Перейти к содержанию
Old Subaru XV

виталий1968

Members
  • Постов

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные виталий1968

  1. Миф.

    Единственное: если мастер будет работать не ручной трещёткой, а превмоинструментом, то будет для удобства доступа приподнимать опоры двигателя примерно на 5 см.

    Свечи купите NGK - эт оригинал и в 2 раза дешевле.

    p.s. После замены расскажите о работе мастера!

    спасибо за информацию!

  2. Поеду на ТО 30000 км. Расход увеличился с 9,6 до 9,8 в среднем. А вот расход сейчас реальный около 11 л. Много или не очень - все зависит от манеры вождения и от катания город-трасса. У меня 50/50... Думаю много, большой расход, на т/о попрошу почистить дроссельную заслонку, если это  поможет снизить расход, то могу сказать - машинка стОит высших похвал!!!

  3. Виталий,судя по твоим ощущениям и поведению машины(ведь ничего криминально не изменилось?),действительно,или где-то люфт образовался(не смертельный,но лучше заехать в сервис найти и устранить,желательно без замен запчастями),или камешек попал куда,или защита(может тепловая) подзагнулась(что-- точно не смертельно).Заедь в знакомый сервис(если такой у тебя имеется),пусть под днищем полазяют-посмотрят-потрясут.Удачи в уничтожении причины. ;)

    Спасибо) Так и сделаю в понедельник, мне тоже кажется, что криминального ничего не должно быть, ведь сегодня километров 60 отъездил и за исключением одного момента все было нормально. 

  4. Пришел сегодня на стоянку, завел, прогрел и поехал - тишина.... По городу покатался и обороты давал и скорость до 80 км/ч - тишина. У нас сегодня снег мокрый, каша на дорогах, еду радуюсь) Выезжаю на скорости с второстепенной на главную не сбавляя скорости (главная пустая), сработала на каше ESP и опять возник это неприятный СТРЁКОТ и тарахтение как на тракторе, кстати и обороты вверх пошли!!! Надавил на газульку, лепестком поиграл вверх-вниз и звук пропал. потом ездил еще часа 2 с остановками в магазин - звук больше не появлялся. Чудеса какие-то.... В понедельник буду звонить ОД. Ехать опасаюсь, 300 км до дилера Может правда что-то куда-то попало??? Наверное нужно посмотреть на подъемнике. Вибрация небольшая по кузову присутствует при возникновении этого СТРЁКОТА.

  5. на пузо не сажал, а вот звук наверное больше зависит от скорости, потому как при наборе определенной скорости (70-80 км/ч) убираю ногу с акселератора, а звук продолжается несмотря на то что обороты падают, и затихает где-то на скорости 20 км/ч

  6. Может и не здесь эта проблема должна быть озвучена.... Сегодня на прогретой машине ехал по трассе и вдруг пошел звук похожий на рокот, как будто оторвался глушитель. При снижении оборотов и скорости звук пропадает, при наборе скорости и увеличении оборотов звук усиливается - похож на звук работающего трактора. Боюсь, что это проблема в вариаторе. Просмотрел форум и не нашел описание этой проблемы. Пробег около 26000 км. Что это может быть?

  7. Вот и я добрался до форума а тут.... столько новорожденных :D Ksena, Jenya, Мартовская Морковка и al-les, я присоединяюсь ко всем поздравлениям!!! Всем вам - удачи, любви, исполнения желаний и пусть все мечты сбываются!!! :dolf_ru_140:

  8. у меня сегодня произошла такая штука - завел (за бортом -20 и всю ночь шел снег), поддув поставил на лобовое, вышел с щеткой смахнуть снег, а когда сел в салон, то увидел, что вся панель и подлокотники на дверях в снегу.... Что это - порвался салонный фильтр или проблема с вентилятором салона??? Такое у меня впервые.... Подскажите, если кто сталкивался с этим. Не стал смотреть фильтр т.к. слишком холодно сегодня.

  9. Заправляюсь на Лукойле, лью 95, но не факт, что настоящий (скорее всего с присадками). ОД сказал, что 92 лучше не лить, но у нас в глуши выбора заправок нет, на других вообще неизвестно что зальешь. А с механикой конечно проще - выжал сцепление и движку легче, да еще если ключом заводить - на Королле таких проблем не было даже в мороз -35. Завтра утром обещают -30, потом отпишусь как завелась.

  10. Сегодня столкнулся с такой проблемой: с утра был мороз -25, не мог завести пока не помог акселератором. Без нажатия педали акселератора двигатель запускался и сразу же глох, хотя схватывал практически сразу. Что это? У кого-нибудь были такие проблемы?

  11. Ну вот и я прошёл первое ТО-5000. Цена вопроса 5600 с 1 л. оригинального масла с собой в багажник (на случай если уровень будет падать). Хочется сказать, что никаких глюков, никаких нареканий на машинку нет вообще!!! Катаюсь и радуюсь. В сервисном центре (Самара) присутствовал в ремонтной зоне, поговорил с ребятами... Сказали, что уже были у них XV на ТО после 100.000 км - и никаких проблем - только плановые работы, по их мнению самая удачная модель!!! На ТО мне нужно ехать около 300 км, честно сказать - хочется ехать еще, имхо по моему мнению адекватней аппарата за такие деньги не найдешь))) Еду и балдею, нет усталости, никаких проблем при обгонах (комплектация FG), выстреливает как стрела, да и средний расход по трассе после пробки (10 км за 2 часа) 7,6 л/100км. Сказка, а не машина!!!

×
×
  • Создать...