ovsel43

Со слейвом у Старлайна (по крайне мере A94 GSM - B94 практически не отличается) только одна проблема: если открывать дверь машины за ручку (разумеется при наличии ключа), то дверь откроется сразу а вот сигналка будет еще 2-3 секунды думать (обычно такое заканчивается сработкой). Необходимо взяться за ручку и ждать пока не сработает старлайн и только потом открывать дверь (иногда забываюсь - бесит). В остальном со слейвом проблем нет (установка ни чем не отличается от обычной). Я вообще слейв включил сам (для этого просто надо включить режим слейв и выбрать способ авторизации), т.к. на момент установки не было поддержки XV. И еще: у сталайна брелок в слейв режиме может выполнять функцию метки. Меня еще бесит встроенный GSM модуль. При плохом уровне сигнала он гасит и бесключевой доступ и даже ключ. Иногда даже приходится заводить машину поднося ключ вплотную к кнопке. Думал антенна на кнопке приказала долго жить, ан нет: Выдрал GSM модуль из сигналки пока вроде все работает (думаю попробовать внешнюю антенну заколхозить). В остальном претензий нет. Пандора со слейвом интереснее: не знаю как у 3910 (не смотрел), а у 4400 есть настройка времени авторизации при открытии дверей (решение 1-го косяка старлайна). Второй тоже отсутствует, т.к. GSM антенна внешняя. Тут главное определиться нужен вам брелок или нет (мне например удобнее машину с брелка запускать а не с телефона - быстрее). Да и у Пандоры новая линейка мини сигналок 1000 и 1100 весьма интересна, правда пока функционал автозапуска не реализован (модуль еще не выпустили), но скоро обещают. А так в целом интересна и цена демократична. PS: Мой выбор старлайна был сделан официалами .

У меня тоже после покупки машины акум уже при первом 0 градусов просто умер за 5 часов простого стояния. Думал сигналка или свет не выключил ... Но когда снял акум и проверил плотность электролита ....... все стало на свои места. Плотность практически ни какая. Дилер не удосужился подготовить батарею. Плотность электролита приближалась к воде :-( (мерял после зарядки). Два дня малым током поднимал плотность электролита и как результат пока все Ок - нормально заводимся при -20..-23 (ниже пока не было).

Поставил я у ОД на свою машинку StarLine A94 GSM + пандоровский объемник VS-22D, сам включил на ней слейв. Вобщем если честно несколько разочарован (при такой цене такое "качество"). Сигналка работает, но тугодум еще тот: 1. после тестового удара по колесам думает 1-2 секунды пока заорать. 2. В режиме слейв от взятия за ручку до снятия с охраны проходит 2-4 сек. (как когда). 3. если дверь открыть не дождавшись снятия с охраны: иногда она замечает что дверь открыта а иногда нет (похоже не успевает считать статус с CAN шины). 4. Открытие багажника обычно проходит гладко, а иногда при открытии начинает орать. 5. GSM модуль умудряется создать настолько сильные помехи, что например вчера в сильный ливень при включенном объемнике (объемник заставляет GSM модуль дополнительно поднимать уровень сигнала - ухудшает условия приема) умудрился заглушить штатный брелок (еле двери открыл - пришлось искать брелок от starline). При включенном объемнике уровень помех от модуля мешает автозапуску. Если рядом с сотой то еще можно запустить машину (правда для этого надо поднести ключ к кнопке), а вот при плохом уровне сигнала похоже начинает глючить уже сама сига (не может прочитать статус двигателя, не говоря уже о ключе - машина заводится (штатный ключ подношу к кнопке) и глушится сигналкой). При этом сотовый модуль умудряется поддерживать температуру внутри блока сигналки примерно на 15 градусов выше чем без модуля. Если отключить объемник модуль начинает работать нормально, но стоит только отъехать в зону с плохим приемом (например в сад) ситуация повторяется. Задал вопрос на форуме поддержки старлайнов - пока молчат. В городе проблему решил путем посылки сначала команды отключения доп. датчика, а затем уже запуск. Зимой думаю придется объемник отключить. 6. Статус работы двигателя по CAN определяется не всегда правильно: процедуру тестирования автозапуска, описанную в доке, проходит на ура, а вот если двигатель вдруг не запустился (отключал бензонасос) сигналка считает что двигатель работает (техподдержка говорит: "такого не может быть ... подключайте аналогом"). Единственное что понравилось, так это объемник (впервые попался почти идеальный экземпляр - ни каких ложных сработок, не реагирует на проходящих мимо людей, реагирует только если человек долго ошивается у машины (примерно на расстоянии 10-15 см), на дождь и животных ноль внимания. Вобщем настроился так как мне хотелось.