-Евгенич-

неужто по модельным годам....

[spoiler=оффтоп]ну вот, нашел. совершенно случайно:

на автомобилях 2012МГ система помощи при старте с места на уклоне предусмотрена только на автомобилях с механической трансмиссией

моё понимание физики процесса говорит о том что НИКАКОГО вреда для двигателя при 4-х и даже 3-х оставшихся литрах ему не будет

мне кажется что тут упущено 2 момента, связанных со снижением количества масла от номинального (если правильно вычитал ~4,5 литра):

1. количество продуктов износа, которые никуда не деваются при угаре масла, растворены в полтора раза меньшем объеме

т/е (упрощенно) 1 литр масла, при общем его количестве 3 л, будет загрязнен продуктами износа в 1,5 раза больше, чем 1 литр при общем объеме 4,5 литра

2. увеличение температуры масла при одинаковых нагрузках на двигатель, потому как вместо охлаждения части масла в картере, эта часть вынуждена вновь отправляться в пары трения

приехал - посмотрел уровень - половина. Потом проверил через полчаса - половина. Еще через полчаса - половина.....Утром иду с поллитрой доливать, а там мах.

Вчера делал подходы к щупу с хронометром . Приехал - половина, через 20 минут приблизился к мах, через 40 полный мах

а каков объем корпуса масляного фильтра? ну, на глаз

Отличий в комплектации и внешнем виде между машинами 2012 и 2013 года выпуска нет..(по крайней мере так говорить представитель марки)

потому и начал:

неужто по модельным годам....

ну нет отдельной темы, так нет ()

скюзи муа за оффтоп. потереть бы

покрышка обошлась в 3 905 рублей (на «Жигули» стоила бы раза в четыре меньше)

это что за волшебная цена, на шину 225/55/17? глянул - у нас такие 5,5 за Ханкук, более именитые - от 7 тыщь.....

известных изменений по тех. части в них нет

так ли это?

ну зачем так - совсем не подумамши - объединять темы!

та, которую я создал посвящена не цветам, а

неужто по модельным годам не происходит никаких технических и иных изменений?

просто изменения в палитре для меня (пока что) единственное известное отличие 2013МГ от 2012МГ...

неужто по модельным годам не происходит никаких технических и иных изменений?

мне известна разница в цветовой гамме:

Для высоковольтной части, обычно, земля подключена через болт

да, через болт крепления минусовой шины от двигателя к АКБ

Пришёл ответ

сильнО!

надо бы запросить ответ на вопрос: будут ли признаны гарантийными случаями только неисправности, возникшие не в процессе эксплуатации автомобиля? и как возможно не эксплуатировать автомобиль?

Стоит под фильтром

это надо понимать как "после фильтра"?

тогда попадание мусора исключено...

У меня уже так который раз в дождь

так запотевание стёкол в дождь (сильный снегопад) происходит только у автора цитаты или это повсеместное явление?

а при температурах, близким к нулю, когда кондиционер невозможно включить (то есть он сам не включится ввиду отсутствия давления в его системе)?

какую нибудь заглушку перед радиатором на время холодов?

ну, думаю, пиндык - холодная Суба..... доразрабатывались новые моторы, экономичные

прекрасно справитесь без картонки...

отлегло!

почему лампочка тухла с набором оборотов?

снижение вибрации двигателя - появление постоянного контакта

--------------------------------------------------------

чо, никто не решается вообще скинуть контакт - как лампочка себя поведет?

эт хорошо, если сигналка както включена в КАН-шину машины, а не установщики резались в сигнальные провода концевиков

во втором случае водичка запросто может оказаться не при чем

кхе, то, что слышно на видео - звук цепляющий, никак не трансформаторный

кста, а по движению воздуха вентилятор стоит до или после салонного фильтра?

@Тимур, спасибо. но меня автоматическая трансмиссия в-принципе не интересует

@MarinaK, @Последний Праворульщик, привет!

@Тимур, привет!

Форд С-Max и Forester SF (первое поколение). подправил профиль

PS если кто из волгоградцев (от центра на север + ве7ров) способен дать хоть чуть проехать на ХВ 2.0 с мехой - буду признателен

попробовать привод КПП и сцепы

у дилеров-то тока варики

@Хантер, [spoiler=и тебе:]вери мач!

Здрасьте, я тут новенький!

не факт, что пятнашка станет нашей следующей машиной, но если денег на Форьку не хватит, то среди компакт-кроссов - поездил/помониторил форумы ФЫЧа (отсутвие динамики, плохая готовность к зиме) , Кашкаи (хоть и ощутимо дешевле. сырой технически - таких объемов переделок для доведения до нормального авто среди иномарок - нонсенс, неготовность к зиме), ЫЧ4 (мелковат), Дастер (плохая реализация отличной идеи, не доведен до ума), Йети (дорого, пиндык, хотя немецкая школа оснащения авто даёт о себе знать!) - она - самый разумный выбор

да и "прошлогодние" скидки делают цену уже приемлемой, на фоне конкурентов

так что будут чтить, спрашивать, встревать...

PS может с кем уже и знаком по Фориковским форумам

@MarinaK, вери мач! но надож в таком месте её разместить!

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

еще вопрос: скрытый текст (спойлер) - на форуме нет такого тега?

это, ребя, а чо, на форуме нет "Прихожей"?

а то я писАть уже начал, а чо тут делаю пояснить не могу...

загорелся датчик, что открыта какая то дверь..........на брелке мигает, что открыта дверь........ записался на 01.08 РРТ

речь идет о штатной сигналке (есть ли такая? блин, привык к немцам) или о доп оборудовании? если второе - его дилер (РРТ) устанавливал?

@nicks, я не на основе схемы, а на том как итог описывается одним из пострадавших:

после этого неделю на "все деньги" езжу и тьфу-тьфу-тьфу .Ребята,не путайте понятия и смысл "загорелась лампа аварийного давления(в полный накал)" и слабо,еле-еле горит бледно-красным при малых оборотах(это контакт)

еще раз повторюсь - при плохом контакте лампочка не горит

а если скинуть клемму и пустить двигатель - что будет казать лампочка?

как понял по рисунку находится он рядом с ремнем навесных и попытка пошатать ослабленный контакт на работающем двигателе может привести к отрыву.....