kenig

Примерно. Только оба колеса повисли))) Сел на защиту двигателя)))

Привет всем! И нам исполнилось 6 лет))) Правда пробег небольшой: 41 тыс. км. В дополнение к моей публикации в "5 лет на XV" - за год поменял масло и фильтра (масляный и салонный), подзарядил аккумулятор перед зимой, бодрее стал. Кондей ещё не опустел. В подвеску ещё не лазили. Расход топлива и масла прежний. В салоне по-прежнему ничего не скрипит и не гремит. Боковина водительского сиденья на прежнем уровне, чинить не лез, тряпка не протёрлась. За опятами ездили, передние колёса повисли в старой, скрытой высокой травой, колее. Подбросил под задние колёса сучьев, включил заднюю - выскочила, родная. Особых коцок, царапин нет, так, мелочи. Помоешь - блестит, как новая (хотя гаража нет). Резина родная, никогда не менял, ещё год походит. Была проблема: "зависание" оборотов двигателя при интенсивной езде. После снятия, подзарядки, установки аккумулятора проблема вроде ушла. Менять авто не хочу, да и "золотого запаса" нет. Как-то так. Удачи всем нам)))

Спасибо! Понял)))

Спасибо. Прочитал ту тему. Если прошивки у нас тут нет, снятие минуса с аккумулятора с последующим переобучением варика возможно? Или прошивка все таки обязательна?

Тов. субароводы! Прочитал всех. У меня в течении последних 1,5 месяцев периодически и только при резвом обгоне: тапка в пол, по завершению обгона секунды на 3-4 "зависают" обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин, соответственно слышится в этот период гул торможения двигателем. По завершению этих 3-4 секунд обороты переходят на штатный режим. От бензина сие не зависит, т.к. приходилось заправляться на разных АЗС (ездил в отпуск). Машине 5 лет и 2 месяца, двигатель 2,0, вариатор, бензин только 95, пробег 36 тыс. км. Вопрос: данная ситуация по этой теме???

Привет! Машине 5 лет и 12 дней эксплуатации. Пробег 33,4 тыс. км. Ездим по-разному. В городе - не спеша, до 70 км/ч, быстрее смысла нет, часто пешеходные переходы, лежачие полицейские (расход не замерял, не интересно), на трассу выходим: газ в пол до 6 тыс. оборотов, крейсерскую 120-130 набрал, расход на ней 8-9 л/100 км. Расход на 90 км/ч 5,6-5,8 л/100 км. В говны лазили, весь клиренс при этом пользовали. Резину никогда не менял, штатная, только через 3,5 года перекинул перед-зад. Что было: 1. Скрип передних сидений - устранение по гарантии (на первом году). 2. По гарантии поменяли герметик где-то в двигле, хотя не сопливило, но сказали, что пришло такое распоряжение (на третьем году). 3. После 3,5 лет поменял резину дворников, жирность уже не убирала. После этого приходится её менять ежегодно (независимо от стоимости, продаётся дерьмо полное). 4. 2 месяца назад поменял заднюю лампу "габариты-стоп" слева (меняется элементарно, лампа около 100 руб. на заправке). 5. В эту зиму при -5 и ниже отметил, что аккумулятор постарел: стартёр не бодрый, но заводится с "полтычка". 6. В подвеску ещё не лазили, но говорят, что на подходе задние тормозные колодки. 7. Надо разобрать водительское кресло, проблема с поролоном левой боковой поддержки, но ещё не критично (видна её деформация, но металл не прощупывается). 8. "Холодильник" ещё работает, пользую регулярно, в т.ч. в холодный период для устранения запотевания лобового стекла. Может и подзапрявлю летом, посмотрим. Вроде и всё. Машиной доволен, из говен вылазил всегда, если что: кнопку блокировки нажал и поехала моя родная))). Менять не собираюсь, на мой век хватит.

Посылку получил. Спасибо. На выходных буду заниматься))))

Готов. Ответ отправил в личку.

Привет! Я бы взял защиту на КПП и дифференциал. Да незадача - живу в Калининграде.

Дело было в 1999 г. Я служил в авиационном гарнизоне и носил тогда синюю форму ВВС. Ехал из одного города домой. Останавливают на полпути двое гайцов. Сержант мне: "Здравствуйте! Мы тут заметили, что Вы в синей форме. Служите в Н-ском авиагарнизоне?" Я: "Да". Сержант продолжает: "Мы с напарником недавно поспорили. Вот когда ваши бомбардировщики над нами летают, куда экипаж по нужде ходит?" Я отвечаю: "Лётчики стараются до полёта сходить. Ну а если уж приспичит, то на борту наших самолётов есть специальное ведёрко. Туда и ходят." Сержант оборачивается к напарнику: "Агааааааа! Я же говорил! А ты: на головы нам с...ут, на головы нам! Гони сто баксов! Проспорил!"

Ребята! У меня через месяц - юбилей! 2 года, как купил МАШИНУ. 2 года, как закончится кредит! 2 года, как "тащусь" за рулём! Троекратное УРА, УРА, УРА!!!

Сегодня катался "на дальняк". Дорога подмёрзшая. Машина ни разу не подвела. Ещё раз (тысячный) убедился в своём правильном выборе. Поздравляю всех форумчан с удачным уходящим годом. Поздравляю всех нас с наступающим Новым годом! ВСЕХ БЛАГ, УДАЧИ, БЛАГОПОЛУЧИЯ!!! :rolleyes: Не болейте, не страдайте, не нервничайте, не злитесь, не деритесь, не ругайтесь в будущем году.

Блин! А как можно двум нашим лидерам: Зенит, ЦСКА вчера, позавчера так слиться в УЕФА!!!

Привет! Хочется уже повесить на авто!

Представляю мой очередной заход в лес.

А тут хонда CRV? особенно "задница".

Опель-Мокка, Мицу АСХ - общий вид. Радиатор - Мазда СХ5. Бочина - Ауди Q7.

По поводу кто кому должен доказывать На деле всё с точностью до-наоборот. На предыдущем авто начал обгон длинномера в зоне прерывистой. Когда обнаружил, что впереди фуры плотненько идёт такая же фура и скоро начнётся сплошная (хотя видимость встречки не ухудшилась), а моя скорость позволяет обогнать и второй длинномер, к тому же моё экстренное торможение или вклинивание между ними может привести к обострению дорожной ситуации, - решил закончить манёвр: обогнать оба. Через пару км был остановлен ГИБДД. Оказывается, данный участок дороги подвергается фотофиксации. Мне и показали вид сзади моего авто со сплошной между колёсами. Видеорегистратора у меня тогда не было. На мои доводы, что начал манёвр в зоне прерывистой и возможности "уйти" между фурами не было, что на фото запечатлено окончание манёвра, - они ответили: Доказывайте в суде, а у нас есть фото. Хотя всё прекрасно понимали. В общем, еле отмазался от изъятия водительского удостоверения по мотивам моим личным, а у другого водителя передо мной - отобрали. К чему это я: у нас НИКТО (кроме тебя самого и твоих друзей) за тебя НЕ заступится, слушать тебя никто НЕ собирается, а уж поверить наслово у нас уже давно НЕ принято. Так что желаю всем нам удачи, везения, поменьше дураков на дорогах.

Калининград, Роснефть АИ-95 - 33,95 руб. За 3-4 месяца подъём составил практически 4 рубля за литр. И это не предел думается. За бензином и цены на продукты питания растут с ещё более высокими темпами. Кто-то из наших сказал, что зарабатывать надо больше. Я же отвечу: не знаете Вы российскую глубинку.

Привет! В июле был и в Несвиже, и в Мире, и в Минске. Посмотрел фотки, ностальжи по тем местам и менталитету белоруссов. А вообще-то я один из них, этнический так сказать. С 1991 г. живу в России. А мои все там. Спасибо уважаемым форумчанам, тепло отозвавшимся о моём народе. Приятно осознавать, что мы едины, как бы нас не пытались поссорить некоторые нехорошие люди (редиски). Приезжайте в Беларусь! Сярдэчна запрашаем!

Класс! Я тоже за опятами прокатился. 3 ведра. И ещё вагон остался. Оооочень понравилось (очередной раз) езда по грязям. Шуршишь защитой картера, а ОНА ЕДЕТ!!!

Вторая попытка. С первой стормозил: командировки, отпуск, потом нЕкогда-забыл-запудрили мозг. Сори! Калининград, почта: НАКЛЕЙКА и РАМКИ.

Теперь немного дошло, что в фразе "при необходимости, для доливки может использоваться..." идёт перечисление однородных членов предложения. Если бы была категоричность, что только лишь для заливки, то в фразе была бы ещё одна запятая: "при необходимости, для доливки, может использоваться..." Как-то так думаю.

Так если бы там всё написали, доступно, понятно - то у нас бы минимум 3-х тем бы не было. Если не трудно, подскажи страничку мануала. Думаю, многие захотят перечитать по-новому (вновь узнать). От себя могу сказать, если я назначаю кому-нибудь лекарства, тот всегда скажу: есть ли аналоги. Объясню, напишу дотошно, до ответного слова "понятно". Хочу к себе такого же отношения.

Спасибо! Попробую. Ещё вопрос: а установленная защита картера, хорошо прикрученная, может провоцировать данные колебания? На сервисе первый шаг, который сделали по данному поводу, дали покататься без неё. Вроде - меньше, но это субъективно.