Dimozavr

@rarik, описал в личку.

А можно с этого места поподробнее. Смогли только считать или писать тоже можно? Просто где-то был разговор, что там микросхема с защитой от записи.

@Kacnepidze, кузовщина, за исключением переднего бампера без омываек, и интерьер идентичны. Точно будут отличаться головной свет и ДХО (в Америке они в дальнем в полнакала), скорее всего будет отсутствовать задний ПТФ, складывания зеркал кнопкой из салона, возможно их подогрев и повторитель поворотника. Зато будет система контроля давления в шинах) Вообще большинство отличий связаны с электронникой и как следствие с проводкой. Но это по сути не большая проблема, так как тут на форуме, да и в интернете, точно есть схемы для американок. Не, там всё также, просто добавлен side-marker, который по сути доп.габарит.

Предполагаю, что надо аудиополовинку отделить от комплекта и сращивать со штатными круизной-айсатными кнопками.

@November, есть аналогичный комплект кнопок в Москве. Отписал в личку, посмотри.

@viro, не поверишь, но совсем и не Китай, а вполне себе Европа. @Lumih на предыдущей странице прикладывал картинку с номера оригинальных субаровских переднего/заднего парктроника, правда там похоже каталог старый, сейчас передний идёт с номером SEVFFJ2100, как на картинке под спойлером.

Т.е он только пищит и никуда не выводит инфу об оставшемся расстоянии?

Скорее всего ничем. Обычная практика смены номера со временем.

В америке этот номер идёт почти на все года и на все комплектации, кроме верхних.

До нас новые XV ещё не добрались, а в Америке уже отзывная по перепрошивке на новых импрезах ECU для снижения температуры двигателя.

На 16 году другие форсунки и крышки, на более ранние года не подходят.

Ну дык авито и разборы в помощь)

А вариант сразу 4 рассматриваете?

Вы не поверите, но и ни в 13, ни в 15, ни в 16 на XV их не было ни в одной комплектации и, рискну предпложить, что и в 17, несмотря на новую платформу, может не быть. Температура антифриза на БК на нашем рынке есть только у Форей. @.357 похоже такой и установил. Ещё наш калужский комрад @Артём ставил какой-то японский дисплей и в его БЖ на драйве тоже есть картинка с температурой охлаждайки на центральном дисплее.

Этот есть, но без замены приборки на wrx/sti/levorg информацию с него если только через obd-разъём получать.

Лепестки без замены блока управления вариатора ни на каком моторе не заработают.

На фотке подкапотки видно, что никакой дополнительной маслоохлаждайки, как на 16МГ, нет. Неужели прям настолько сильно переработали FBшную архитектуру, что небояться оставить так?

Вполне ожидаемый вариант) Только почему-то глазков камер 3. 2 верхних ай-сайт, а вот для чего тот, который за салонным зеркалом, не понятно... UPD: разобрался, похожий глаз уже есть на аутах 17МГ, используется для работы системы автоматического управления дальним светом фар (HBA).

Я знакомым на НГ дарил https://www.drive2.ru/b/465375719233421837/ Можно поискать модельку машины, ну или впряму спросить и купить/добавить денег на новую тюняшку.

Б/у леворг из Европы и никаких заморочек с креслами-компами-рулями-приборками) Правда всего 170 лошадей.

@Pelicashka, Оформил подписку на японский "За рулём"?)

@Оксана, уточнить бы. Чёрный задник это который в цвет кузова, где повторитель поворотника или нижнюю чёрную пластиковую часть, которая рядом с ножкой?

Из оригинальных подобная ставится на wrx. Номер 66065VA000. http://www.ebay.com/ulk/itm/282308836035

Это ж понаехавшие)))

Ориентируюсь по температуре масла на МФД, трогаюсь обычно около 35 и потом минут 5 стараюсь особо не топить.