Всем привет, заказал ступицы masuma, может кто ставил, все ли нормально?

Эффект есть? 

16 часов назад, Maikl сказал:

Roers-Parts RPSAA0006

Датчик заменил, лампа погасла, сделал инициализацию-все ок. Фишка целая, контактная группа живая. 

оригинал звать так

Subaru 84031-FG000

1 час назад, **Sergy** сказал:

@Maikl  номер датчика можно сюда выложить, а то вдруг понадобится)?

Roers-Parts RPSAA0006

В 09.06.2020 в 12:59, михаил сказал:

Целая это прекрасно, а подвижная?

Вполне подвижная, небольшой люфт в ШСах, не критично. 

4 часа назад, DOCTOR сказал:

Датчик на али копейки стоит, есть ли смысл его реанимировать. Да и фишки тоже китайцы делают. Я в прошлом году поменял. 

Датчик взял на экзисте за 2 рубля, (заказал вчера, забрал сегодня) , на выходных махну. 

Всем привет!

Загорелась лампа корректора на панели, тяга целая, кроме датчика есть еще варианты? 

Всем привет, у меня тоже стучит...)))  Как и где лучше решить данную проблему? Ремонт или замена?

брал отсюда https://www.drive2.ru/l/1817712/#a35389891

получилось не с первого раза, но получилось!

C клапанами все нормально, для замены колпачков обозначили необходимость снятия валов, злой ценник и срок до 30.12.19 т.к. все занято..... с течью тоже самое......   Совокупно 38 тыр. , если ограничиться отзывной, плюс масляный фильтр , плюс фрион (говорят его не было хотя, кондей работал), плюс 2 л. на долив 5W30, получается около 4 тыр. 

Теперь у меня есть маслосъемные колпачки, кому надо стучитесь. 

Да, расход масла. Сейчас машина в работе, вечером обещали отдать. 

колпачки-это мои хотелки, отсюда и деньги, смешно другое, дилер не способен обеспечить наличие без предоплаты.....

Левый нижний датчик коленвала, подтеки на нем. 

В 18.12.2019 в 18:41, Искандер сказал:

Поедешь?

Да, в четверг поеду, есть у меня подозрения что как раз пружина и лопнула, но не фатально, отсюда и резкое увеличение расхода масла и возможно тот самый гул, заменю маслосъемные колпачки и свечи. Раз двигатель снимают, попрошу переустановить крышку агрегата/узла с к которого у всех сопливится масло, крышка на гермете. (так сказали в плеяде, стоит впереди, в левом нижнем углу). Заменил сегодня масло в дифах, пробки еле открутил, масло светлое в обоих, пробег 130, прошлая замена на 90.

Еще сказали, что масло в двигателе тоже подлежит замене по акции отзыва. 

Позвонили с мажора, говорят колпачки не успевают привезти и нужна предоплата за них.... Пособолезновал им, заплатил 3900 и жду четверг)))

Наткнулся случайно на эту тему 

оказалось что и моя попадает под замену пружин, может и гул отсюда и жор масла.....

поразмышляв на тему пружинок, стал подозревать у себя ситуацию подобно описанной (где пружина одного клапана обломилась а двигатель продолжал  работать далее), примерно полтора года тому назад у меня резко и значительно увеличился расход масла, без каких либо следов, далее увеличения расхода не последовало. В теории, один клапан мог перестать плотно закрываться и  соответственно масло стало уходить в КС. (свечи не менял, состояние не известно)

Записали на понедельник, поеду сдаваться. 

Завтра буду звонить в мажор на 47 км, ибо моя попала, наткнулся тут случайно на сие мероприятие, звонков не поступало. Имеется расход масла 500 гр. на 750 км. и своеобразный гул местами. пробег 130. до кучи заменю свечи колпачки и возможно кольца

26 минут назад, лилиян сказал:

моя отбегала 145 тыс. Обороты не плавают, всё ровно, двигатель шепчет без дёрганий.

И что же, нельзя оставить так как есть?

обязательно туда лезть, менять (просто, "чтобы было")?

регламент не просто так написан, если не путаю то свечи меняются на 90 000

все равно подход снизу нужен, буду масло в двигателе редукторах и втулки стабов менять 

тоже есть что то подобное, я про гул, на варик не думаю, т.к. перебирался в плеяде, гулу уже тысяч 40, подозреваю свечи, в субботу будет вскрытие)

В субботу буду ставить Denso  IXEH22TT, попробую снизу, а там как пойдет)

Это долго.....  Не обратил внимание на город, вопрос снят!