serg__serg

http://nnmclub.to/forum/viewtopic.php?t=1076406 Карты для iGo 2016.Q3 лицензии в комплекте.

ПО стартера это сильно .

Там обычная бумага. Типа плюс - конструкция перепускного клапана, грязное масло идет по короткому пути. Ну и цена 120р .

Он вас просит - не выключайте, пока процесс не завершится.

Первый раз GPS может спутники минут 40 опрашивать - он что то с них качает (какие то параметры места вроде), а это очень долго. В смартфоне GPS-A - он эту информацию через инет качает, поэтому гораздо быстрее. Хотя может проблема в том, что Австралия в другом полушарии . Японские вроде у нас работают (правда до Японии 500км ).

Попробовал разобраться, как же подключаются свежие карты. Мне кажется, что никто ничего не генерит, никаких лицензий. Просто существуют лицензии на обновление для свежих карт, их куча выложена в сети. Т.е. качаем свежие карты (тоже свободно лежат на трекерах!), ищем эту лицензию для этих карт, добавляем к своей - все работает (я надеюсь . Накачал и карт и лицензий, но сейчас не на чем проверить - у меня нет родной лицензии на карте, а без нее тупо программа не включается. Попробую в займы взять, у человека американская карта есть, по идее все равно какая, лишь бы лицензия была от этой карты, что бы программа запустилась. ...например лицензия называется так: Mega_Free_1_Year_Update_FEU_NQ_2016_Q2.lyc - скачал вместе с картами 2016Q2. Карты качал на nnclub.

Это не отсечка . Это мотор пытается крутится в обратную сторону (искра выдается задолго до ВМТ) и стартер на мгновенье останавливается. Собственно не надо изобретать велосипед и упорно наступать на грабли. Перешейте мозги новой прошивкой и все пройдет .

2500 файлов, по каталогам тоже есть ограничение, но я не помню сколько. Собственно 32 гига на ней избыточна - 2500 песен даже с битрейтом 320 занимает чуть больше половины. Если только диски одним файлом писать. На SJ сейчас у меня ГУ с 15 года, там 10 000 файлов.

Продавцы ПИАА на 100% скопировали информацию с буклета и коробки ВИКа дабл - это прям бином ньютона, догадаться очень сложно . Текст совпадает практически на 100%. ПИАА заказывает фильтры у ВИК, там заказывают фильтра еще марок пять как минимум (а может и больше), например тот же бош. Давать потребителю информацию про всякие ISO ххххххххх - маразм, а ВИК в этом не замечен (99.99% населения планеты про это ИСО нихрена не знает и знать не хочет). Засорять рекламу ради лично вас и еще пары человек на планете, это перебор . ...для вас будет сюрпризом, но например 99% ноутбуков не делают всякие Делл или НР. Они заказывают их у китайцев. Любимые всеми айпады и айпэды тоже делает не apple - их делают все те же китайцы, начинку для них тоже делают китайцы. Вот и ПИАА это просто торговая марка, заводов ПИАА нет в природе. Это не значит что их товар плохой - они таки отбирают лучшее. Тратятся на рекламу и продают чуть дороже. Тот же ВИК дабл знают гораздо меньше, чем ПИАА. ...в посту 541, вы дословно (и голословно ) утверждаете, что оригинал фильтрует ЛУЧШЕ ПИАА (что вообще то вранье!), читайте свой текст. А выше как раз рассказываете про то, насколько лучше и про 99%. ...ВИК не ПИАА интересует (по вашему - критикует), а огромное количество подделок. Помнится ВИК даже семинары проводил и раздавал буклеты, как отличить их фильтр от подделок. Собственно кое где они до сих пор висят.

Как то тяжело до вас доходит. Я прошу показать мне ОРИГИНАЛЬНЫЙ субару фильтр с эффективностью 99% (я вам даже их перечислю - 130, 160, 170, 100, 31 наконец) - вы здесь заявили, что таковой существует, судя по посту 541. Вы считаете, что все что вы выдали сверху имеет отношение к оригиналу? ВИК НИЧЕГО не скрывает, я вам даже график дал ВИКовский. Кстати фильтра Бош это тоже ВИК . По крайней мере те, что везут из Японии. ...на ВИКовском графике прекрасно видно разницу между обычным ВИК (читай тот же бош или тот же оригинал) и дабл.

Диск и датчик это единая система. Импульс выдает таки датчик, а не диск. Да, первопричина в идиотской конструкции диска и муфты. У соленоида ток на несколько порядков меньше, чем у стартера. Реально на датчик влияли токи провода генератора (еще на Ej) - а у генератора тоже ток как минимум на порядок меньше. ...по бюллетеню минимальный зазор датчик - диск должен быть 1.3 мм, (прокладка в наборе самая толстая 0.8мм) - и зазор меняется по мере проворачивания распредвала. По букварю нужно проворачивать вал и мерить зазор по мере поворота. Найти минимальный, вычислить толщину шайбы и поставить нужную. Шайб 8 штук в наборе. Номер набора 10130AA060 . ГУГЛ дает цены от 7500 до 11500 рублей. ...не знаю как у вас, а у меня проблемы были только при вращении стартера. Причем только на горячем моторе (не просто горячем, а хорошо прогретом). Доходило до того, что мотор заводился когда я бросал ключ (мог и 10 секунд до этого крутить без единой вспышки), стартер вырубался и в этот момент пускался мотор. Причем явно искра была, но явно не тогда, когда нужно (иногда мотор пытался крутится в обратную сторону, доходило до того, что стартер останавливался).

В отличии от вашего виртуального амсойла, я реально изъездил много больше десятка (не считал, точно не скажу) ПИАА фильтров, сначала Z7 (еще на Еже 202, Z7 без обратного клапана, там не актуален), потом Z10, последний раз штук шесть брал, закончились, сейчас 130й стоит. Брал по оптовой в акире, но они сейчас за наличку очень туго продают. Дома осталось только парочка Z8, на хонду жены, она ездит мало, масло раз в год меняю. Очень может быть, что амсоил отличный фильтр, но за 16.5$ (по сегодняшнему курсу - 1027р) мне его никто не продаст. Доставка из штатов золотая. Реально купить STI синтетику - за 3500р. За эти деньги можно купить 7 штук ВИК Дабл или чуть поменьше ПИАА. На обычных бумажных фильтрах моторы ходят по 300ккм, а ВИК-ПИАА в любом случае фильтруют получше. ...покупка фильтра через инет во всяких инет магазинах или аукционах - это русская рулетка. Огромное количество подделок, такое впечатление, что подделок больше, чем нормального товара. Та же акира по крайней мере берет непосредственно у производителя.

На страничке Амсоил, на чистом английском, написано что тест мультипасс, это раз, во вторых вы про свой бред про оригинал с 99% не ответили, это два. На продавца больше вы похожи (правда товар ваш виртуальный - купить этот амсойл в России - фантастика), я то обычный юзер. В Россию ПИАА завозит акира, она действительно во Владивостоке (и я там даже не раз был - покупал масла и фильтры, правда они последнее время очень туго с наличкой работают), но я там увы не работаю, тут вы не угадали. ...очень интересно узнать, где вы нашли оргинал с эффективностью 99% на 20мкм - похоже в ваших мечтах . What does Ea Mean? Absolute efficiency (Ea) describes filters that pass the muli-pass (beta ratio) test with a contaminant-removal efficiency rate of 98.7 percent (75.0 ß beta) or better.

Синтетические фильтры Амсоил тестируются точно так же. как и ВИК-ПИАА - мультипасс а не за 1 проход. Тест СТАНДАРТНЫЙ.

Бред. Где вы видели оригинал, который фильтрует 99% 20мкм частиц? Оригинал по эффективности это те 60% бумаги, которая стоит в ПИАА-ВИК. Только в них есть еще 40% бумаги фильтрующей в два раза меньшие частицы. Оригинал это обычный картонный фильтр, для справки. Их сто раз резали все кому не лень...

Z10 близко к 130. Z6 это аналог сотки.

У каких лидеров? За 3500? Я сравниваю с оригиналом - РИАА - ВИК всяко интереснее за те же деньги. В десятки раз? Хотите сказать, что STI фильтрует 1 микрон за 1 проход? Откуда вы это взяли? ...никто не скрывает ничего - там на нормально японском языке написано сколько раз.

Что значит ДАЖЕ? Вы имеете представление о ценах во Владивостоке? Или априори считаете, что в Москве дороже? У нас за STI этот просят 55$. Оригинал стоит 900р. Я не нашел в интернете ни единой ссылке на этот фильтр, дешевле 3000р. PIAA скорее всего сама фильтры не делает. Этот фильтр похоже просто перемаркированный VIC Дабл Коре - по крайней мере рисунок отверстий полностью совпадает, а он там очень характерный. На ВИКе есть кстати надпись, что фильтр предназначен для маловязких масел. На ВИК есть куча графиков - там есть сравнение стандартного ВИКа и дабл. Вот для примера: ... описание РИАА и ВИК полностью совпадает - у вика те же проценты и та же бумага.

А кто вам рассказал, что японцы что то придумали? Японцы очень щепетильны в плане терминологии. Если они написали 20мкм, то это так и есть, поверьте. По самым жестким стандартам. Ну и 10мкм в бумажных фильтрах это никак не посредственность - таких фильтров всего несколько моделей (я так знаю две - вик да пиаа). Топовый синтетический фильтр стоит 35$ в Америке (который STI), а у нас за него просят 55$ (это между прочим 3600 в рублях!). А PIAA стоит практически столько, сколько оригинал. Ну если взять в руки белый PIAA (который твин) и оригинал, PIAA выглядит гораздо приличнее. Опять таки, магнит штука тоже не бесполезная, особенно в FB моторе. Как минимум гораздо меньше будут зарастать датчики распредвалов.

PIAA фильтры, которые твин, заявлены 60% бумага 20мкм и 40% 10мкм. Стоят на уровне оригинала. Размер Z10 примерно как 170. Есть с буквой М - там еще и магнит внутри. ...собственно вот: http://www.auto-piaa.ru/8-maslyanye-filtry-piaa/maslyanye-filtry-piaa-twin-power/maslyanyy-filtr-dvoynoy-filtratsii-piaa-twin-power-10 ...я таких штук 6 искатал, недавно закончились.

SD карта только на 7" с навигацией - на ней карты записаны, но туда можно и фото и видео и музыку записать. Карты там чуть не всего мира, нужна по сути только Россия, остальные ресурсы можно перекинуть на хранение куда угодно, они только место занимают. У меня ГУ американское, навигация Америки и Канады мне без надобности, я туда SD 32 гига вставил - там вся музыка и куча видео. Видео занимает не очень много, разрешение не выше 720*576, да для 7" и этого много, можно даже меньше. avi, mp4, wmv - поддерживаются точно. собственно это написано в мануале:

Так это не я лечу, а вы . От прошивки толк увидели все, кто прошился - отрицательных отзывов НЕТ, т.е. причина именно в датчиках. А ваша переборка стартера - это та самая примочка и есть.

Моя бабушка говорила - когда кажется, крестись. Если бы у вас были проблемы со стартером - проблемы были бы в первую очередь на холодную - там нагрузка на стартер больше на порядок. А так стартер это только последняя капля. Да, в пограничных случаях возможно замена-переборка стартера на какое то время помогает или хотя бы смягчает симптомы (мне например не помогло, хотя сначала показалось что все хорошо). Но причина не в нем. Стартер прошивкой вы бы не вылечили . ...вы смазали стартер - он крутится полегче, меньше ток потребляет. Ток меньше - меньшее помеха магнитная или электрическая на датчики. Но это как лечить триппер припаркой, помогает пока припарка теплая. Эти стартеры в ежах и других моторах никто по двадцать лет не трогает, пока они не износятся физически. Проблема именно в том, что датчики реагируют на помеху от стартера и выдают ложный импульс, мозги от этого искру выдают не тогда, когда нужно.

Собственно понятно что текущие форсунки это плохая заводка на горячую, но это точно не наш случай. Там все стабильно и просто, вонь бензина после запуска и все повторяется каждый раз. Форсунки сами по себе не текут, их явно до этого мыли. Ни разу не видел, что бы форсунки текли сами по себе, это всегда чьи то шаловливые ручки.

Ищите например TSB 11-133-13, осциллограммы это в тех, где фигурировал датчик распредвала. Он у меня где то валяется русский на бумажке, еще году в 12 прокладки лепили. Толку только от этого, как от козла молока. ...те прокладки стоят, как сбитый боинг. Там набор (штук 6), нужно выбрать 1. Цена что то баксов 60 была, благо тогда еще по гарантии ставили. Они кстати алюминиевые.