MRC

Да вроде варианты все те же: Carrol или Созвездие...

Печально! Как обычно все решили снятием с продаж, по-другому то ни как

И какая по вашему коррупция перекроет нулевые продажи и сервис? А у РРТ они по ходу уже таки, если все имущество и машины описывают уже прямо в салонах. Исхожу из предположения что Субаре-Рюсь все-таки интересно что-то продавать в нашем городе, а РРТ похоже с этим не справляется уже совсем ни как. Следовательно если озвучить вопрос от лица, скажем так, значительной части субароводов северо-запада, то по крайней мере у офф. представительства не будет ощущения что: "все молчат - значит все хорошо!" И может быть в связи с этим они додумаются предложить той же Лауре достаточно выгодные условия, что бы снова открыть лавочку или тому же Мэйджеру (торгуют же они в Питере другими марками) может еще кто найдется...

Напрашивается банальный вопрос: а ни кто не пытался выяснить позицию офф. представительства по поводу нашего единственного горе-дилера? Может коллективное обращение организовать и лед тронется или тронется быстрее...

А так же расходники свои привезли? Если нет, то они включены в эти 270 евро?

Хорошее начинание, а то отзывов о питерских конторах по форумам практически не видно. От себя: 1. +1 за Кэррол, для субы лучшая альтернатива экзисту. 2. Про Ле-ман увы ни чего не знаю, самого интересуем где лучше делать ТО? Может кто-то может что-нибудь сказать про Субару Сервис на Литовской 10? 3. Три года назад делал тонировку зада (3 двери) в Аларме, результатом доволен, с тех пор проблем не было. Пленка вроде ATR15, тогда обошлось в 4200 р.

А тут сам сабж (6 и 7 серии), кому интересно

Интересная штука, предыдущая модель (Pioneer AppRadio SPH-DA01) была на WinCE 5.0 и дружила только с ойФоном. Ее разлочили и можно пользоваться большей частью того что есть под WinCE, в том числе всякой навигацией. Эта (DA-100) возможно тоже построена на WinCE, если так, то ее тоже возможно тоже однажды разлочат со всеми вытекающими, а так, если верить гуглу, то в списке совместимых с app radio приложений, присутствует тот же навител. Вот еще небольшой

Да знают наверное, просто мой английский не идеален и их тоже, попытка объяснить что такое ТО15000 вызвала у них смятение То что будет дешевле, это вряд ли, их нормочас оплачивается в любом случае выше и расходники едва ли сильно дешевле. Уже к сожалению не помню какую финики мне назвали стоимость за то самое ТО у них, но получалось точно не дешевле чем у РРТ. Правда в той же Лаппе есть и другие сервисы, на которых наверное и ТО можно сделать, но это уже не дилеры. С этой точки зрения в той же Прибалтике наверное будет дешевле чем у финнов, особенно там где еще не зона евро (Литва, Латвия) но это только предположение.

Dlyanda, выбор не велик, на новой машине я думаю разумнее обслуживаться хотя бы первое время у официалов, раз уж они несут хоть какие-то гарантийные обязательства. Все косяки дилера можно поделить на системные - их "стиль" работы и локальные - криворукость и раздолбайство работников конкретных салонов/сто, со вторым можно бороться сменой места обслуживания. Мой личный опыт не показателен, пару раз проходил ТО в РРТ Лахта, теперь в РРТ Шувалово, в последнем понравилось больше, потому что не сильно морщились на то, что пришел со своими расходниками, и как на приеме у платного врача, несколько раз спросили: "где болит?", возможно дело еще в том, что салон в Шувалово у РРТ самый новый, еще не успели испортиться. Маленькое уточнение, у меня не XV (пока, я надеюсь), а Impreza 2008 м.г., эксплуатирую бережно, так что возможно многие проблемы меня обошли стороной. По поводу альтернатив официалам, держу в голове две конторы: Subaru Center и Созвездие, правда ТО у них не делал, только переобувался. Ну и конечно Carrol, все расходники и запчасти лучше брать у них и ни с какими exist'ами не связываться. Ближайший к нам финский диллер/сто находится в Лаппеенранте, только единственный раз когда я сними общался, сложилось впечатление что они не очень понимают какое именно ТО мне нужно, так что похоже к ним тоже лучше обращаться уже со своим набором расходников и списком нужных работ Есть еще вроде дилер/сто в Нарве, но там я не был.

Интересно, а это точно вариант для XV или один из этих двух с переходной рамкой? Если интересует скромное мнение обладателя Intro-подобного ГУ, то лучше не связывайтесь с WinCE, за ней нет будущего. С другой стороны вариантов на андройде очень мало и судя по описанию у Навипилота один из лучших.

Всем доброго времени суток! Решил поделиться с общественностью вот этим американским магазином (выбрать Exterior/Interior и далее по разделам), так как в нем появился ассортимент относящийся к XV (у них Crosstrack). Наверняка кому-нибудь будет интересно какие у них предлагают аксессуары и за какую цену Сам у них покупал когда-то фирменный багажник, коврики, брызговики и прочую мелочь на свою Импрезу, на тот момент доставка в Россию у них работала, ну а если вдруг перестала, то всегда можно воспользоваться какой-нибудь конторой-посредником.

Интересно, а эта штука дает возможность использовать различный навигационный софт с подключенного смартфона или только специально адаптированный, как google maps в ролике?

Екатерина, если речь именно об Impreza XV (т.е. модели до 2012 года), то она построена на база Импрезы 3го поколения и отличия по кузову там вроде бы только в пластиковом обвесе и заднем спойлере, то есть скорее всего все подойдет. Попробуйте узнать артикулы нужных запчастей для Impreza XV у кого-нибудь из продавцов и сравнить их с такими же для обычной Импрезы, к сожалению по известным мне онлайн каталогам этого не сделать т.к. ни у кого Impreza XV не значится, новая XV кстати тоже не встречается.

На диком западе в качестве штатной опции для Импрезы предлагают саб от Кикера специфической формы, вариант для хечбэка наверняка годится и для XV.

На XV не знаю, но наверное так же: аккуратно поддеть с одного из краев чем-нибудь тонким и плоским, например пластиковой картой, и пройтись по периметру отжимая к себя. Таки элементы обычно только на защелках сидят. Вообще наверняка на форуме найдется кто-нибудь, кто уже это делал именно для XV

А так ли нужна инструкция? Там все подключение идет в штаные разъемы, то что к штаным не относится должно быть подписано. В остальном вся задача в том что бы рамку снять, решить куда вывести GPS приемник, а куда usb входы. Сам ставил только RR на Импрезу, скорее всего ни каких принципиальных отличий по установке для Fly'я и XV нет, ну может рамка немного по-другому крепится. Вот как образец единственная инструкция Fly'я для Форика.

Ждем! А потом будем ждать когда же хоть что-то из этого появится у нас...

Ну у Флая должно быть качественно, да и ценник на старте вменяемый, вопрос действительно в том каким он будет у нас, на финише

Ну это конечно да, вот например из Эстонии можно пригнать, но растаможка сделает его золотым

Дык вроде обещали в следующем году представить вариант дизеля с автоматом (ну т.е. вариатором). А пока у нас ни какой вариант не купишь

А ценообразование такое что машина стоит почти в два раза дороже чем на американском рынке, причем это не премиум сегмент, а С класс, как бе самая дешевая машина в модельном ряду. Что-то мне кажется что тут не только в пошлинах дело, что ж подождем начала продаж и... его провала, тогда возможно к дилерам вернется чувство реальности

А ведь за океаном самая дорогая версия новой импрезы стоит порядка 700 т.р. Гады!

Sham, речь же вроде была про софтину, а не про железку. Естественно Fly лучше, там открытая система, в него можно поставить любой навигационный софт, в том числе ту же Приму, которая может для наших мегаполисов и не конкурент всяким Навителам и Прогородам, но в целом очень даже неплоха даже для России, а уж если поехать куда-нибудь в европы, то очень даже. А про аппаратно-программную начинку штатной головы я так понимаю вообще пока ничего не известно, может быть ее можно допилить до использования других навигационных программ или хотя бы внести желаемые изменения в имеющуюся.

vyacheslav, сам я к сожалению пока не являюсь счастливым обладателем XV, но судя по картинкам навигация в штатной голове это какой-то из вариантов IGo Primo. В принципе это хороший выбор, можно сказать один из лучших, особенно с точки зрения наличия карт и возможностей настройки. Вопрос в том, насколько возможно использовать эту версию с другими лицензиями, картами, оболочками и т.д., а это уже зависит от того на какой системе работает голова, доступна ли файловая система и прочее. Тут уже вопрос к обладателям!