5/40 я бы точно не посоветовал в современный двиг Субару.
0/20 мы все лили первое время,как появилась XV в 2012 году.Потом часть клубней осталась на 0/20,а часть перешла на 5/30.
"0" хорош зимой при сильных морозах ниже 30 градусов(высчитывается так: 35-0=35(т.е. при -35 это масло не замёрзнет,не превратится в "солидол"). "5" уже чуть хуже переносит сильные морозы(35-5=30,т.е. после -30 уже есть вероятность сильного загустения масла,что может с большой долей вероятности привести к незаводке двига машины,стоящей ночью на улице).
"20" говорит о том,что летом в сильную жару масло будет как "вода",что не есть хорошо для мотора.
"30" уже будет немного погуще,что для двига в жару хорошо.
Поэтому для себя(живу в Подмосковье,где в последние годы и лето жаркое(за 30 не редкость несколько дней,а то недель),и зимой бывает ночами тем-ра опускается ниже 25-30 мороза) выбрал масло 0/30. Оно как бы и зимой в сильные морозы не густеет(как и 0/20),и в то же время и летом работает,как 5/30.Масло у меня Идемитсу 0/30(синтетика)