vladink

Мануал, конечно хорошо. Только впрямую моя ситуация не описана. И капот открывался в понедельник, а "сломалось" в среду. ПСС не очевидна (для меня).

Незакрытый капот вызывает срабатывание сигнала о неисправности системы. Чуть не нагадил кирпичами.

Ну нет у меня L200 Только Прадик

Прадик пытался, я не дал. Он потом сам в сугроб залез, добровольно. Гранта вытаскивала.

"Прокатил нас Ванюша на тракторе.." В среду при поездке на дачу засадил машинку в колее (на брюшко). Проваландался с 20-00 до 00-00. Лопата, цепи, лягушка. Вымок, замерз. Плюнул, пошел домой. Спасибо товарищу, забрал на своей. С утра часиков в 10 приехали на Прадо. Сдернули с "глупого места", затянули с сугроб. Пришлось идти за трактором. Нашел что-то похожее на Кировец, чуть поменьше. Как он ругался , когда его с колеи стаскивало, но выволок. Закончили в 13-00. XV - сильно крутой жып!

А еще вода была водянистее и водка градуснее. К осени ближе попытаюсь Фокалы коаксиальные поставить. НО, чукча - конформист. И колдун, любимое заклинание «хусим».

Ну Вы не правы. По сравнению с 3ГД очень даже ничего.

Из приведенной диаграммы видно, что данное устройство ничего не "режет" с увеличением громкости. А наоборот сильно поднимает при уменьшении. Хотя субьективно это может восприниматься как уменьшение нч составляющей.

Либо не хватает эластичности подвеса, либо сознательно ограничили подвижность (не верю...).

150 Ватт точно не смущает. Потому как из головы без повышающих преобразователей больше 25 Ватт на 4-х Омный канал не получить.Про коаксиалы думаю, но скорее просто поставлю вч-динамики. Вот б этом и речь. Раскачает ли усилитель динамик? Чувствительность там не "вельми".

За комплект P&P нормально. Вас не смущает 150ватт максималки? Не помню сколько штатная. Коаксиалы не рассматриваете? Там же посмотрите ISU690. Чуть дешевле.

Вот обычная модель "Это неправильные пчёлы...." Это скорее кабельный журнал, чем схема. Или FHI сэкономила на фильтрах?! Злыдни

С большой вероятностью. изначально стоял простейший ВЧ фильтр и подключалось всё параллельно. Простой вариант - оторвать провода Глонасса, дать ему другой динамик, к существующим приделать фильтр и провода от ГУ. Сказать заклинание "хусим". Для фанатов - твиттеры на стойки.

Теоретически можно. Только как на это ГЛОНАСС отреагирует?

У этой «фигни» стопорные гайки замечательно прикипают и отвернуть их можно только с помощью инструмента и японамамы, а то и с разрушением «пи-ки». Извините за мой французский.

Продаван обычно силён в "надуван". На самой лампе Вы ничего не найдёте. Вся инф-я на упаковке. Ну и естественно "на заборе тоже написано". Проверять через инет.

Всех клубней и клубчанок с Новым годом! 1го числа в 10 приехали на Соборную площадь Владимира. Владимирцам, суздальцам, муромцам спасибо за гостеприимство. Было хорошо. Завтра отчаливаем домой.

Если стоят лампы, пленка быстро мутнеет. Перегревается. Проверено.

Старт-стоп не выключаю, отказов "работать" не было, что-то другое. Мне больше нравится, когда "голова" включается на воспроизведение, но не зажигает дисплея. Для темного времени самое то! Добиться постоянно эффекта не могу.

А на какой высоте вы над ними пролетаете? Она обычно моргает при потере контакта с дорогой.

Было это давно ( и неправда). Жили в гостинице в здании речного вокзала, кушали, где найдем (многие заведения обслуживают только группы). В резиденции толпы везде, посещение туалета - 1 (ОДИН) раз бесплатно по билету, далее зависит от кошелька и терпения (тоже очередь). На квартире можно поговорить с хозяевами иногда соглашаются кормить за доплату. Церкви - хороши (были)!

Больно? 500 руб? Ну-ну. Хотя в руки хрена отдам, пусть жаждущий денюжки урод протокол заполняет. Ни в прошлом году, ни в этом, пока желающих не нашлось. А на случай "... запрещено до устранения", в бардачке соответствующая распечатанная хрень со скотчем лежит. Для "устранения на месте", ежели чё. Вплоть до ближайшего поворота. Ну вот и прикинем. Остановили, проверили документы, доскреблись до знака, выписали протокол (постановление), наклеили знак. Наклеили знак. Даже просто написать намного дольше.

А и больно будет, ш Та и больно будет, штраф никто не отменял. «Парадокс России» - если шиповки есть, а знака нет - плати, если шиповки нет и нет знака - свободен. И все равно зима или лето.

"Российским водителям разрешили не клеить зимой на машины знак «Шипы»" https://www.znak.com/2018-11-29/v_rossii_otmenili_pravilo_kleit_zimoy_na_mashiny_znak_shipy Не торопитесь, только с 8 числа.

10 колечек - это 10 лет. В особо тяжёлых случаях - 5. Оно Вам надо? В моем случае 10 колечек это 70 000 км пробега примерно 2 года. Тады ой!