vyacheslav
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные vyacheslav
-
-
Види на Окружной в Киеве молодцы! Влад Коношенков - спрашивайте его.
-
-
Эх, ребята, старею....
Спасибо!
-
блин, это субару... нафига ты её снял?
Думается, что заводил провода сторонней головы в подлокотник.
Молодца!
-
-
@Scars, в Аndroid 2.2 без рута нет функций переноса программ на SD, так что проблема свободного места станет актуальна ровно после установки пары современных игрушек и навигационных программ, да и не весь софт поддерживает возможность ставиться на карту памяти. Юзаю в качестве навигатора чуть лучший по по железу (1 GHz, 512 Mb RAM) HTC Desire с аналогичной версией android, навител иногда подтормаживает при работе и ругается на свободное место.
Рут уже доступен для Asteroida
-
Отпишусь по выбору. В итоге решился таки на Андроид: прогрессивная OS, поэтому ожидаю в будущем каких нибудь ништяков (про которые еще не знаю). Так же из плюсав - поставлю Torque, и будут красиво стрелки бегать на экране (буду всем говорить что это датчик буста и у новых субар турба без ноздри :P ). Справедливости ради - аналог Torque есть и под WinCe, просто менее красивый.
В итоге заказал Parrot Asteroid Smart http://www.parrot.co...-asteroid-smart. Как приедет и установлю - отпишусь.
Молодец!
А интерфейс заказал?
http://www.parrotshopping.com/us/p_parrot_product.aspx?i=189376
-
Сама идея не плохая, но это "голова" для Тойоты, а не для Субару (по размерам они почти одинаковы, субаровская выше и шире на несколько миллиметров, поэтому не исключены небольшие щели....
Не в плане рекламы, но :
голова позиционируется, как для Toyota, но менеджер говорил, что в тестовом варианте все стало отлично : он не мог только сказать использовалась ли переходная рамка и комплект крепления ( думаю что да - как раз из за арматуры для крепления ), адаптер интерфейса подрулевых кнопок функционирует в полной мере, в любом случае для любой головы, которая идет как aftermarket он требуется.Русский язык в UTF-8 поддерживается в полной мере.
Из минусов это покупка блока навигации за 400 у.е
Интерфейс представлен на русском языке.Инструкция по установке на русском языке доступна на сайте kenwood.
Посмотрел сейчас комплектацию : переходная рамка и крепеж в комплекте.
-
Всё правильно понимаешь, выбираешь, покупаешь, ставишь - всё без проблем!
рамка и переходник для конопок на руль продаётся вездеПопробуй купить установить переходник -http://www.connects2.co.uk/ProductInformation.aspx?id=10793
-
Несколько приятных новостей для тех, кто решится на апгрейд головного устройства :
официальные дилеры предлагают как вариант установку нового головного устройства от Kenwood ( http://www.hammer-ce...X-630WBTM-.html ), к сожалению не смог найти на оф.сайте более полной информации об этом устройстве. Все устанавливается в одном флаконе - рамка ( не уверен нужна ли ), устройство и если нужна навигация блок навигации от гармин. Все кнопки управления с руля работают.
Но для тех, кто решил поставить что-то более интересное есть пара более изящных решений ( накопал сам себе ).
Адаптер кнопок руля - http://www.connects2...n.aspx?id=10793
ГУ - http://www.clarion.c...9587888704.html
Ну и собственно говоря кабель для подключения адаптера кнопок к магнитоле http://www.connects2...=CTCLARIONLEAD.
P.S Буду у дилера на установке устройства от Kenwood в среду, и сделаю пару фоток, а также протестирую и отпишусь.
-
Ребята,прочтите внимательно тему в Партнерах Клуба "ФлайАудио..."
Дядя Миша, тема зачитана, Fly протестирован на собственном опыте.
Вернулся обратно к родной магнитоле.
:-(
-
еще не видел китайцев, с читаемым экраном на солнце. Фирменный тоже не читается. Если бы было все так просто, то и темы не было бы.
Именно!!!
-
Это наоборот минус. См выше, много моих знакомых жалуются на качество громкой связи (тебя не слышат). Я так понимаю вирации машины передаются в микрофон. Надо микрафон выносить поближе ко рту и на "мягкую" основу, чтобы не передавалась тряска сильно
Все зависит в данном случае от чувствительности микрофона и и способности к шумоподавлению \ компенсации помех.
У меня у самого встроенный микрофон (комплектация FG) и я еще не слышал, чтобы кто-то жаловался, что меня не слышно.
Если ездить с открытым окном, тогда конечно возможны помехи, но при закрытом окне и даже работающем кондиционере нареканий не было.
В любом случае есть возможность подключения внешнего.
-
В результате долгого штудирования нарисовался потенциальный кандидат на установку :
Из плюсов : ( некоторые позиции пока официально не подтверждены представительством Clarion )
интегрированный микрофон - не требуется выводить кабель и вешать микрофон.
интерфейс кнопок на руле полностью совместим с устройством ( пока нет официального ответа )
разные другие вкусности, которые можно прочитать в описании.
Интересно, на него тоже требуется переходна рамка?
Пойду померю завтра...
-
Поставил себе Pioneer AVIC F940BT звук стал намного приятней и радио "заиграло", некоторые станции даже можно слушать почти нормально. В целом доволен!
Как же долго я ждал данного поста!!!!
Расскажите, пож-та, про некоторые подробности :
- переходная рамка - родная от пионера ( я видел в аксессуарах ) или отдельно брали?
http://www.pioneer.e..._2012/page.html
- подрулевые кнопки управляются блоком от пионера?
CD-HW-SUB.003 или сторонним?
- микрофон провели вместо штатного или просто подвесили на козырек или куда-то рядом?
- смогли ли подключить провод из подлокотника или вывели в подлокотник вместо родного?
Спасибо!
-
Как непосредственный участник событий могу только сказать, что субару в условиях снегопада, выпало около 50 см снега, вела себя достаточно достойно. При этом прошу учесть. что под снегом ледяной наст. Буксовали и вставали практически все авто : во дворе намертво приклеился Grand Cherokee, Infinity FX 35, видел как толкали LC 100, ездили витары, субарики и нивы!
Признаюсь, что меня тоже выталкивали 2 раза - в сегу на ледяной горке умудрился вывесится - закопаться передним правым, что странно задний практически не подключался и когда снегом у подъезда привалило выталкивали так как некуда было раскачаться.
Пока выкапывался подоспели люди и вытолкали.
-
-
Ну да, XV это практический та же импреза только с клиренсом по более, а форестер уже ближе к внедорожникам с высокой посадкой. Форестер создает впечатление более законченного авто, все в нем как надо, но мне не понравилось за рулем. Вот XV как раз понравилась своим сходством с легковушкой.
Посидите в новом форике и поймете, салон идентичный 15ке.
Полная приемственность.
Сидения дарят уверенность в автомобиле, чувствуется металл, а не жестяная коробочка.
-
-
-
Ого! Серьезное заявление! Неужели всё так хорошо в новом Форе,что что так плохо в XV?!
В новом форике, кажется, что все сделано на порядок качественнее, хотя из тех же материалов.
Стойки не дребезжат, ничего не скрипит, хотя возможно это проявится позже.
Да и все-таки солиднее машина выглядит, а какая у нее оптика.
Далее продолжать не могу, катится слюна....
-
ИМХО истина где-то рядом :-)
@vyacheslav, у вас комплектация XV какая?
Имел "удовольствие" на подменке ездить в какой-то начальной комплектации (из-за всеми любимого РРТ) ездил недели три и накатал 2800км. так вот там да, скрипело, бренчало, шумка не ахти, музыка не ахти, а когда свою получил комплектация FH, то убедился, что не скрипит, не бренчит, шумка лучше факт, музыка лучше.
У меня FG.
-
Ого! Серьезное заявление! Неужели всё так хорошо в новом Форе,что что так плохо в XV?!
Если быть объективным, то XV это компромис. Это еще не внедорожник, но уже и не обычная легковая машина.
Может у всех по другому, но у меня сложилось мнение, что XV своего рода песочница для обкатки идей, которые будут заложены в новые модели. Некоторые моменты реализации идей сыроваты, например стук или постукивание пластиковых накладок внутри салона либо решеток динамиков на торпеде, это то с чем столкнулся я. Машинка сама по себе очень легкая, шумка практически отсутствует - это то, что можно приписать французам. Но за такую стоимость я хочу большего! Мне очень понравилась система Xtrail, великолепная динамика, размеры багажника, обзорность, седушки, аккустика, привод багажника и капота.Машина уже обладает массой и это придает уверенность!
-
У нашего клубня Сереги родилась дочка!
в Поздравления!
Опубликовано
Ростите большими и здоровыми!