совершенно разные авто и в ПТС должно быть прописано именно XV

  4. Нет, именно колесных арок.

    Это все вибропластом можно сделать, со стороны салона. А можно ещё уплотнения дверей капота и багажника сделать, чтоб все герметично было, так те, кто на автозвуке выступает делают.

     

    Убедил.

    :)

  5. Не хочу никого расстраивать, но У МЕНЯ ЛИЧНО ксенон за пол-года перегорал раза четыре. Правда, это был китайский ксенон, но, вроде бы, наличие или отсутствие нити накаливания никак не связано с "национальностью" ламп. Надеюсь, конечно, что японский будет долговечнее, но на себе проверять не хочу.

    Тебе просто какую то липу вместо ксенона засунули, ибо перегорать там как ты успел прочитать в цитате нечему, на своем личном опыте могу сказать, что он намного лучше, и ничего у меня не перегорало, даже на первой моей машине Ауди А6 2001 г.в, до сих пор стоит би-ксенон установленный в 2003 году (лично знаю хозяина этой Ауди, все в поряде ни на что не жалуется)

    Сосед на Субаке Форестере 4-й год с ксеноном ездит, траблов нет, да много моих друзей и знакомых рады ксенону, только один менял блок розжига, а другой тупо предохранитель на Тиге, т.к у него на правой фаре лампа не разгоралась а моргала, заменил предохранитель, всё стало отлично

  6. Когда у тебя перегорит штатный ксенон, да еще километрах в 500 от дома, я посмотрю на то, насколько ты будешь, убедителен в своих желаниях не ехать к "любимому официальному дилеру" за его заменой. Я уже ездил на предыдущем авто. На этом такие визиты хотел бы минимизировать. А для "ну хочу я их" я слишком взрослый.

    "...Если Вы эксплуатируете свой автомобиль так, что 2 часа в сутки ездите с включенными фарами (365 дней в году), то срок службы Ваших ксеноновых ламп составит порядка 4-х лет (средний срок службы ксеноновых ламп D2S ® составляет 2800-3000 часов). Для справки: гарантированный срок службы обычных галогеновых ламп весьма мал и составляет 180-500 часов в зависимости от типа лампы и фирмы-производителя

    Поскольку у ксеноновой лампы нет нити накаливания и, соответственно, нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски. Хотя их нельзя трогать руками и мочить (так же как и обычные лампы)...." (с)

  7. Что это за шумка такая 50-70кг? Свинцовая?

    У меня на радость, осталось 5 листов шумки, так вот, это не самый толстый материал что есть, но весит он 7 кг, его мало на что хватит, либо арки, либо двери и то не все.

    019fd9b935da.jpg

    af276607e983.jpg

  8. Мне так не показалось. Для меня он слишком низко и сзади получается, хотя сам я не из высоких - видимо руки коротковаты.

    Я тож не высокий - 176см, вот и интересуюсь как будет, хотя видимо стоит самому посидеть да прочувствовать.

×
×
  • Создать...