Paul

Да, с этим крюком бедолаг из сугробов не повыдергиваешь. На форестере SG5 (2005 г.в.) такой проблемы не существовало. Можно было кого угодно на "галстуке" тягать. Теперь буду с сочувствующим взглядом проезжать мимо.

Открыть багажник подав сигнал на контакт С10 не получится. Точнее получится, но е полностью. Замок сработает и заблокируется опять как только сигнал пропадет. При этом дверь отщёлкнется, но останется не плотно запертой. Для правильной работы необходимо менять статус запирания дверей в блоке управления. То есть разрешить воспринимать сигнал от кнопки багажной двери при открытии рукой, когда остальные двери под охраной.

Звонил я им. Причем в Усть-Каменогорске, Астане и Алматы объясняют все по разному. Подписаного, а уж тем более утвержденного со стороны производителя графика не существует. Главный инженер по гарантии мне так и не смог ответить на основании чего ОД сократил срок обкатки двигателя более чем в 3 раза. Сказал, только что они имеют более 10 лет опыта. Опыт вещь хорошая и я ни сколько не преумоляю его значение. Но держателем технологии является производитель а не ОД или сервисная служба. По этому столь значимые корректировки графика должны согласовываться с производителем. К слову сказать, ОД при составлении договора забыл вложить мне приложение с графиком обслуживания. Так, что я не связан этим договором. Буду дальше спорить с сервисниками. Они добавили в обслуживание 5000км замену масла в заднем редукторе. Интересно, что там могло случиться с маслом за три месяца эксплуатации? Я его поменяю, но объяснения тем не менее буду требовать.Скорее всего, просто надо найти причину, по которой клиент должен был бы явиться на 5000км, вот и добавили масло в редукторе. Ведь в движке уже вроде ка второй раз менять не нужно. Еще сократили срок замены масла в коробке с 60000км до 20000км. Это не вписывается ни в какие рамки. Я в старом добром автомате менял раз в год при 30000км. и горя не знал.Но там эта процедура вполне бюджетная. На XV же, от стоимости замены масла в вариаторе, волосы дыбом. Дядя Миша правильно говорит- "всё упирается в деньги (с клиента) :angry:" Для fragboom - Во первых, по мануалу как раз таки обкатка заканчивается на 5000 км. А в сервисной книге еще осталась отметка для старого типа двигателя EJ - 1600км. Во вторых Все перечисленные, по которым следует уменьшить меж.сервисный интервал относятся к текущему плановому обслуживанию после прохождения обкатки.

Вообще то в XV бак на 60 литров. Соответственно средний расход 6,9 л/100км. Если за минусом остатка в баке литров 5 с горящим индикатором, то получим 6,3 л/100км. Очень даже достойный показатель экономичности. Главное, что бы нервы не сдали, когда ставишь такие рекорды.

Регулярно езжу меж город по не самой из лучших дорог. 300км в оду сторону и 300км обратно. Стараюсь держать 100км/час (обкатка же). Так вот в одну сторону показывает 6.4 обратно 7.4 л/100км. Средняя скорость и туда и обратно выходит 85км/час. Считаю очень не плохой результат. На форетстере 2005г. с объемом 2,5л стабильно выходило 10л/100км.

Брал еще в сентябре со скидкой 12% за комплект. Была скидочная акция перед началом сезона. Восьмерка подкупила переливающимися на солнце шипами, и по тестам она в тройке лучших. Ну да ладно. Зима покажет.

Прошлую зиму, на форике SG5, катался на хакке 7. Резина класс, нареканий на неё не имею. По весне вылетевших шипов не обнаружил. Хотя по началу смущало, что производство СПб. В общем то и эту бы зиму на ней же ездил, но размер 215/60R16 не наш. В этом году удачно продал комплект от форика и взять хакку 8 (произведена тоже в СПб), доплатив разницу. Первое впечатление после того как переобулся и выехал с СТО...- Етить твою налево. Я был просто в шоке. Какая она шумная. Шум от шипов слышен очень отчетливо начиная с 20км/час. При 60км/час превращяется в монотонный гул. На трассе, при 100км/час, шум могу сравнить с гулом турбины самолета. В аккурат когда сидишь в самолете по зади крыла и смотришь на турбину через иллюминатор. Кроме всего прочего, первые 500км, при торможении машина ощутимо скользила по асфальту на шипах. Хотя на резкие торможения и намека даже не было. Сейчас вроде как по лучше стало. Из плюсов стоит отметить- машина стала заметно мягче. Но шум просто убивает. Стал понимать тех, кто утверждал, что в XV шумоизоляцию салона делать надо обязательно (вложение на 1000 у.е.). С такой резиной уж точно. Теперь вот жду снега и очень надеюсь, что положительных впечатлений добавится.

Поискав на просторах интернета, нашел регламент сервисных работ. Так вот смена масла при пробеге 1600км действительно предполагалась, но с прежним типом двигателя EJ. На XV, с двигателем FB20, смена обкаточного масла должна производиться при 5000км. Исключения могут быть, но только при подтверждении производителем.

Очень интересно, но дилер не приложил к договору этот лист. Соответственно я его не подписывал. Когда приехал на в субботу в сервисный центр в г.Учть-Каменогорск, то не смог получить внятного ответа на основании какой документации они должны выполнять замену масла при пробеге 1600 км. Сказали, что согласованный с Субару и подписанный лист плановых обслуживаний есть только в Алматы. Алматинцы мол в субботу не работают и соответственно как либо подтвердить это не возможно. Сошлись на том, что вышлют скан.копию мне на почту, а сейчас выполнят всё кроме смены масла. Пока ни чего не получил. В общем ни кто ни чего не знает и ни за что не отвечает.

Всем, здравствуйте! Что то я нашего дилера, в лице "Астана Моторс", совсем не пойму. Россияне пишут, пишут - ТО 0 5000 км Астанчане - 1500 км Атырауцы - 10000 км Открыл сервисную книжку, которую дилер выдал вместе с машиной, там прописано: ТО 0- 1600 км, ТО 1- 5000 км, ТО 2- 15000 км, ТО 3- 30000 км (с заменой масла АКП, со слов дилера) Главная засада в том, что дилер не дает регламент сервисных работ посмотреть, что в какое ТО входит. То есть может по своему усмотрению менять объем работ как хочет пользуясь нашим не ведением. Предполагаю, что на 1600 км масло не меняют, Делают только проверки по ходовой части. Мало ли там что могло ослабнуть и т.п. У меня как раз пробег близится к 1600км. Поеду в сервис через неделю там все и узнаю.