Однозначно не нормально. Жидкости всего 12 литров, чтобы слить все необходимо полностью разобрать вариатор и достать бублик. Официалы делают частичную замену, т.е. откручивают сливную пробку и сливают, сколько сольется, обычно это не более 7 литров, чаще 6. Закручивают пробку, шприцем заливают в заливное, считают шприцами, для меня это очень сомнительно, т.к. сам подобным шприцем заливал в редуктор масло, полный он не набирается 100%. Затем прогревают и доливают еще. Думаю, что более 6 литров не сливается. При следующей замене хочу подсчитать поточнее, т.е. озадачить механика в сервисе..))) Думаю Вам есть смысл посетить сервис и выяснить как на самом деле была произведена замена. Скорее всего кто-то из персонала будет иметь кислый вид.