Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Hr.Wind

Members
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hr.Wind

  1. Хоть поздно, но все же. Недавно загорелась аналогичная комбинация на моем Форестере - это свидетельствует о проблемах в системе дожига выхлопных газов (экология, ничего личного), круиз и ESP отключаются для того, чтобы водитель быстрей к дилеру ехал деньги платить. Позвонил на свой сервис - сказали сначала сжечь весь бензин, заправится свежим и только тогда приезжать, если ошибка не уйдет. Бензин сжег (а был полный бак), заправился - ошибка исчезла.
  2. Весной мне отломили одну шпильку при смене резины, а неделю назад - сразу четыре, причем три на одном колесе. Все были закручены не по резьбе, хоть самому менять в другой раз. Это еще повезло, что колесо не прокалывал - хрен его поменяешь...
  3. Добрый день, 3 дня назад купили супруге XV в комлектации FG, цвет спелой морквы. Хотели CD, но ее ждать было 3 месяца, а FG поставили за 2 недели, с учетом ПТС, дали скидку 50 т.р. Предоплату отдали 100 т.р., остальное в день покупки. В салоне ничего не ставили (нужно отдать должное - нам ничего и не навязывали и не запугивали снятием с гарантии, говорят им запретил головной субару). Поставил в проверенном сервисе, где обслуживаю свой форик, на машину ковры, защиту картера, брызговики и сигнализацию, все вместе около 30 т.р. Мои ощущения, в целом, положительные, но после моего 230-сильного форика нужно привыкать к динамике, в остальном все тот же субару. Убедился, что правильно сделал, что настоял на 2-х литровом варианте, тестовый 1,6 "не ехал" почти, хотя супруге было все равно. Мне с ростом 188 в машине комфортно. Расход по городу выходит в районе 10-11 литров. А супруга после Тииды вполне себе довольна, особенно цветом. Еще они с машиной по телефону разговаривают. P.S. Кабы на ручке, да с дизелем, цены не было бы машине.
×
×
  • Создать...